Jaké terénní vozy?

Všechny články Pojištění vozidla Diagnostika na místě Výběr vozu Jak se vyhnout podvodu Hledání možností Komunikace s prodejcem Nákup ojetého vozu: Dohoda Co dělat po koupi Jak zhodnotit vůz Nákup ojetého vozu u autorizovaného prodejce Technická kontrola Tipy na nákup Nákup ojetého vozu: kde začít

Obsah

Obsah
Jeep = crossover?
Jaké SUV si vybrat
Výběr ojetého SUV
Внешний вид
Cena a četnost oprav budoucího stroje
Technický stav
Jak vybrat SUV
Top 5. Stará dobrá NIVA 4×4
Top 4. Zástupce automobilového závodu Uljanovsk – UAZ nebo „Baton“, „bochník“
Top 3. Zástupce japonského automobilového průmyslu Suzuki Jimny
Top 2. Zástupce japonského automobilového průmyslu Toyota Land Cruiser 70
Top 1. Lídr Mitsubishi Pajero Sport
Top 10 hodnocení podle KP
1. Mitsubishi Pajero Sport
2. Nissan Patrol
3.Toyota Land Cruiser 200
4. Land Rover Discovery
5. Suzuki Jimny
6. Renault Duster
7.Toyota RAV4
8. Volkswagen Touareg
9. Niva (LADA 4×4)
10. UAZ
Jak vybrat SUV

Obsah

Dobrodružné cestování, práce, koníčky – to jsou tři důvody, proč si vybrat a pořídit si terénní vůz. Nákup velkého a výkonného vozu je vážný a drahý krok, proto vám doporučujeme, abyste se před výběrem seznámili s názory odborníků a zkušených motoristů.

SUV nebo džíp je vozidlo se zvýšenou schopností cross-country. Vozidlo je díky svým technickým vlastnostem a speciální výbavě schopné jízdy v terénu. SUV a crossover se často používají zaměnitelně. Pojďme pochopit tyto pojmy.

Jeep = crossover?

Crossover a SUV jsou různé typy vozidel a jsou navrženy pro různé účely.

Nikita Orlov, generální ředitel Podberi-Auto.Ru, automobilový expert:

— Milovníci moderních aut preferují vyšší vozy. Může to být buď městský crossover, nebo plnohodnotné SUV. Crossover je obyčejné auto se zvýšenou světlou výškou a pohonem všech kol. Auto se může hodit v malé závěji nebo na nepříliš kvalitní polní cestě, ale nepřinese nic jiného než zklamání v jarním lese nebo na poli rozbahněném po dešti. Plnohodnotné SUV, určené pro provoz v drsných podmínkách, se od svého městského protějšku liší nejen svým brutálním vzhledem, ale také zcela odlišnými technickými vlastnostmi.

Jak najít univerzální možnost pro jízdu lesem i po městě?

Jaké SUV si vybrat

Za prvé, stojí za to pochopit, jaké požadavky mají spotřebitelé při výběru stroje pro les.

Pohon všech kol (manuální crossover s předním náhonem se zasekne v první louži, takže jen 4×4!);
Přítomnost rámu (pokud se nejedná o rodinný vůz, pak přítomnost rámu pomůže zvýšit ovladatelnost vozidla zvednutím karoserie nad rám);
Prostorný kufr;
Barva samozřejmě není tak důležitá, ale neutrální je lepší. Na stříbrné nebo béžové verzi nejsou vidět nečistoty a drobné škrábance od větví;
Dieselový motor: nemá elektronický zapalovací systém, což znamená, že pravděpodobnost „zabití“ nebo znehybnění motoru po projetí vodní překážky je menší;
Manuální převodovka. Je mnohem snazší dostat se z louže, brodu nebo sněhové koleje pomocí ručního vozidla. Taková krabice bude muset být opravována méně často než automatická.

Lovec a zkušený motorista Eldar Khamitov identifikoval 3 hlavní charakteristiky spolehlivého SUV:

uzávěrka diferenciálu, alespoň 1;
přítomnost převodové skříně s redukčním převodem;
SUV musí být zarámováno.

