
Motorový kultivátor o hmotnosti 74 kg je vybaven benzínovým motorem GX220 o výkonu 7 koní, rozchodu kol 510 mm a maximální šířce záběru půdy 950 mm. Nemá PTO ani diferenciály. Je tam zpátečka, 2 rychlostní stupně vpřed, 1 vzad. Dodává se s gumovými koly s běhounem SD. Je tam opěrné kolečko.
| Moc | 7 hp |
| typ motoru | benzín |
| Model motoru | GX220 |
| Spouštěcí systém | ruční startér |
| Typ chlazení motoru | vzduchu |
| Spojka | pás |
| Převodovka | řetěz |
| Dostupnost vývodového hřídele (PTO) | ne |
| Přítomnost nízkého převodového stupně | ne |
| Reverzní (reverzní) | je |
| Dostupnost diferenciálů | ne |
| Kola | 4 × 8 |
| Typ hnacího hřídele | šestihranný (24 mm) |
| Počet převodových stupňů | 2 dopředu / 1 dozadu |
| Objem palivové nádrže | 3,5 litrů |
| Spotřeba paliva | 500 g/kWh |
| Šířka řezu | 850-950 mm |
| Šířka stopy | 510 mm |
| Přílohy | ne |
| Upoutávka | ne |
| Hmotnost | 69 kg |
| Производитель | Transnet Logistik GmbH, Belgische Strasse 1, 15234 Frankfurt Oder, Německo |
| Гарантия | 24 měsíc |

Motor-kultivátor se vzduchem chlazeným benzínovým motorem GX230 o výkonu 7 hp, rozchod kol 420 mm, maximální šířka záběru 850 mm. Základní verze je dodávána s koly 4×8. Hmotnost kultivátoru 51 kg.
| Moc | 7 hp |
| typ motoru | benzín |
| Model motoru | GX230 |
| Spouštěcí systém | ruční startér |
| Typ chlazení motoru | vzduchu |
| Spojka | disk |
| Převodovka | Ozubené kolo |
| Dostupnost vývodového hřídele (PTO) | ne |
| Přítomnost nízkého převodového stupně | ne |
| Reverzní (reverzní) | ne |
| Dostupnost diferenciálů | ne |
| Kola | 4 × 8 |
| Typ hnacího hřídele | šestihranný (24 mm) |
| Počet převodových stupňů | 1 vpřed |
| Objem palivové nádrže | 3 litrů |
| Spotřeba paliva | 495 g/kWh |
| Šířka řezu | 200-560-850 mm |
| Šířka stopy | 420 mm |
| Přílohy | ne |
| Upoutávka | ne |
| Hmotnost | 51 kg |
| Производитель | Transnet Logistik GmbH, Belgische Strasse 1, 15234 Frankfurt Oder, Německo |
| Гарантия | 24 měsíc |

Benzínový kultivátor Farmer 811 MX s motorem 7,5 hp, řemenovým pohonem, 2 rychlostními stupni vpřed a vzad, šířka zpracování půdy s frézami je 95 cm, vybavený koly 4×8.
| Moc | 7,5 hp |
| typ motoru | benzín |
| Spouštěcí systém | ruční startér |
| Typ chlazení motoru | vzduchu |
| Spojka | pás |
| Převodovka | řetěz |
| Dostupnost vývodového hřídele (PTO) | ne |
| Přítomnost nízkého převodového stupně | ne |
| Reverzní (reverzní) | je |
| Dostupnost diferenciálů | ne |
| Kola | 4 × 8 |
| Typ hnacího hřídele | šestihranný (23 mm) |
| Počet převodových stupňů | 2 dopředu / 1 dozadu |
| Objem palivové nádrže | 3,6 litrů |
| Šířka řezu | 750 – 950 mm |
| Šířka stopy | 600 mm |
| Hmotnost | 98 kg |
| Производитель | SKIPFIRE LIMITED |
| Гарантия | 24 měsíc |

