Přeprava včel

Transport včelstev se používá jako povinný nebo volitelný technologický způsob. Povinná přeprava, tzv. roaming, se používá k zintenzivnění sběru medu při sezónní změně kvetoucích rostlin v přírodních biotopech nebo agrocenózách. Sezónní migrace prováděné v horské krajině se projevují přesunem úlů do hor v souladu s kvetením medonosných rostlin. Takže na jaře včely využívají oblasti na úpatí hor a poté se přesouvají do vyšších pater.

Fakultativní migrace slouží k ubytování včelstev v agrocenózách obsazených entomofilní vegetací. Zároveň je často nutné odstraňovat kolonie z agrocenóz při ošetření rostlin insekticidy nebo omezit odchody včel z úlu na více dní. Spolu s těmito případy vyvstává potřeba přepravy i při přepravě balíků včel.

Postup při přepravě včelstev je nepřirozená dráždivost. Generuje u včel výrazné odchylky od normy chování a fyziologického stavu, narušuje normální vztahy mezi členy rodiny. Mezi nejvýznamnější anomálie chování, které představují hrozbu pro potomstvo, patří opuštění larev včelími kojenci. To je zvláště nebezpečné, pokud přeprava probíhá při nízkých teplotách. Dlouhé ochlazování plodu, které je v raných fázích vývoje, narušuje normální průběh ontogeneze, což se nejčastěji projevuje nevyvinutím křídel a sosáků. S prodlužující se dobou trvání nepříznivých účinků spojených s přepravou se zvyšuje úhyn včelích plodů a dospělých včel.

Mezi hlavní faktory stimulující buzení transportovaných včel patří vibrace hnízdních budov a konstrukčních prvků úlu. Vibrace povzbuzují včely, aby se shromáždily v horní části hnízda. Spolu s výše uvedenými odchylkami od normálu stavu včelstev tím dochází k narušení výměny vzduchu mezi vnitrohnízdním prostorem a vnějším prostředím. V důsledku toho se prudce zvyšuje vlhkost vzduchu a obsah oxidu uhličitého CO.₂. Jeho koncentrace ve shlucích včel může dosáhnout 4 %.

Je třeba přijmout opatření k optimalizaci podmínek přepravy s přihlédnutím ke specifikům reakce včel na dráždivé faktory. Zejména snížení nepříznivých účinků spojených s touhou přepravovaných včel shromažďovat se v horní části úlu je usnadněno zvýšením provzdušňování úlu přívodem a odvodem ventilace. Vhodné je také zvětšit volný prostor nad rámem např. umístěním zásobníkových nástavců s prázdnými plásty nad hnízdo. Za účelem odstranění přebytečné vlhkosti, tepla a CO z úlu₂ efektivní je nahradit střechy rošty, které včely neprokousají. Zesílení proudění vzduchu usnadňuje mřížka zářezů.

Příprava včelstev na převoz zahrnuje odstranění plástů s velkým množstvím medu z úlů. Čerstvě postavené plásty mají nízkou pevnost, proto je také nežádoucí nechávat je v úlech. Nebezpečné je mít v plástech velké zásoby čerstvě sklizeného nektaru, který se zpracovává na med.

Nejúčinnější využití krmné plochy závisí na výběru místa pro včelín. Je důležité, aby včely vynakládaly na létání minimální množství energie a měly co nejméně konkurentů. Toho je dosaženo rozptýlením včelstev na řadě medonosných rostlin.

Včelařská literatura uvádí, že poloměr produktivního léta je omezen na 3 km. Včely, které navštěvují medonosné rostliny na takovou vzdálenost, hojně vylučující nektar, jsou skutečně schopny doplňovat zásoby potravy, protože energie vynaložená na let nepřesahuje její příjem ve formě energetického substrátu – nektaru. Musí mít ale vysokou koncentraci cukrů. V opačném případě se energie vynaložená na let a zpracování nektaru na med nedoplní v příchozím produktu. Zároveň se při přeletu na velkou vzdálenost prodlužuje doba dodání nektaru. Proto je žádoucí, aby vzdálenost k hlavnímu poli medonosných rostlin nepřesahovala několik set metrů, ale je lepší umístit včely do tohoto pole, což se často používá při použití včel k opylování entomofilních plodin.

Neméně důležitý je terén, jeho ochrana před větrem a přítomnost překážek. Včely tráví méně energie létáním po svazích a dolů. Proto je v horských a kopcovitých oblastech vhodné umístit včely pod řadu kvetoucích rostlin. V tomto případě úsporu energie zajistí snížení jejích nákladů létající včelou naloženou nektarem a (nebo) pylem.

Pokud je to možné, měl by být včelín chráněn před větrem. Zvláště nežádoucí a při vysoké rychlosti nebezpečný vítr vanoucí směrem ke včelám vracejícím se do úlu. Nelze také včelín umístit tak, aby létu včel stály v cestě vysoké překážky – hory, kopce. Nebezpečné pro včely létající přes větší vodní plochy. S protivětrem se přibližují k vodě natolik, že je zachycují i ​​malé vlny.