Motorista má na SUV přísné požadavky a věří, že žádná městská verze auta do lesa neexistuje. Eldar vybral 3 nejlepší SUV: „Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Nissan Patrol.“ A mezi ty, kteří tvrdí, že je optimální kombinace „les + město“, jmenoval: Subaru Forester (před rokem 2007), Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser.

Yuri Tenitilov, zkušený automobilový nadšenec:

— Nejdůležitějším požadavkem na SUV je spolehlivost. Při překonávání překážek v podobě velké louže, řeky nebo sousedova plotu se totiž nechcete napůl zbořit.

Yuri, účastník mnoha expedic, včetně těch záchranářských, kdy musel vytáhnout kamarády z neprůjezdných míst, pojímá výběr SUV s humorem. Věří, že „čím chladnější je váš džíp, tím dále musíte jet za traktorem“. Na otázku, které auto do lesa a na výpravy je nejlepší vybrat, motorista odpověděl:

Toyota je známá tím, že je prakticky nezničitelná. Můžete ujet 20 000 km a vyměnit žárovku ve světlometu. Údržba Toyota je poměrně levná, protože ji není třeba často opravovat.
Nissan Patrol. Častěji se porouchá, a tím vás naučí studovat výbavu vozu. Existuje klub stejně smýšlejících lidí, kteří pomohou s problémem, který se objevil. Ale přes všechny potíže a velmi „jemné tělo“ je Patrol dobrá, takže je milována a respektována.
Land Rover Defender. Land Rover se porouchá každých 5000 XNUMX mil. Defender ale zároveň předvádí dobré výsledky mimo asfalt. Defender je charismatický, má zajímavou minulost, do svého hliníkového těla vstřebal vášeň pro dobrodružství a cestování.
UAZ. Auto pro odvážné, odvážné a sebevědomé muže, kteří umí opravit auto na silnici a nebojí se obtíží. Některé z velkých výhod jsou levné opravy a dostupné díly.

Všichni odborníci se shodli, že SUV nemůže být městským autem, je nerentabilní a pro pilota nepohodlné.

V ideálním případě si příznivci extrémní jízdy mimo asfalt potřebují vybrat a koupit alespoň 2 auta, z nichž s jedním bude zábava v lese a s druhým se bude jezdit po městě. Tato možnost však zpravidla není dostupná pro každého. A městský crossover se během lovecké sezóny promění v SUV a ve všední dny se opět přesune na asfalt.

Připravili jsme výběr kompromisních strojů do lesa i do města Nikita Orlov:

— Z možností rozpočtu je to stará dobrá Niva (VAZ 21214, Lada Urban) nebo Chevrolet Niva. Tyto modely mají vynikající průchodnost terénem a v případě Chevroletu Niva i relativní pohodlí. Pokud se budeme bavit o dražších autech, tak to jsou Suzuki Jimny z malé třídy, Gret Wall Hover 3, Sang Yong Rexton a Chiron, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser 200.

Výběr ojetého SUV

Pomocí Autocode Search můžete najít a koupit ojeté SUV za cenu nižší, než je tržní cena. Jedná se o agregátor, který zobrazuje reklamy ze všech nástěnek najednou a pomáhá vám najít auto rychleji než jeho zpětný nákup. Pokud nemáte dostatek finančních prostředků na koupi auta, můžete požádat o úvěr na auto a vybrat si nabídku od banky za nejvýhodnějších podmínek. Nezapomeňte si do 10 dnů zakoupit povinné ručení. Pojištění můžete uzavřít bez návštěvy pojišťovací kanceláře s úsporou až 5 500 rublů prostřednictvím „Autocode OSAGO“.

Výběr a nákup ojetého vozu je vždy riskantní, a pokud je to SUV, pak se riziko zdvojnásobí, stojí za to si představit, jakými peripetiemi auto prošlo.

Než si koupíte použitý, věnujte pozornost:

Внешний вид

Expert Nikita Orlov:

— Není-li na karoserii vážnější poškození, pak jej předchozí majitel používal ve městě nebo na vzácné výlety do přírody. Pokud má karoserie vážné poškození laku od větví, vážné promáčkliny, zejména na spodní části karoserie, pak bylo auto aktivně používáno. Kterou ze dvou výše uvedených možností byste si měli koupit: tu, která je méně znečištěná a méně se opotřebovává.

