Který motor je lepší pro malotraktor?

Předloni na podzim (2018) vymřel motor UD-2 dlouhou životností. Za hodinu jsem snědl 10 litrů. benzín, zastavil se a odmítl vůbec nastartovat.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Traktor jsem musel ručně odvézt ze zahrady a ošetřit motorovým kultivátorem. Samozřejmě je to rychlejší, ale zároveň se půda kořeny plevele nepřevrací, ale naopak kypří. Kořeny se drtí a zvyšuje se počet plevelů. A k orbě potřebujete traktor.
Motoblok “Ural”

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Je to možné, ale je to velmi těžké. 120 kg bez nástavce a závaží a při orbě všech 200.

Problém s UD-2 je v tom, že je konstrukčně navržen pro provoz při jmenovité rychlosti 2500-3000. Snížení rychlosti vede k tomu, že jeden z válců přestane fungovat. Z 8 hp dle pasu vyrobí maximálně 1.5. Pokusy o opravu, výměnu karburátoru atd. se změnily v medové vzlyky. Pokaždé, když se objevila myšlenka nahradit ji jinou.
ALE!
Převodovka traktoru je určena pro motor s převodovkou, která má zpětné otáčení výstupního hřídele.
Prohledal jsem celý internet, ale nenašel jsem jediný čínský zázrak. Existují převodové, ale s přímou rotací. Svého času se v Číně vyráběly motory do 7 hp s takovou převodovkou, ale nyní se neprodávají. Nový motor o výkonu 13-15 koní a dokonce i se startérem. Konečný sen! Opravdu by mi to stačilo do konce mých dnů. K tomu ale budete muset převodovku předělat. Najít vhodnou převodovku je nemožné a vyrobit si ji svépomocí je téměř nemožné.
Na traktor nebyl skoro rok čas. A tak se nám podařilo svařit kamna do garáže a kovošrot.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

a i když nejsou žádné zvláštní problémy s vozovým parkem, můžete se s traktorem ujmout v relativně pohodlných podmínkách.

Nejjednodušší možností je nainstalovat na traktor motor UMZ-5V od MB „Ural“, který má redukční převodovku se zpětným chodem pracující ve 2 rychlostech.
Hlavní vlastnosti motoru UMZ 5V:
pracovní objem – 0,475 l;
jmenovitý výkon – 5 hp;
maximální rychlost otáčení klikového hřídele – 2350 ot./min;
kompresní poměr – 6;
průměr válce – 82 mm.
jmenovitá rychlost otáčení výstupního hřídele 1. rychlostního stupně je 333 ot./min., 2. stupně je 687 ot./min.
Motor fungoval skvěle v nízkých otáčkách 700-800. Zdálo by se to divné.
ALE!
1. otázka: je dostatek výkonu pro pohodlnou (ne šnečí) práci?
2., jaké je opotřebení (cca 100-150 m, hodiny údržby nebyly provedeny a olej byl dolit jen párkrát)?
Vydrží 3. dlouho?
4. při pokusu o spuštění po delší době (2 roky skladování pod širým nebem) kýchal, kašlal a nenastartoval.
Zavezl jsem zařízení do garáže a začal jsem je rozebírat. “Ural”

READ
Kolik květů je na keřové růži?

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Vypustil jsem olej a našel černou hustou suspenzi, ale nebyly v ní žádné kovové úlomky.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Vyjmul jsem karburátor a tlumič z UMZ-5V a otevřel hlavu. Vyšlo to skvěle, těsnění je neporušené. Ale je tam hodně sazí.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Sací ventil zjevně netěsní, bude nutné jej vyčistit a zabrousit.
Magneto je nastaveno na limit zpožděného zapalování. Kontakty a samotný jistič jsou normální.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

Při demontáži se objevil nápad. Neměl bych vyladit startér? Průměr setrvačníku u UMZ-5V a VAZ je srovnatelný. Setrvačník můžete trochu přibrousit a nasadit mu korunu.
Pro srovnání.

Foto v knize jízd Minitraktor ZK

To je pro dnešek vše. Zatím mám v hlavě zmatek a nebylo rozhodnuto o směru dalšího úderu.
Díky za zastavení! Budu rád za návrhy.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: