Jak vyrobit spolehlivou sněhovou frézu vlastníma rukama

Každý majitel předměstské nemovitosti pravidelně čelí odklízení sněhu. Dobře sestavená sněhová fréza pro kutily bude vynikající alternativou k drahým sériovým modelům. Hlavní věcí je výběr požadovaného designu, přísné dodržování pokynů a správný výběr materiálů pro nezávislé vytvoření této jednotky.

Odrůdy a konstrukční prvky domácích sněhových fréz

V odborné literatuře a na internetu můžete najít spoustu konstruktivních řešení pro sněžné pluhy. Problémem je, že většina prezentovaných domácích produktů je neúčinná nebo velmi nákladná na výrobu. Některá z široce inzerovaných svítidel vyžadují pevné nástroje a velmi specifické kovoobráběcí dovednosti, které ne všichni majitelé předměstských nemovitostí mají. Tento příspěvek se podívá na jednoduché, ale velmi efektivní návrhy sněžných pluhu, které může vyrobit každý domácí řemeslník.

Než si vyrobíte sněhový pluh vlastníma rukama, musíte pochopit princip fungování a konstrukční vlastnosti tohoto zařízení.

Jakýkoli sněhový pluh je zařízení, které sbírá a odhazuje sněhovou hmotu.

Konstrukce této jednotky se skládá ze tří hlavních modulů:

1. Pohon.
2. Zařízení pro sběr a přepravu sněhu.
3. Rám pro montáž mechanických a výkonových částí sněhové frézy a také základna pro pohyb jednotky po staveništi.

Zvažte typy a design každého modulu podrobněji.

Pohon

Podomácku vyrobená sněhová fréza je poháněna elektrickým nebo benzínovým motorem. Ne každý v domácnosti má tyto možnosti u elektráren. Proto s trochou rafinovanosti můžete jako pohon použít benzínovou nebo elektrickou řetězovou pilu, výkonnou „brusku“ nebo elektromotor ze staré pračky. Kolová sekačka na trávu, vyžínač nebo motorový kultivátor jsou perfektní pro použití jako pohon pro domácí sněžný pluh, pokud jsou samozřejmě tyto jednotky k dispozici.

Elektrický pohon je vhodný pro odklízení sněhu ze zahradních cest, malé plochy, uvádění věcí do pořádku v blízkosti domu nebo garáže. Nevýhody: vazba na síť, nedostatečný výkon.

Sněhové frézy sestavené na bázi spalovacího motoru se vyznačují autonomií, vysokým výkonem a schopností řídit otáčky hřídele. Nevýhody: potíže se startováním v chladném počasí, velká hmotnost, potřeba dotankovat.

Sněhová tryska

Jedná se o nejdůležitější blok každé sněhové frézy pro kutily, protože na jeho konstrukci a zpracování závisí hmotnost, rozměry a účinnost celého zařízení a také bezpečnost obsluhy.

Existují čtyři možnosti konstrukce sněžného pluhu:

1. Rotační.
2. Auger.
3. Kombinovaný dvoustupňový.
4. Štětec.

Rotační sněhová fréza

Jedná se o velmi jednoduché zařízení, jehož základem je oběžné kolo s lopatkami uzavřenými v plášti. Oběžné kolo je upevněno přímo na pracovní hřídeli motoru na principu axiálních lopatek ventilátoru. Pro zvětšení šířky zachycování sněhu jsou k plášti a rámu připevněna vodítka speciálního tvaru.

Jako pohon pro rotační sněhovou frézu lze použít elektromotor nebo spalovací motor.

Aby nedošlo ke zkratu a úrazu obsluhy elektrickým proudem, motor a všechny elektronické součásti vyžadují dobrou ochranu proti vlhkosti a sněhu. Zapojení a elektroizolaci elektrocentrály raději svěřte profesionálům.

Šneková sněhová fréza

Je mnohem obtížnější vyrobit takový model vlastníma rukama. Toto zařízení se skládá z ocelového tělesa, uvnitř kterého se otáčí obousměrný šnek, přesouvající sníh do středu konstrukce. Čepele-čepele pevně upevněné na střední části hřídele jsou zodpovědné za odstranění hmoty.