Zvláštní pozornost si zaslouží umístění včel v zóně vedení vysokého napětí (PL). Jejich délka se rok od roku prodlužuje, což je dáno potřebami spotřeby energie. Pozemky podél elektrického vedení a pod nimi jsou zajímavé pro včelaření, protože lesní mýtiny jsou často zarostlé medonosnými rostlinami, ale v této zóně jsou včely vystaveny elektrickému poli (EF).

Průmyslová frekvence EP ovlivňuje vývoj, chování, životaschopnost a produktivitu včel. Embrya a děloha umírají působením vysokonapěťového elektrického pole vytvořeného pod vedením přenosu energie 500 kV. Zvyšuje se agresivita včel, mají tendenci uzavírat voskem a propolisem nejen mezery v úlech, ale i celou vnitřní část předletového prostoru.

V hnízdech rodin pod elektrickým vedením je vnitrohnízdní mikroklima výrazně destabilizováno, což se projevuje nerovnoměrným nárůstem teploty v hnízdě. Když se okolní teplota pohybuje v rozmezí 20 až 25 ° C v centrální části hnízda obsazeného plodem, překročení teplotní normy je 0,4–0,7 ° C a na periferii o 1,4–2,3 ° C. Koncentrace oxidu uhličitého v různých zónách hnízda překračuje normu 2–4krát.

Nízkofrekvenční přenosové vedení silového přenosového vedení ovlivňuje pokles produktivity letových činností. Například v období hojné produkce nektaru přinášely včely žijící pod elektrickým vedením průměrně 19,6 mg nektaru v medonosných strumách. Přitom zátěž medových žaludků včel přilétajících do úlů umístěných 60–100 m od linie byla 28,8 mg. To se tedy odrazilo na produkci medu včelstev. První sbírala během letní sezóny medu méně než druhá v průměru o 54 %.

Popsané negativní účinky EF lze snížit odstraněním včelstev z elektrického vedení a (nebo) ochranou (stíněním) před elektrickým polem. V zóně vedení 500 kV je dostatečná ochrana zajištěna odsunem rodin o 100 m od krajní fáze vedení, umístěním úlů pod korunami stromů nebo uzemněním střech. Tím se normalizuje fyziologický stav a chování včel.

Přes negativní postoj včel k působení elektrického pole nebylo zjištěno, že by se snažily tuto zónu opustit. Nedošlo také k žádnému nárůstu jejich rojení, i když jiní autoři (G. Wellinshtein, 1973; G. Horn, 1982) pozorovali výrazný nárůst procenta rojových kolonií pod elektrickým vedením. Zřejmě je to způsobeno především podmínkami prostředí, které vybízely k rojení.

Vnímání nízkofrekvenčních EF hmyzem je založeno na jejich použití dvou různých mechanismů. Jedna z nich je spojena s použitím rychle se adaptujících trichoidních senzil, antén a dalších mechanoreceptorů, které reagují na působení EF vibrací svých primárních (mechanických) měničů. Další mechanismus je založen na dráždění indukovanými proudy tekoucími v místech, kde hmyz přichází do vzájemného kontaktu a (nebo) vodivých povrchů. Frekvenční odezva citlivosti na EP je tedy dána rezonančními vlastnostmi primárních měničů mechanoreceptorů a citlivostí exteroceptorů na proudovou stimulaci [1].

V posledních letech se aktivně diskutuje problém vlivu elektromagnetických polí (EMF) mobilní telefonní sítě na včely. Mezi specifické účinky, které je odlišují od podnětů, které jsou vnímány smysly, patří kumulace (akumulace) více superslabých účinků a také setrvačnost reakce na ně. Například u mikroorganismů jsou účinky EmF někdy vysledovány až po jejich expozici po několik generací [2]. Uvedená okolnost nám nedovolí dát podle dostupných informací jednoznačnou odpověď na otázku o důsledcích expozice včel EMP mobilní telefonní sítě.

Ruský státní agrárník
korespondenční univerzita

Zvažují se faktory ovlivňující stav včel během přepravy. Je analyzován vliv ekologické situace na fyziologický stav a chování včel v místech dočasného nebo trvalého umístění. Jsou analyzovány biologické účinky elektromagnetických polí.

Klíčová slova: doprava, ekologická situace, teplota, elektromagnetická pole.

REFERENCE
1. Eskov E.K. Generování, vnímání a využití nízkofrekvenčních elektrických polí hmyzem // Pokroky v moderní biologii. – 1995. – T. 115. – č. 5.
2. Presman A.S. Elektromagnetická pole a divoká zvěř. — M.: Nauka, 1966.

Přeprava včel se provádí při nákupu, stěhování nebo na toulání v místech aktivního sběru medu. Aby bylo možné tento proces správně zorganizovat a přivést hmyz na správné místo neporušený, doporučujeme vám přečíst si náš článek.

Poznámka! Kopřivka transportován v určitou dobu, ale postup je každopádně pro včely stresující.

Kdy lze včely přepravovat?

včelí rodiny lze přepravit nejdříve před odjezdem jarního úklidu. Právě po něm přichází optimální doba pro převoz včelstev. plástev medu v tuto chvíli nejsou naplněny a počet jedinců v rodině je minimální.

