Při stavbě soukromých domů se používají různé typy základů. Nejběžnější možností je monolitický páskový základ, i když lze použít i jiné možnosti. V chladném klimatu, kdy zamrzání půdních vrstev dosahuje velkých hodnot, je zapotřebí hluboké položení základů domu. A to může vážně prodražit stavbu. Aby se majitelé rozestavěných domů a chalup vyhnuli zbytečným nákladům, často začali objednávat stavbu základů pilotových mříží. Používají podpůrné piloty, které mají relativně nízkou cenu.
Co je základem
Takovým základem je konstrukce několika podpěr spojených „pásem“ z oceli nebo železobetonu. Návrh slouží jako základ pro vrstvu kulatiny nebo cihel a vytváří jednotný poměr zatížení. Bodové dopady pilot jsou rozmístěny po horním rámu, kterému se říká mříž, takže nedochází ke zbytečnému zatížení stěn v jednotlivých bodech. To prakticky šetří konstrukci před deformacemi a destrukcí zdiva.
Pro jaké typy budov se používá
Základ roštu umožňuje stavět spolehlivé budovy a stavby, které vydrží několik desetiletí, aniž by trpěly teplotními změnami nebo seismickou aktivitou. Je možné na něm stavět jak veřejné budovy, tak jednotlivé budovy, a to i v zónách se složeným reliéfem, na svazích a na permafrostu, kde jsou běžné kypřené půdy.
Základ typu pilot-mříž je použitelný jako základ pro domy:
z plynosilikátových bloků.
Он подойдет для возведения на почвогрунтах:
se zvýšenou hustotou;
s vysokou spodní vodou.
Konstrukce tohoto typu umožňuje pokládat podlahy prakticky na úrovni terénu, není nutné povrch speciálně vyrovnávat. Můžete instalovat piloty v různých výškách, a tím kompenzovat výškový rozdíl a všechny nepravidelnosti.
Je přijatelné použít roštovou základnu pro masivní konstrukce o hmotnosti více než 350 tun. Jedná se o ekonomičtější variantu než páska nebo skládané desky. V tomto případě bude nutné při projektování domu použít vyšší bezpečnostní rezervu, než je obvyklé: 1,4 oproti obvyklé 1,2.
Odrůdy základů pilotových mříží
V takových základech se používá monolitický železobeton nebo ocelový kanál.
V první možnosti se používají zesílené konstrukce, které vydrží velké zatížení. Ve druhé – konstrukce jsou lehčí, používané pro pomocné budovy: hospodářské budovy, garáže, vany a další.
Základy pilotových roštů se liší typem použitých podpěr. Podle toho se dělí na
Šroub. Piloty se do země zarážejí „šroubováním“ pomocí speciálních zařízení. Zvláštnost použití je způsobena tím, že se na ně spoléhá výkonný gril. To klade požadavky na pevnost a tloušťku pilot.
Výhody a nevýhody
Благодаря большой глубине погружения свайная конструкция придает большую устойчивость ростверку и сама является очень устойчивой и прочной.
По сравнению с железобетонным монолитным фундаментом той же высоты она обходится намного дешевле. Если к тому же опоры соединить не обвязкой в виде бетонной ленты, а металлическим ростверком, это дает возможность еще больше сэкономить на строительстве фундамента, что позволяет говорить о конструкциях такого типа как о наиболее приемлемых и экономичных.
Kromě toho existuje řada pozitivních aspektů použití grilovacích základů pro domácnost:
Může být postaven v oblastech s vysokým vzestupem spodní vody, stejně jako v nerovném terénu, například na svazích.
Nízká cena konstrukce s mříží.
Malé množství času na vybudování základu.
Není potřeba zapojovat složité automobilové vybavení a stavební mechanismy.
Простая техника работы с винтовыми и буронабивными сваями.
Vysoká stabilita na obtížných půdách, například v případě pohyblivých, nestabilních zvednutých půd.
Z hlediska rychlosti stavebních prací jsou pilotové konstrukce s roštem na druhém místě za stavbou konvenčního základu na šroubových podpěrách nebo ze železobetonových bloků. V těchto variantách odpadá práce s betonem, která trvá až několik týdnů, než materiál nabude pevnosti a ztvrdne.
Stavba domů na svazích má svá specifika, monolitická varianta tam nebude vůbec fungovat – lití betonu bude problematické, nemluvě o ceně takové práce. A s použitím pilot v různých hloubkách můžete vytvořit rovnoměrný a stabilní základ. Nejvhodnější možností je proto založení roštu na staveništi s nerovným terénem.
Dalším jasným pozitivním bodem je snadné použití.