Šroub je vyroben z kovu a může mít hladký nebo vroubkovaný povrch. První možnost je vhodná pro odstraňování čerstvého sněhu; šnek s vroubkovaným okrajem – pro čištění připečené hmoty s ledovou krustou. Jako pohonnou jednotku je lepší použít motor z motorové pily, který bude přenášet rotaci na hřídel přes standardní řetěz.

Kombinovaný dvoustupňový

Tyto modely kombinují šnek a rotační sněhovou frézu. Šnek nabírá sníh do středu krabice a listy rotoru odhazují hmotu na stranu. Tento design je považován za nejúčinnější, ale také obtížnější na vlastní montáž.

Nejlepší volbou pro elektrárnu pro dvoustupňový čistič je motor motor-kultivátor, protože má vývodový hřídel, který je nezbytný pro pohon šnekového mechanismu. Pokud má domácnost potřebné nástroje a materiály, je docela snadné vyrobit kombinovanou sněhovou frézu pro pojízdný traktor vlastníma rukama.

Výkresy tohoto designu jsou uvedeny níže:

1. Korpus je vyroben ze střešního plechu. Ve střední části je vytvořen otvor pro instalaci rotoru.
2. Šnek je vyroben z ocelového pásu, který je přivařen k hřídeli ve dvoušroubovici. Směr zatáček je směrem ke středu konstrukce.
3. Pro instalaci hřídele do pouzdra se používají slepé čepy, do kterých jsou zalisována ložiska.
4. Podle umístění pohonu je na hřídel šneku navařena hvězdička, která bude pomocí řetězového převodu spojena s ozubeným kolem vývodového hřídele.
5. Rám s ližinami a upevnění trysky sněhové frézy jsou sestaveny z ocelového rohu.

Kartáč sněhová fréza

Ve skutečnosti se jedná o symbiózu konstrukce šneku a zametače. V tomto řešení je místo spirálového nože instalován kartáč. Tělo čističe je umístěno šikmo k rámu, aby odhazovalo sníh z čištěné oblasti. Takové konstruktivní řešení se často používá jako tryska pro malé zemědělské stroje, které jsou v zimě nečinné a lze je docela úspěšně použít k čištění sněhové hmoty. Výroba kartáče pro pojízdný traktor vlastníma rukama je poměrně jednoduchá. Na čtyřech stranách hřídele je nutné přivařit ocelové pláty, které budou sloužit jako základ pro připevnění polymerových štětin.

Z hlediska účinnosti se takový kartáč nemůže srovnávat s výrobními vzorky, ale díky vysokým rychlostem bude velmi dobré vyčistit zahradní cesty od mělkého sněhu.

Základní struktura

Podle zvoleného řešení a typu elektrocentrály se volí materiály rámu a základna pro pohyb zařízení. Rám je sestaven z ocelové trubky o průměru ½ nebo ¾ palce. Provedení se montuje na rozvor nebo ližiny, které jsou připevněny k rámu na způsob dětských saní. V některých případech bude vhodné místo trubky použít ocelový roh. Rám vyrobený z takového materiálu lze sestavit na šrouby bez použití svářečky.

Rotační sněhovou frézu sestavujeme vlastníma rukama

Chcete-li vytvořit sněhový pluh sami, budete potřebovat nástroj:

• svařovací stroj;
• úhlová bruska s řezným kotoučem; se sadou vrtáků do kovu.

Jako materiál pro výrobu pláště můžete použít střešní železo nebo starý kovový sud. Níže uvedené výkresy vám velmi pomohou při pochopení schématu montáže sněhové frézy udělejte si sám.