Cena a četnost oprav budoucího stroje

Expert Nikita Orlov:

— S levným vozem nebudete mít žádné potíže s opravami a náhradními díly: takové auto lze opravit v jakékoli vesnici a náhradní díly jsou k dispozici a náklady jsou docela rozumné. Zápory: zvýšené opotřebení náhradních dílů a vozidla, nekvalitní komponenty. U drahých aut je všechno jiné: takové auto bude muset být opraveno ve specializovaném servisu, náhradní díly jsou vyráběny na zakázku, ale toto auto bude také žít mnohem déle než jeho rozpočtové protějšky.

Technický stav

Expert Nikita Orlov:

— Auto s pohonem všech kol má dražší díly než běžný. Proto se vyplatí věnovat pozornost nejen exteriéru vozu, ale také zkontrolovat stav motoru, odpružení a systému pohonu všech kol. Je lepší se na vyšetření objednat, abyste později netrpěli drahými opravami.

Zkontrolujte historii svého budoucího vozu pomocí Autocode. To vás ochrání před podvodníky a navíc se dozvíte celou historii vozu. Je lepší si vybrat a koupit osvědčenou možnost, než později hledat někoho, kdo by mohl vinit. A před uzavřením kupní a prodejní smlouvy vám také doporučujeme prověřit majitele vozu prostřednictvím speciálního servisu. Kontrola ukáže, zda má prodejce problémy se zákonem, zda je jeho pas platný, zda existují dluhy a exekuční řízení. Pokud se objeví vážné problémy, je lepší obchod odmítnout. Podívejte se na příklad zprávy

Jak vybrat SUV

Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte zvážit:

Rozpočet nákupu: kolik jste ochotni utratit: 500 tisíc nebo 5 milionů.
Cíl: rodinné výlety nebo účast na offroadových soutěžích, dlouhé cesty neprostupnou tajgou nebo hledání přírodou nedotčených míst pro úspěšný úlovek.
Další investice do auta: i to nejkvalitnější vozidlo bude muset být po plavání nebo vytažení z díry opraveno.
Možnost koupě městského vozu.
Časová dostupnost a proveditelnost nákupu.

Nákup SUV je jako sepsání podnikatelského plánu. Pokud jde vše dohromady a jste pevně rozhodnuti koupit, doporučujeme vám seznámit se s TOP 5 SUV a jejich klady a zápory z automobilový expert Evgeniy Loginov:

Top 5. Stará dobrá NIVA 4×4

Výhody: levné náhradní díly, které jsou v obchodech k dispozici ve velkém množství, levná údržba. Tento stroj lze opravit v terénu na koleně. Za zmínku také stojí vynikající terénní vlastnosti! Ale spolu s těmito výhodami existuje také několik nepříjemných nevýhod. Auto bude muset být často opravováno. Nedostatek dieselových motorů, které jsou vhodnější pro použití v terénu.

Top 4. Zástupce automobilového závodu Uljanovsk – UAZ nebo „Baton“, „bochník“

Jeho hlavní konkurenční výhodou oproti stejné Nivě je přítomnost rámu, schopnost „zvednout“ karoserii vozu a zvýšit terénní schopnosti. Mezi výhody patří nenákladná údržba a možnost oprav „za chodu“. Nevýhody, stejně jako Niva, jsou časté poruchy.

Top 3. Zástupce japonského automobilového průmyslu Suzuki Jimny

Pro jízdu v terénu má téměř ideální vlastnosti. Vysoká světlá výška, prakticky žádné převisy. Nevýhoda tohoto stroje: malá velikost. Pokud jedete na lov nebo rybaření alespoň ve třech, pak na věci nebude téměř žádný prostor – kufr je jako dámské kompaktní auto. Na dálnici se auto nechová zrovna nejlépe – vliv má krátký rozvor.

Top 2. Zástupce japonského automobilového průmyslu Toyota Land Cruiser 70

Je považován za téměř standardní SUV. Má: krátký a dlouhý rozvor, benzínové a naftové motory, spolehlivost slavné značky. Tento stroj je tak populární, že se v některých zemích stále vyrábí.