Je možné namontovat podpěry potrubí bez cizí pomoci a zalít je betonovou maltou. Je také snadné položit pásku z oceli nebo železobetonu, která nebude masivní a objemná.
Při zavěšení bednění mohou nastat potíže. Musí být podepřen sloupy ve výšce 0,3 m nad zemí, protože při pohybu země může „sklouznout“ z podpěr spolu s konstrukcí.
Základy pilotových mříží mají také negativní stránky, i když jsou malé:
Невозможность обустроить подвал.
Dodatečné izolační práce na podlaze.
Prostor pod podlahou je nutné chránit před větrem a povětrnostními vlivy, protože vítr odvádí teplo a celý objekt se ochlazuje. Proto se pro izolaci používají různé dokončovací materiály, panely pro dekoraci fasád, různé barvy a různé textury. Spodní část domu můžete ozdobit i dekorativním kamenným zdivem nebo obkladovými cihlami, to ozdobí a zateplí.
Дополнительное утепление требуется и полу в таком строении. При составлении сметы на строительство расходы на эти работы имеет смысл внести в общие затраты.
Použitelnost pilotově-mřížových základů pro domy z pórobetonu
Základy roštového typu se vyznačují velmi vysokou únosností, která je omezena pouze parametry pilot a vlastnostmi půdy charakteristickými pro konkrétní oblast.
Ale i tato omezení jsou překonána. Zvýšením počtu podpěr nebo vytvořením podpěrných plošin pod patou pilot je možné zvýšit jejich únosnost a snížit zatížení terénu. Tyto vlastnosti zvyšují efektivitu návrhu jako celku.
Co se týče pórobetonu jako stavebního materiálu, jeho hlavní charakteristikou je nízká hmotnost tvárnic, je téměř 5x menší než u cihly. Ale síla je 4-5krát nižší. Pro tyto vlastnosti se pórobeton nepoužívá při stavbě vícepodlažních budov a domy z tohoto materiálu jsou mnohem lehčí než zděné nebo betonové.
Z toho tedy závěr: možnosti pilotového základu s mříží jsou pro domy z pórobetonových tvárnic přehnané, takže je pro ně použitelná bez omezení.
Свайно-ростверковый фундамент для кирпичного дома
Na takovém základu je docela možné postavit cihlový dům, nejen jednopatrový, ale i dvoupatrový. Stavba dvoupatrového domu musí být provedena v souladu se všemi regulačními pravidly a požadavky.
Základna musí odolat velkému zatížení. Takto zesílený základ bude vyžadovat použití speciálního stavebního vybavení pro vrtání.
При необходимости возведения ростверкового основания под дом из кирпича своими силами придется выполнить работы в несколько этапов:
Tvorba projektu. Vývoj a realizace výkresů. Výpočet zatížení a objemu materiálu potřebného pro práci.
Úklid staveniště pro stavební práce.
Označení místa k určení míst průchodu komunikací.
Vrtací operace pro získání technologických výklenků v zemi.
Příprava stavební směsi písku a cementu s přídavkem drceného kamene.
Nalití výsledné kompozice do prohlubní, které lze vyztužit azbestocementovými trubkami.
Roztok se míchá kovovou tyčí, aby se rovnoměrně vyplnil prostor prohlubní.
Instalace podlah přes vyplněné výklenky.
Konstrukce bednění pro vytváření mříží.
Zalití mříží betonem.
Pokládka hydroizolační vrstvy.
K vybudování základu pro jednopatrový cihlový dům a některé typy dvoupatrových domů lze použít ruční nebo mechanické vrtání.
Ruční vrtačka je vhodná pro malé hromádky, které vstupují do malé hloubky. Pokud je úkolem toto: zatlačit hromady do hlubokých vrstev půdy, budete muset zapojit specializované vybavení, automobilový průmysl a stavebnictví.
Pro tyto účely se vyvrtá studna, jejíž šířka určí tloušťku základu. Na dně je položen polštář skládající se z písku a štěrku.
Pro vytvoření přesahů přes vybrání je namontována výztužná klec. Výztužné tyče by měly být nad povrchem půdy.
Poté je instalována hydroizolace, pro tyto účely je vhodný střešní materiál.
Závěry
Zakládání na pilotách je oblíbeným a široce používaným typem základů domů pro různá území a různé druhy půdy. Pro práci s ním je důležité vybrat správné materiály. Nezapomeňte na izolaci a dokončovací práce.
A NEJDŮLEŽITĚJŠÍ JE KONTAKTOVAT SPECIALISTY, ABY VYTVOŘILI KOMPETENTNÍ, INTELIGENTNÍ PROJEKT.