Nejjednodušší design je sestaven takto:

1. Rám. Ve vzdálenosti 150-200 mm ode dna se kovová hlaveň rozřízne napříč. Na základě směru otáčení hřídele elektrárny je nutné vyříznout část bočnice. Toto řešení je nutné k odstranění sněhu z trupu. Ve střední části dna je vyvrtán otvor pro hnací hřídel.
2. Oběžné kolo. Tento prvek je vyroben z kusu trubky, ke kterému jsou přivařeny čtyři ocelové čepele. Vnitřní průměr trubky musí odpovídat vnějšímu průměru hřídele. Přísně na opačných stranách potrubí jsou vytvořeny otvory pro upevnění oběžného kola na hnací hřídeli. Pokud je hřídel motoru závitová, pak musí být oběžné kolo vyrobeno z ocelového kotouče, jehož průměr je o 2-3 mm menší než průměr těla (dno hlavně). Ve středu disku je vyvrtán otvor pro instalaci na hřídel motoru. Čepele jsou svařeny s přesazením 10 mm od okraje středového otvoru. Oběžné kolo je upevněno podložkou a maticí.

Posledním prvkem tohoto designu je rám s rukojetí. Pro rám a lyžiny se používá ¾ kovová trubka nebo ocelový 45. roh. Při výrobě rukojeti můžete použít ocelovou vodovodní trubku o průměru ½ palce.

Pro připojení elektromotoru je nutné použít kabel požadovaného průřezu v továrním plášti, určený pro použití ve venkovních podmínkách.

Uklízet v zimě dvůr a cesty od sněhu pomocí lopaty není nejpříjemnější. Alternativou k tomuto nástroji jsou sněžné pluhy, které jsou na trhu zastoupeny obrovským sortimentem. Tato zařízení ale stojí spoustu peněz, které si ne každý může dovolit sehnat. Ale mají také alternativu – sněžný pluh pro kutily vyrobený z improvizovaných materiálů a motoru: benzínový nebo elektrický. V rámci dnešního přehledu zvážíme typy sněhových pluhů, jejich zařízení a princip fungování, ukážeme, jak vyrobit sněhový pluh z motorové pily a vyžínače, a také zjistíme, za jakou cenu si takové zařízení můžete koupit.

Typy sněhových pluhů, které jsou lepší – benzínové nebo elektrické

Hlavní funkcí sněhové frézy je sbírat sníh a odhazovat jej do strany na určitou vzdálenost. Konstrukce je založena na motoru, ke kterému je připojeno pracovní těleso, kterým je šroub nebo rotor. V zásadě se tato dvě uzlová zařízení od sebe liší.

Je tu ale ještě jeden rozdíl: ve způsobu pohybu. Sněhové frézy mohou být samojízdné nebo ručně ovládané. To druhé je, když člověk sám tlačí zařízení a reguluje směr pohybu. Nejčastěji samojízdné jsou benzinové sněžné pluhy, protože jsou výkonnější. Ale nejdřív.

Elektrická sněhová fréza

Obvykle se pro tuto konstrukci používá elektromotor s nízkým výkonem, takže jej lze připojit ke střídavému napětí 220 V. To znamená, že k výrobě sněžného pluhu pro domácnost je nutné přistupovat z hlediska snadnosti použití. A v příměstských oblastech je nejlepší možností připojení běžná zásuvka.

Varování! Pro montáž sněhových fréz elektrického typu se doporučuje použít materiály s nízkou měrnou hmotností, například profilovou trubku pro rám. Čím je stroj lehčí, tím snáze se s ním manipuluje.

Benzínové samohybné sněžné pluhy

Jejich základem je benzinový motor, často z motorové pily nebo vyžínače.

Sněhová fréza pro pojízdný traktor

Třetí odrůda, kterou lze klasifikovat jako sněhový pluh pro kutily. To znamená, že pokud má vaše farma v příměstské oblasti pojízdný traktor, který používáte v období jaro-podzim na zahradě a na zahradě, lze jej upravit i na odklízení sněhu. K tomu stačí vyrobit sněhovou frézu pro pojízdný traktor vlastníma rukama. Více o tom níže.

Jsou tedy uvedeny všechny typy sněhových pluhů. Zbývá jen zvážit, jak můžete každý z nich vyrobit vlastníma rukama.