Věděl jsi? Na planetě je více než 21 000 druhů včel. Tento hmyz se vyskytuje na všech kontinentech (s výjimkou Antarktidy), ale ne všechny se sklízejí med .

Volný prostor se zlepšuje větrání a je vyloučeno přehřívání, a proto se mikroklima v úlu během přepravy příliš nemění. V létě už je v domech spousta nevyzrálých dumat a med a rámečky nejsou úplně zaplněné. Pokud v horku není řádné větrání, včely mohou opotřebovat se a zemřít.

Ideální dobou je časné ráno nebo večer a noc, kdy venku není vedro, a hmyz nereaguje tak silně na stres. Všechny odjezdy ve večerních hodinách jsou již dokončeny a včely jsou v úlech. Na podzim nebo na jaře, když je počasí deštivé a zatažené, se přeprava provádí během dne. To se vysvětluje tím, že v takovém počasí včely neodcházejí hnízdo a celá rodina je v domě.

Přeprava včel pro sběr medu dokončena před zazimováním a před vznikem klubu. Zpravidla v клуб shromažďují se v říjnu nebo listopadu. Později je nežádoucí hmyz převážet. Včely jsou proto v zimě přepravovány pouze v nejextrémnějších případech.

Reakce včel na přepravu

Kvůli změnám v jejich obvyklém prostředí se hmyz během přepravy stává neklidným. Uzavřený prostor, nejrůznější cizí zvuky (hluk motoru), chvění při jízdě – všechny tyto faktory znervózňují včely, což vede ke zrychlení metabolismu a v důsledku toho k mnohonásobnému zvýšení potřeby kyslíku. Včely budou hledat mezery, aby vylétly.

Vlivem nabuzeného stavu se v úlu zvyšuje teplota, vlhkost a med se konzumuje ve větším množství. Plásty při vysokých teplotách se mohou odlomit a rozdrtit obyvatele (včetně včelí královny). Pokud je počasí horké, bez řádného větrání může hmyz zemřít párou.

Jak připravit včely na přepravu?

Úly musí být bezpodmínečně připraveny na přepravu a měli byste také dostat vše, co potřebujete. Pro přepravu je lepší použít auto s přívěsem nebo nákladní auto.

Větrání

Abyste zabránili přehřívání a zamokření, musíte se postarat o větrání. Vzduch bude proudit v dostatečném množství, pokud ve víku uděláte malá okénka (nezapomeňte je zavřít síťkou) nebo připevníte na manžety úlů síťované rámy. Podél stěn lze navíc ponechat úzké mezery, kterými hmyz neproleze. I když si všimneme, že v tomto případě se přiblíží k trhlinám, snaží se získat více kyslíku a zároveň blokují jeho proudění dovnitř úl .

Pokud se přeprava provádí v horku, měla by být mezi řadami domů ponechána vzdálenost 10-15 cm pro lepší cirkulaci vzduchových hmot. To lze provést umístěním rozpěrky mezi řady, která se skládá z tyčí požadované šířky.

Poznámka! Častou příčinou smrti hmyzu (zejména pokud existuje dumat ) je nedostatek vody – můžete ji dát přes ventilační síťku.

zabezpečení

Při přepravě okřídlených dělnic spolu s úly proveďte následující opatření.

1. Všechny části domečků, které se mohou otřesem rozbít (zbytečné nebo špatně upevněné rámky, plástve), je nutné nejprve odstranit. A pevné prvky a vše, co je potřeba při přepravě, nezapomeňte dobře opravit. Rámec nesmí klouzat po drážkách, vyskakovat z nich a také se během přepravy dotýkat jiných povrchů. A nezapomeňte, že hluk a štěbetání včely ještě více znervózní.
2. Měli byste také dbát na svou vlastní bezpečnost.. Uzavřete úly, aby včely nemohly vyletět, jinak nervózní hmyz kohokoli bodne. A pokud se s řidičem dostanou do kabiny, může to způsobit nehodu! Vezmi s sebou kuřák , ochranný oděv, antihistaminika.
3. Pokud se na jaře přepravují velká včelstva, doplňte hnízda základem. . Při zvýšených teplotách by měl být v horní části domu ponechán malý volný prostor (asi 10 dm³).
4. V případě použití bezmanžetových úlů pro přepravu velkých včelstev jsou do konstrukce umístěny speciální nástavky.

Rychlost přepravy

Optimální rychlost pro přepravu včel je v rozmezí 50-70 km/h. Pokud je silnice rozbitá, měli byste jet obzvláště opatrně, rychlostí nejvýše 20 km / h. Během přepravy není nutné dělat zastávky (pokud se bez ní neobejdete, zastavte na stinném a opuštěném místě).

Co použít pro přepravu?

Zkušený včelaři aktivně využívat různé dopravní prostředky včetně speciálního výtahu nebo apiliftu. Podobné návrhy se prodávají ve specializovaných prodejnách, ale jsou poměrně drahé. Proto se můžete pokusit udělat apilift vlastníma rukama.