Top 1. Lídr Mitsubishi Pajero Sport

Na rozdíl od Toyoty bylo Pajero vybaveno unikátním systémem pohonu všech kol Super Select, který umožňuje přepínat režimy převodovky (pohon zadních kol nebo stálý pohon všech kol). Zjednodušeně řečeno, s Pajerem s pohonem všech kol můžete jezdit všude, ale s Kruzakem lze jezdit pouze v terénu. Jinak je spolehlivý, snadno se opravuje a jeho údržba je překvapivě levná.“

Zjistili jste pro sebe možnost? Báječné! Ale bez ohledu na to, který z těchto modelů si vyberete, nezapomeňte vůz před nákupem zkontrolovat prostřednictvím Autocode. Buďte si jisti, že vaše milované SUV vám v budoucnu nebude představovat složité právní problémy.

SUV je možná jeden z nejlepších typů osobních aut. Je průchozí, prostorná a můžete s ní vyrazit do lesa na houby, na lov, k řece nebo do letoviska s celou rodinou. Jedinou nevýhodou je vysoká spotřeba paliva.

Top 10 hodnocení podle KP

Hodnocení vychází ze stanoviska redakce KP. Doporučení a dodatky k hodnocení můžete zaslat poštou expert@kp.ru. Chcete-li projednat problémy reklamní spolupráce, zavolejte +7 (495) 637-65-16 (ve všední dny od 9:00 do 18:00).

1. Mitsubishi Pajero Sport

Různé iterace tohoto vozu byly více než jednou zařazeny do žebříčku nejlepších SUV. Auto je výborné jak do terénu, tak do města. Cizí auto se může pohybovat v jednom ze čtyř režimů: pohon zadních kol, pohon všech kol s automatickým rozdělením točivého momentu mezi nápravy, tvrdé zamykání „středu“, zařazení redukčního převodu do převodovky a použití zadního kříže – uzávěrka nápravového diferenciálu.

Pro rok 2023 se nejnovější verze na ruském trhu jmenuje Sport. Navíc existuje verze 2017 – o něco levnější a kompaktnější. Novinka je přijata pro svůj systém pohonu všech kol SUPER SELECT II a také pro fanoušky elektroniky. Uvnitř jsou všude LED světla, digitální přístrojový štít a ovládání jednotlivých funkcí přes aplikaci.

Cena na oficiálních stránkách: za základní verzi 2.4 DI-D Invite RUB 2 879 000. a 3 699 000 za maximální 3.0 MIVEC Ultimate.

2. Nissan Patrol

Toto velké SUV s vynikající průchodností terénem se již stalo legendárním vozem. 100% stojí za to. Patrol je k dispozici se širokým výběrem motorů, z nichž všechny jsou poměrně výkonné. Mezi ruskými kupujícími jsou dva motory o objemu 3,0 a 4,2 litru považovány za nejoblíbenější. Jejich výkon je 145, respektive 160 koní.

Toto je auto, které stojí za to koupit pro ty, kteří dbají na průchodnost terénem, protože ne nadarmo je Patrol vozem mnoha armád po celém světě a speciálních služeb. Umožňuje vám jet tam, kde by většina konvenčních SUV uvízla na začátku.

Bohužel byl model ukončen. Naštěstí na sekundárním trhu existují obě restylingové verze 2014-2015, stejně jako hranaté „krabice“ přímo z 90.

Cena: od 500 000 rublů. pro staré verze a od 2 000 000 rublů pro nejnovější generaci.

3.Toyota Land Cruiser 200

Nejednou se tento vůz dostal na vrchol hodnocení nejlepších SUV. To vše díky jedinečnému spojení technických a spotřebitelských vlastností. Land Cruiser zůstává oblíbený, protože je vhodný do města i do terénu. Je luxusní, odolný a bezpečný. Vůz má působivý vzhled, konstrukci rámu, pohon všech kol a moderní elektronické asistenční systémy. Při jízdě v terénu dávají řidiči absolutní jistotu ve všech situacích.

Nejaktuálnější pro rok 2023 je verze s výkonem 309 koní. Existují benzínové a turbodieselové motory. Tenhle bude stát pěkný peníz. Proto, pokud se vám tento gigant líbí, doporučujeme vám věnovat pozornost sekundárnímu trhu.