Sněhová fréza k pojízdnému traktoru jako samostatná jednotka

Princip činnosti sněhových fréz

Jak již bylo zmíněno výše, v konstrukci stroje jsou dva hlavní prvky: motor a pracovní těleso, pomocí kterého se zachycuje sníh. Nejčastěji se používá jako šnek, který je připojen k motoru přes řemenový nebo řetězový pohon. Čím rychleji se šnek otáčí, tím dále stroj odhazuje sníh na stranu.

Schéma montáže šroubů

V tomto případě je pracovní tělo rozděleno na dvě části, to znamená, že je rozděleno na polovinu. Každá sekce má šroub s jiným uspořádáním lopatek. Na jedné straně jsou umístěny se sklonem doleva, na druhé straně doprava. To se děje tak, že od okrajů uchopovacího zařízení přichází sněhová hmota do středu, odkud centrálně vstupuje do montážního koše.

Právě pracovní těleso vytváří dvě skupiny sněhových fréz, které se dělí na jednostupňové a dvoustupňové.

Jednostupňové

Tento typ odklízení sněhu se provádí pouze šnekem. Odtud malá vyhazovací vzdálenost – do 5 m. Zařízení mají malé rozměry – šířka sběrné nádoby nepřesahuje 90 cm a nízká hmotnost – do 40 kg.

Tyto jednotky jsou klasifikovány jako ruční, to znamená, že neobsahují motor. Člověk prostě tlačí aparát, od jehož kol je vyveden řetězový pohon na šnek, to je hnací síla. Čím rychleji člověk vozík tlačí, tím intenzivněji přístroj pracuje.

Obvykle se používají k čištění kluzišť, cest a malých ploch pokrytých čerstvě napadlým sněhem s malou tloušťkou krytu. V takových sněhových pluzích se používají hlavně pogumované části, které rychle selhávají, pokud není ruční jednotka správně ovládána.

Dvoustupňové

Již samotný název napovídá, že kromě šroubu je v aparatuře instalováno další pracovní těleso. Jedná se o oběžné kolo (kolo s lopatkami), pomocí kterého lze odhazovat sníh až na vzdálenost 15 m. V této skupině jsou modely s ručním provedením i s motorem. Upřednostňuje se druhá možnost, protože samotné zařízení váží minimálně 75 kg, takže přemisťování zatlačením rukama je poměrně obtížné.

Tento typ je vybaven jak elektromotory, tak benzinovými či naftovými motory. Snadno se používají, mají výkonnější konstrukci, která umožňuje odstranit i ty největší závěje, navíc je šnek čistě konstrukčně umístěn tak, aby se nedotýkal tvrdého povrchu čištěných ploch. To znamená, že jeho životnost je poměrně velká.

Když už mluvíme o sněhových pluzích pro domácí použití, je třeba vzít v úvahu složitost dvoustupňového návrhu. Proto je nejlepší varianta jednostupňová.

Za kolik si můžete koupit sněhovou frézu

Cena sněhové frézy není posledním kritériem výběru. Můžete si koupit ten nejlevnější, ale bude splňovat požadavky na odklízení sněhu. Proto je nutné porovnat náklady na zařízení s jeho schopnostmi.

• 4KW (5,5HP) Benzínová samohybná sněhová fréza od čínského výrobce
• Výška záběru – 54 cm.
• Šířka – 56 cm.
• Objem nádrže na benzín – 3,6l
• Dosah sněhu – 15 m.
• Hmotnost jednotky – 73 kg

Jak si vyrobit domácí sněhovou frézu pro váš domov

Domácí sněhová fréza pro váš domov, kterou vlastníte, je skutečnou příležitostí, jak ušetřit spoustu peněz. Ostatně ceny uvedené v tabulce, zejména u benzínových modelů, jsou poměrně vysoké. A elektrická zařízení se nemohou vždy vyrovnat se svými cíli.

Úkol je tedy naznačen: sestavit sněhovou frézu, ve které bude pracovním orgánem šnek. V první řadě to bude potřeba vyrobit.