Benzínový motor-kultivátor Asilak SL-82B s motorem 7,5 hp, řemenovým pohonem, 2 rychlostními stupni vpřed a vzad, šířka zpracování půdy s frézami je 95 cm, vybaven koly 4×8, pojízdný traktor váží 96 kg.
| Moc | 7,5 hp |
| typ motoru | benzín |
| Spouštěcí systém | ruční startér |
| Typ chlazení motoru | vzduchu |
| Spojka | pás |
| Převodovka | řetěz |
| Dostupnost vývodového hřídele (PTO) | ne |
| Přítomnost nízkého převodového stupně | ne |
| Reverzní (reverzní) | je |
| Dostupnost diferenciálů | ne |
| Kola | 4 × 8 |
| Typ hnacího hřídele | šestihranný (23 mm) |
| Počet převodových stupňů | 2 dopředu / 1 dozadu |
| Objem palivové nádrže | 3,6 litrů |
| Šířka řezu | 750 – 950 mm |
| Šířka stopy | 600 mm |
| Hmotnost | 96 kg |
| Производитель | SKIPFIRE LIMITED |
| Гарантия | 24 měsíc |
Kontaktujte nás

Přihlášky se přijímají na uvedeném telefonním čísle sedm dní v týdnu od 9:00 do 21:00. Zavolejte nám – zodpovíme všechny vaše dotazy, vybereme pro vás nejlepší variantu popř zanechat žádost na webuvyplněním jednoduchého online formuláře – po zpracování zprávy Vám zavoláme zpět (JE TO ZDARMA A K NIC VÁS NEZÁVAZUJE).

+7 (910) 117-12-79
![]()
![]()
Není to špatný pojízdný traktor. Dobře táhne a motor běží bez zbytečného hluku. Hmotnost je také relativně lehká a rovnoměrně rozložená. Neohýbá se v různých směrech.
![]()
Vždy jsem snil o pojízdném traktoru. Právě tento model Volgar-2 mě zaujal. Docela snadné použití a snadné ovládání. 10 akrů za 2.5 hodiny s kouřovými přestávkami, to není vůbec špatný výsledek. Pojízdný traktor je velmi dobře ovladatelný a nepřevrhne se. Viděl jsem komentáře, že spotřeba je vysoká. ale na dobu orby zbyla jedna nádrž a ta nebyla naplněna po krk. Neřekl bych, že je to hodně. bere panenskou půdu s třeskem. Dívám se na přílohy pro příští sezónu. No, co jiného říct, poměr ceny a kvality je v akci. ps není první nástroj značky RedVerg a pouze pozitivní emoce.
![]()
S motorovou orbou jsem neměl žádné zkušenosti, ale nebyly žádné problémy ani s montáží, ani s ovládáním, vše je přístupné a srozumitelné v návodu. Nelitoval jsem, že jsem si vzal kola do stavebnice, i bez nastartování se dá po zahradě pohybovat a na místě orby přezouvám na frézy. S odstraněnými frézami a složeným volantem se snadno vejde do hatchbacku, u sedanu je potřeba vyndat vzduchový filtr, aby se zavřílo víko kufru – vylije se.
![]()
![]()
Motoblok Ant-4 se sníženou rychlostí
Kdo bude každý den používat pojízdný traktor na venkovských silnicích? Kde jsou vyjeté koleje, průsmyky a díry. Je lepší použít kola Zhiguli. Možné s náboji dohromady. Pokud tam nejsou žádné uzly, pak náměstí trochu nesedí a svahy Zhiguli se musí vyvrtat. Mám R14. Dokonce vysvětlím proč. V mém případě jsem kvůli úzké základně původních kol párkrát spadl na louce na bok. To není fraška nebo nějaký druh fanatismu. Technická nutnost.
![]()
Motoblok Ant-4 se sníženou rychlostí
Konečně podepisuji pojízdný traktor. Protože mi to teď funguje každý den. Kromě půdy jsem dostal králíky. Když jsem to počítal, byl jsem překvapen: od května do září jsem měl najeto už 250 km. Takže z poruch nic. Pouze tam, kde došlo k uvolnění šroubů spojky vlivem vibrací. Na tomto chrastítka se dostanete z Voroněže do Lipecku a zpět bez poruch.
Motobloky 7 hp v Moskvě
Ruční traktory o výkonu 7 hp jsou výkonné a produktivní zemědělské stroje, které jsou určeny k provádění široké škály operací obdělávání půdy. Pomocí různých nástavců můžete: obdělávat půdu, sázet rostliny, sklízet plodiny, odstraňovat sníh, nečistoty a prach z požadované plochy. Pojízdný traktor lze také přestavět na motorové čerpadlo, drtič větví a přírodního odpadu a je schopen plnit funkci štípačky dřeva. Vysoký výkon zařízení vám umožňuje vyrobit sněžný skútr a terénní vozidlo z pojízdného traktoru, pohybovat se a přepravovat náklady s různou hmotností. Při výběru pojezdového traktoru byste se měli spolehnout na výkon modelu. Čím vyšší výkon, tím složitější pracovní úkoly lze dokončit. Pro práci na velkých plochách se pořizují těžké pojezdové traktory, pro obdělávání středně velkých ploch jsou ideální lehké modely. Maloobchodní a internetový obchod TMK Instrument nabízí řadu 18 pojezdových traktorů různého výkonu a doplňkových funkcí pro efektivní provoz. V Moskvě a Rusku se cenové rozpětí pohybuje od 27990 73990 rublů. až 7 495 rublů. a umožňuje vám vybrat si správný model pro jakýkoli rozpočet na nákup. Při výběru a nákupu pojezdového traktoru můžete získat radu na telefonním čísle +198(06)31-XNUMX-XNUMX. Čekáme na vás v prodejnách a na webu TMK Instrument.