Udělejme výhradu, že Toyota nyní omezila výrobu „dvoustovky“. Místo toho vydají Land Cruiser 300. Model je zcela nový, ale absorboval vše nejlepší ze svého předchůdce. Pravda, zkouška časem nepřišla. Do top nejlepších SUV proto neuváženě nezařadíme novinku.

Cena na oficiálních stránkách: od 5 412 000 rublů, na sekundárním trhu verze 2007-2012 asi 2 000 000 rublů.

4. Land Rover Discovery

Existuje verze Sport s elegantnějším a takříkajíc mladistvějším designem. Je to levnější. Ale kupující stále často volí klasické Discovery. V roce 2022 je aktuální verze V (pátá generace, restyling). K dispozici v naftě a benzínu. Dovnitř lze umístit až sedm sedadel. A při přepravě velkého nákladu se zadní sedadla sklopí a vpředu zůstanou pouze sedadla řidiče a spolujezdce.

Discovery má spoustu úložného prostoru, od kapes ve dveřích až po skryté kóje. Pohon všech kol je kombinován se systémem přizpůsobení jízdním podmínkám. Točivý moment je automaticky rozdělován mezi přední a zadní kola v závislosti na podmínkách. Vše v kabině je velmi technologické, až po bezkontaktní nabíjení smartphonů. Pro nejaktuálnější verze jsou však typické technické zvonky a píšťalky.

ceny: od 6 000 000 rublů. za nejnovější verzi od oficiálních prodejců, na sekundárním trhu od 1 500 000 RUB. pro předchozí verze, velmi staré modely – od 800 000 rublů.

5. Suzuki Jimny

Kompaktní SUV s osobitým designem. Minulé verze jsou upřímně utilitární povahy. Jeho nejnovější model si ale jednoznačně klade za cíl být autem i do města. Fanoušci pestrých barev by měli ocenit světle zelené a mořské barvy.

Salon je lakonický. V nejnovější verzi je prostornější, výrobce se jednoznačně snažil zlepšit komfort řidiče i cestujících. K dispozici je dotykový displej a audio systém. Kufr je rozšiřitelný díky sklopným sedadlům. Jimny je vybaven nosným rámem – to vše kvůli vysoké průchodnosti terénem.

Cena: na oficiálních stránkách od 1 859 000 RUB, minulé generace od roku 2005 od 550 000 RUB.

6. Renault Duster

Sami výrobci jej nazývají SUV, ale auto novináři jej často charakterizují jako terénní crossover. Duster zůstává jednou z nejlevnějších možností ve své třídě. Proto je nesporným lídrem mezi nejprodávanějšími SUV v Rusku. Nový model byl představen v roce 2021. Rozměrově je o něco větší než jeho předchůdci, ale díky svému tvaru vypadá mnohem efektněji. Uvnitř je docela jednoduchý plast. Nadávají mu, že není v nejpohodlnější pozici. Kufr je střední velikosti 428 litrů.

V kabině je zabudovaný audio systém s dotykovými tlačítky, připojit lze navigátor nebo chytrý telefon. Zajímavě vypadá pracovní panel systému klimatizace a topení. Můžete hádat stejnou siluetu jako v Arkaně. V kolech jsou zabudovány minidispleje. Pár slov o zvukové izolaci. Zjevně nesplňuje vysoké standardy. Ale pokud jste nenáročný člověk, pak je to v pořádku. Novinka se na ruském trhu začala prodávat se čtyřmi motory. Diesel 1.5 litru, benzín 1.6 a 2.0 litru a také 1.3 litrová turbočtyřka. Díky tomu má jedno z nejvýhodnějších zahraničních SUV.

Ceny: nové v závislosti na konfiguraci od 1 037 000 do 2 000 000 rublů.

7.Toyota RAV4

Crossover, který byl na začátku poměrně kompaktním vozem, se proměnil v brutální SUV. Interiér je vybaven stmívačem pro systém Multi-terrain select, který přizpůsobuje jízdu různému povrchu vozovky. Vezměte prosím na vědomí, že pohon všech kol není k dispozici ve dvou nejlevnějších úrovních výbavy. Světlá výška v aktualizované verzi byla zvýšena na 200 milimetrů. Všechny konfigurace jsou nyní vybaveny LED optikou.