Jak vyrobit šnek sněhové frézy

Než začnete vyrábět šnek sněhové frézy vlastníma rukama, musíte připravit nějaké materiály. Čistě konstruktivně je šnek hřídel, ke které jsou lopatky přivařeny ve formě kroužků. Pro hřídel můžete použít běžnou ocelovou trubku o průměru 40 ÷ 50 mm a délce 80 cm, pro lopatky je použit ocelový plech o tloušťce 3 ÷ 4 mm.

1. Ten se řeže do tvaru kroužků o určitém průměru, obvykle do 10 cm.
2. Autogenní krájené placky se pomocí brusného kotouče upraví na požadovanou rovnoměrnost velikosti. Všechny tyto operace je ale lepší dělat na soustruhu.
3. Na něm jsou vyříznuty vnitřní otvory pro hřídel.
4. Všechny kruhy se sečtou a pomocí pilky na železo nebo autogenního segmentu se v nich vyřízne segment.
5. Poté musí být protilehlé okraje řezu dvou kroužků svařeny dohromady elektrickým svařováním. Tímto způsobem se všechny prvky spojí do jedné konstrukce, kterou bude pružina.
6. Pružina je nasazena na hřídel (trubku) a na jednom konci k ní přivařena.
7. Druhý konec se protáhne na opačný konec trubky, kde se také přivaří.
8. Poté se všechny okraje kroužků, které jsou v kontaktu s trubkou (hřídel), vaří.

Jak bylo uvedeno výše, šnek pro sněhovou frézu jsou dvě sekce, ve kterých jsou lopatky umístěny v různých úhlech. A musí zahnat sníh do středu šachty. Montáž musí být provedena v souladu se směrem pohybu sněhu. Proto budete muset pružinu natáhnout do středu trubky, svařit. Poté stejným způsobem proveďte všechny práce na druhé straně s instalací do středu další pružinou.

Varování! Pro posílení čepelí šroubů jsou k nim přivařeni “vojáci”. Jedná se o kusy výztuže ohnuté na 90°. Jedna část je přivařena k hřídeli, druhá k čepeli.

Hřídel je speciálně zvolena tak dlouhá, aby se na ni vešly nejen čepele, ale i další dva prvky. Jedná se o dva čepy pro ložiska (budou uzavřeného typu, aby dovnitř nevnikl sníh) a stopku, přes kterou bude provedeno spojení s motorem.

Sestavení sněhové frézy z motorové pily vlastníma rukama

Chcete-li vyrobit sněhovou frézu z motorové pily vlastníma rukama, musíte nejprve vyrobit pouzdro pro šnek. To bude vyžadovat plech o tloušťce 2 ÷ 3 mm. Z něj jsou vyříznuty dvě placky o průměru větším než je průměr šroubu o 6 ÷ 8 mm, stejně jako obdélník o délce rovné délce pracovního těla s lopatkami a šířce rovné polovině obvodu nakrájených palačinek.

Sněhová fréza s motorovou pilou

Obdélníkový kus je ohnut do půlkruhu, aby vytvořil zdání žlabu. Ze stran jsou k němu přivařeny placky, ve kterých jsou uprostřed předřezány otvory pro hřídel šroubu. Z vnější strany jsou k nim přivařeny čepy s ložisky. Samotná montáž se provádí takto:

1. Sestavení koryta s jednou palačinkou.
2. Instalace šroubem.
3. Instalace druhé placky ze strany dříku hřídele.
4. Jeho přivaření ke žlabu.

Nyní je v zadní stěně pouzdra vytvořen otvor o průměru 100 mm, kam je vložena trubka stejné velikosti. Po obvodu kloubu se opaří. Toto bude box na odhazování sněhu. Hvězdička pro pohon je nainstalována na stopce. K tomu můžete použít například hvězdičku z motorky.

Nyní musíte vytvořit rám pro zařízení a motor, pro které je lepší použít profilovou trubku. Rám může mít jakýkoli tvar. Hlavním úkolem je, aby byl pevný, aby unesl váhu motoru. Na internetu dnes najdete výkresy rámu pro sněhovou frézu pro kutily. I když pro jednoduchý design je vhodná obvyklá standardní verze ve formě obdélníkového rámu, staženého příčkami. Ty jsou obvykle instalovány pod motorem a slouží jako jeho podpěry.