Pojízdný traktor je univerzální jednotka s motorem a podvozkem. To napovídá srovnání s malotraktorem, byť s jednou nápravou a dvěma koly. A přestože pojezdový traktor není tak výkonný a těžký jako traktor, vykonává různé druhy práce – především v zemědělství, ale nejenom. Pomocí nav.

Srpen–září: co nezapomenout na zahradě Ve světě zahradničení jsou srpen a září považovány za rušné období: musíte mít čas na sklizeň úrody, nachystat ovoce na zimu a dát prostor do pořádku . Rostliny je potřeba také krmit, pravidelně zalévat, ošetřovat je proti škůdcům. Se vším si poradit.

Někdy se při kultivaci pojízdný traktor zahrabe do země. K vyřešení tohoto problému někteří uživatelé instalují opěrné kolo na přední čep jednotky (jako na motorovém kultivátoru). Situaci to však nezachrání. Aby se pojízdný traktor během kultivace nezahrabal do země, pravidelně jej ošetřujte.

Pojízdný traktor je univerzální zařízení schopné provádět širokou škálu zemědělských prací: obdělávání, kypření, orání půdy; používá se k výsadbě, kopání a vykopávání zeleninových plodin; slouží k provzdušňování a distribuci hnojiv, závlahy, postřiky různých typů.

Pojízdné traktory jsou efektivní, produktivní a všestranné zařízení, které je schopné provádět širokou škálu operací při obdělávání půdy a zemědělských plodin na pozemcích různých velikostí, od malých zahrad a chat až po velké farmy. Pojízdné traktory

Pojízdný traktor a benzínový kultivátor jsou nejlepším vybavením s širokou škálou možností zpracování půdy. Umožňuje rychle vykopat plochu, která by při použití lopaty zabrala mnohem více času. Jaké vybavení si ale vybrat – pojízdný traktor nebo kultivátor? Tato otázka.

1. Proč potřebujete pojízdný traktor? 2. Do jakých kategorií se dělí pojezdové traktory? 3. Jaké oblasti jsou jednotlivé kategorie pojezdových traktorů určeny ke zpracování? 4. Proč je hmotnost pojízdného traktoru v provozu tak důležitá? 5. Benzín nebo nafta, který si vybrat? 6. Jaké převodovky jsou instalovány na pojízdných traktorech? 7. Jako kdyby.

Pojízdný traktor je výkonným pomocníkem pro provádění široké škály zemědělských prací na chatách, domácích pozemcích a ve velkých a malých farmách. Pojízdné traktory jsou schopny zpracovat jakoukoli půdu, od měkkých půd až po kultivaci hustě zarostlé plevelem.

Nastala sezóna motorových kultivátorů a pojezdových traktorů. Zemědělci, zahradníci a zahradníci začínají připravovat své pozemky na výsadbu, k tomu potřebují spolehlivé, efektivní a produktivní vybavení, které bude vynikajícím pomocníkem pro zemědělské práce. Mluvíme o motorizovaných kultivátorech.

Motorový kultivátor je výkonné, produktivní, efektivní a snadno použitelné zařízení, které je určeno pro obdělávání půdy, kypření, bránění, rychlé odstraňování plevele a sklizeň brambor, pomáhá při přidávání hnojiv do krmných sad a vykonává další úkoly. A.