V palubní desce je instalován displej. Nechybí ani multimediální systém. Interiér je prostorný se spoustou odkládacích přihrádek. K dispozici jsou možnosti s dvouzónovou klimatizací. Toto SUV je také označováno za nejlepší z hlediska bezpečnosti a zachování hodnoty. V Rusku nabízejí jeden ze dvou motorů: 2 nebo 2.5 litru. Automat, manuál a CVT jsou k dispozici z krabic.

ceny: 2 152 500 – 3 088 500 rublů. na nový vůz z autosalonu.

8. Volkswagen Touareg

Překvapivě se německým inženýrům podařilo zkombinovat terénní pohon všech kol ve svém nápadu – tady je stálý – a stylový design. Testy v terénu auto projde v pohodě, ale poslední modely se ukázaly jako příliš elegantní. Neopatrný řidič proto nárazníky velmi brzy „zabije“.

V současné době prodejci v Rusku prodávají dva modely Tauregů: „business“ a „exclusive“. Druhá možnost se může pochlubit pokročilejšími technickými funkcemi. Například asistent změny jízdního pruhu, maticové LED světlomety a aktualizovaný digitální přístrojový panel. Navíc to nebude o moc dražší než jeho obchodní bratr: když jste připraveni zaplatit za auto přes 5 milionů rublů, dalších 300–400 tisíc se nezdá být fatální. Tady jde spíš o vkus.

Motor je buď jeden ze dvou vznětových motorů (3.0 l) s výkonem 249 nebo 340 koní, nebo benzinový o výkonu 249 koní. Převodovka je osmistupňová automatická.

ceny: 5 551 000 – 8 300 000 rublů. pro nové SUV ze showroomu.

9. Niva (LADA 4×4)

Žebříček nejlepších SUV podle KP otevírá ruský automobilový průmysl, konkrétně Niva. Toto auto je ideální pro ruské silnice. A jeho hlavní výhodou je nízká cena. Je výhodnější jezdit po neprůjezdných silnicích v levném autě než v zahraničních autech, jejichž náklady jsou srovnatelné s náklady na byt. Chcete-li zvýšit průchodnost terénem, můžete na něj nainstalovat kola do bláta, chrániče větví a přídavná světla.

Nevýhodou je, že jeho interiér je příliš brutální. Vše je zde z levného plastu a na estetiku také nikdo nemyslel.

Auto má také vysokou spotřebu – jezdit s ním po městě není rentabilní, spotřebuje do 15 litrů paliva na 100 kilometrů.

Mimochodem, nejnovější restyling modelu se jmenoval Legend – tedy „Legenda“. Karoserie dostala štíhlejší a příjemnější retro tvary. Přibyly také čtyři stupně výbavy. Maximum bude mít dokonce klimatizaci, vyhřívaná sedadla, zrcátka a mlhovky. To je samozřejmě standard pro zahraniční automobilový průmysl. Je fajn, že se chytili i naši. Pravda, cena této konfigurace ztrácí na konkurenční atraktivitě.

Cena: od prodejců od 650 000 rublů za nové a maximálně všech 750 000 rublů; použité lze zakoupit od 100 tisíc rublů v závislosti na roku výroby.

10. UAZ

Jedná se o nejuznávanější domácí SUV. Vůz vznikl ve vzdálených válečných letech a sloužil vojákům na frontě. Jezdily snadno jak v terénu, tak po zpevněných cestách.

Dnes existuje mnoho nových úprav pro UAZ – Patriot, Pickup, Hunter, Patriot sport. Existují automatické a manuální verze. Těm, kteří potřebují UAZ v plné bojové pohotovosti, doporučujeme podívat se blíže na expediční verze. Jsou ale asi o 200-400 tisíc dražší. Ale dostanete naviják, expediční stojan, žebřík, elektrické prahy a pneumatiky All-Terrain.