Varování! Je třeba mít na paměti, že motor se musí volně pohybovat po rámu, aby se upravilo napnutí řetězu, po kterém následuje jeho pevná fixace pomocí šroubů. Proto je lepší použít jako podpěry kovový roh.

Takže sací zařízení je připraveno, rám také, benzínový motor z motorové pily je na místě, nyní musíme celé auto sestavit do jediného celku.

1. Nejprve se na rám nainstaluje šroub v pouzdře.
2. Pak motor. Musí být umístěn blíže ke konstrukci šroubu.
3. Poté jsou spojeny řetězem. A motor je posunut na rámová madla, tedy pryč od sací komory. Řetěz se natahuje.
4. Na jedné z rukojetí je zobrazen škrticí ventil z motoru. S jeho pomocí bude možné regulovat chod motoru.

Nezapomeňte, že zařízení se musí na něčem pohybovat. Podle terénu se na něj dají připevnit kolečka, lyže (běžky). Kolečka jsou vhodná na rovné plochy a cesty, smyky na nerovnou rovinu.

Udělej si sám sněhovou frézu z vyžínače: postup montáže a video

Sněhová fréza pro kutily z vyžínače se montuje jinou technologií než úprava s benzínovým motorem. Nezapomeňte se podívat na video, které ukazuje všechny nuance procesu montáže.

Pokud by se jednalo o jednoduchý elektromotor, pak výrazným konstrukčním prvkem je způsob pohonu šroubu. Vše bude záviset na tom, jak umístit elektromotor vzhledem k hřídeli pracovního těla.

1. Pokud je kolmá, pak bude nutné použít převodovku pro přenos rotace.
2. Pokud paralelně, pak řemenový pohon nebo řetěz.

S řetězovým pohonem

V prvním případě se hmotnost aparátu zvyšuje právě díky převodovce. Kromě toho pro něj budete muset také najít místo na rámu pro instalaci a upevnění. To znamená, že je to složitější varianta. Pokud jde o řemenový pohon, budete si muset zakoupit nebo vyrobit dvě řemenice: jedna s velkým průměrem, je instalována na hřídeli šroubu, druhá s malým průměrem je instalována na hřídeli motoru.

V závislosti na rozdílu průměrů obou kladek můžete zvolit rychlost otáčení pracovního tělesa sněžného pluhu. Čím větší je rozdíl, tím rychleji se zařízení otáčí, což znamená, že sníh je odklízen efektivněji a navíc se zvětšuje vzdálenost odhozu. Ale přehánění se zde nedoporučuje, protože čím vyšší je rychlost otáčení šroubu, tím větší je jeho vibrace, což může vést ke zničení konstrukce.

Vyžínač nemá volný elektromotor, protože je položen uvnitř samotné konstrukce a je umístěn u rukojetí. Na konci rámu je převodovka, na které je nasazen řezný nástroj. S motorem je spojen hřídelí umístěnou v tyči zařízení. Ten určuje délku trimru. Takže pro sněžný pluh musíte použít samotný vyžínač a nainstalovat na něj pouze pracovní těleso, pokud jde o sběr sněhu. K čemu bude nutné vyrobit oběžné kolo s lopatkami.

Ten s převodovkou musí být instalován ve speciálním krytu, pomocí kterého bude možné sbírat sněhovou hmotu a přesunout ji do vypouštěcího potrubí. Je lepší jej umístit na horní část těla zařízení.

Montáž se provádí v následujícím pořadí:

1. Na převodovce je instalováno připravené tělo zařízení.
2. Z vnitřní strany skříně je na hřídel převodovky instalováno oběžné kolo, které je k němu připevněno maticí a podložkou.

V podstatě všechno. Vyžínač točí až 3000 otáček za minutu, což stačí na to, aby oběžné kolo nabralo sníh a vyhazovalo ho ven výfukovým potrubím. Ve skutečnosti se ukazuje, že tento druh domácího sněžného pluhu patří do kategorie rotačních.