Majitel takových SUV se nebojí ani špíny, ani výmolů, protože bez problémů projdou všemi testy. Tato auta se do města kupují jen zřídka, protože spotřeba je vysoká, a není možné plně využít jejich potenciál. Nejlépe se hodí pro život na venkově, venkov, shromáždění a dokonce i nájezdy na trofeje.

Cena na oficiálních stránkách: Hunter od 1 milionu rublů, Pickup od 1,159 milionu rublů, Patriot od 1,134 milionu rublů. — ceny za verze s manuální převodovkou.

Jak vybrat SUV

komentáře automobilový expert Vjačeslav Koshcheev.

SUV, přestože nabízejí mnoho různých funkcí, nejsou pro každého. Je nepravděpodobné, že vychrtlá automobilová dáma bude vypadat dobře při řízení velkého auta.

Vozy této třídy se dělí na dva typy – rámové a s monokokovou karoserií.

První jmenované jsou ideální v úplných terénních podmínkách. Jsou jednodušší na zvedání těla a odpružení, méně náročné a mohou vydržet mnohem déle. SUV s monokokovou karoserií mají nižší hmotnost, větší ovladatelnost, manévrovatelnost a stabilitu.

Pozor si také rozhodně dejte na druh paliva. Vozy s benzínovými motory jsou obvykle ovladatelnější a rychlejší, ale spotřebují mnohem více paliva. Diesel, i když je úspornější, vyžaduje pravidelnější výměnu oleje.

Nyní pojďme mluvit o převodovce. Automatická převodovka není pro jízdu v terénu nejvhodnější variantou. V drsných podmínkách mohou selhat. Navíc mohou snadno uvíznout v bahně a kvůli automatické převodovce je bude těžké vytáhnout. S manuální převodovkou je ovládání motoru mnohem jednodušší.

Pozor na odpružení. Nezávislý má řadu výhod, včetně spolehlivého kontaktu s povrchem. Jeho nevýhodou je nízká ochrana před poškozením.

Určitě je potřeba se podívat na počet majitelů v nadpisu, pohon všech kol a fungující automatickou převodovku. Je třeba se podívat na realitu ujetých kilometrů – 90% prodejců na trhu to šidí a není tak snadné to identifikovat. V těchto případech, zvláště pokud vybíráte staré auto, kontaktujte specialisty na výběr automobilů. Prohlídku začínáme s doklady – kontrolujeme, zda je auto ze zákona čisté a není v zástavě. Pokud je zde vše v pořádku, můžete začít s kontrolou:

Prohlížíme karoserii – kontrolujeme, zda je auto rozbité nebo ne, zda jsou na něm lakované díly. To lze provést pomocí tloušťkoměru, speciálního zařízení;
Rozhlížíme se po salonu. Pokud jsou sedadla a volant opotřebovaný, je jasné, že auto není nejlepší, i když má málo najetých kilometrů;
Určitě děláme počítačové testování motoru a převodovky;
Na motoru je také nutné provést endoskopický výkon – podíváme se na skupinu pístů pro bodování. To je častý problém u SUV s nájezdem 80–100 tisíc kilometrů.

— Nejoptimálnější stáří vozu je 5-7 let. Vše ale samozřejmě závisí na údržbě – můžete si koupit dobré auto staré 10 let a nemít s ním žádné problémy. Z důvodů hospodárnosti a pohodlí je vhodné pořídit si vůz s plug-in pohonem. To znamená, že ve městě bude řidič jezdit s pohonem předních kol, ale mimo město, v přírodě, využije pohon všech kol,“ podotýká odborník.

Je lepší nevěnovat pozornost příliš starým autům – s největší pravděpodobností nevydrží dlouho, protože byly provozovány v podmínkách daleko od vysoce kvalitní asfaltové silnice. Před nákupem se musíte ujistit, že vnitřek použitého SUV není ucpaný prachem nebo pískem, protože přítomnost takového problému může následně výrazně snížit životnost motoru a jeho mechanismů.

Kromě toho byste si měli dát pozor i na drobné detaily, které jsou někdy při koupi vozu dokonce ignorovány. Je vhodné, aby auto mělo jednoho majitele, protože SUV vyžaduje speciální zacházení a investice, takže se taková auta nekupují na krátkou dobu.

READ

Jaké je nejdražší maso na světě?