Koňské plemeno ruský těžký náklaďák popis foto recenze

Plemeno koně ruský těžký nákladní automobil patří do domácího chovu. Vznikla díky ruským chovatelům, kteří si dali za cíl vyšlechtit plemeno odolných zvířat, které nebude horší než evropské kvalitativní znaky. Takový kůň je právem považován za chloubu domácího chovu koní, což mu dává příležitost pravidelně zaujímat nejvyšší místa na různých výstavách a fórech.

Těžké nákladní automobily jsou v ekonomice považovány za velmi slibné, protože genofond je téměř zcela zachován a umožňuje chov, který může v krátké době dosáhnout ziskové úrovně.

Historie a vývoj

V polovině XNUMX. století byly do naší země přivezeny evropské těžké nákladní vozy Arden. Navzdory nepříliš elegantnímu vzhledu a skromnému exteriéru se staly neuvěřitelně populárními. Na počátku XNUMX. století se již většina hřebčínů a farem zabývala výrobou středně velkých těžkých nákladních automobilů. Ardenští se přitom mísili s různými plemeny: brabancon, percheron, dokonce s oryolským klusákem.

To vše vedlo k tomu, že se kvalita plemene výrazně zlepšila, získalo již jasné obrysy a začalo si získávat místa na výstavách nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí. Změna státního zřízení měla na chov koní v zásadě negativní dopad, po pár letech se však hřebčíny začaly vzpamatovávat. V polovině XNUMX. století bylo oficiálně zaregistrováno ruské plemeno těžkých nákladních automobilů, na kterém stále probíhají práce.

Popis a exteriér

Toto plemeno je jedno z nejsnáze rozpoznatelných, lze jej snadno odlišit od ostatních koní. Zvířata se vyznačují silou konstituce, končetinami s výrazným osvalením, nízkou přední částí, vysokou až jeden a půl metru. Je tam ofina, středně hustá ochlupená část. Barva je zpravidla načervenalá, s některým grošákem, méně často hnědým. Dospělí jedinci váží v průměru 700 kg. Pokud jde o exteriér, jsou zaznamenány následující vlastnosti:

• profil rovného typu, hubená hlava se širokým čelem, lehká;
• malé uši stojícího typu;
• krk není příliš dlouhý, silný, s vynikajícím rozvojem hřbetní zóny;
• hřbet je širokého typu, nepříliš dlouhý, s dobře vyvinutým svalstvem, není tuhý;
• hrudník je hluboký a široký;
• nohy nejsou příliš dlouhé, s porostem srsti, silná, odolná, stabilní kopyta.

Toto plemeno je mimořádně dobré v klusu a chůzi a je velmi odolné v obou variantách. Podle klasifikačních pokynů se provádí komplexní hodnocení těžkých nákladních vozidel podle různých kritérií, podle kterých se stanoví třída zástupce: elitní, první třída a ostatní koně.

Charakteristiky

Ruské Ardeny se vyznačují řadou pozitivních charakteristických rysů temperamentu. Jsou klidní, nejsou zlí, nejsou agresivní, stěžující, vyrovnaní. S lidmi se od přírody zachází laskavě, loajálně a oddaně. Navíc dobře chodí v zápřahu, umí tvrdě a efektivně pracovat a nebojí se tvrdé práce. Z hlediska pracovního plemene je ideální ruský těžký nákladní automobil. K tomu můžeme s klidem přidat schopnost, která je vlastní jejich předkům, rychle se adaptovat a normálně snášet nepříliš mírné klima, nové majitele a změnu místa.

Bez ohledu na výše uvedené, kůň nelze nazvat flegmatikem, je docela hravý, aktivní, energický, zvídavý. Téměř jediné ze všech těžkých plemen umí cválat. Někdy umí být tvrdohlavý, ale obecně je to nepostradatelný pomocník a přítel. Ruská těžká nákladní auta dávno překonala své předky ve všech ohledech, jsou považována za nejrozměrnější odrůdu těžkých koní. Jejich zásluhy jsou uznávány na mezinárodních výstavách.

Vlastnosti reprodukce a údržby

Jednou z největších předností, která určuje hodnotu tohoto plemene, je jeho výborná chovatelská schopnost, dlouhý aktivní život. Producenty lze využít k chovu až do věku 25 let. Pokud jsou podmínky dobře organizované, pak procento hříbat je více než 90. Velmi vysoké dávky a mléčné vlastnosti matek, asi 3 tisíce litrů během období krmení.

Další pozitivní vlastností je rychlé dospívání jedinců. Ve 3 letech jsou již schopni plodit potomstvo, ale i po roce a půl jsou vzhledem, výškou a váhou prakticky k nerozeznání od dospělých. Tyto vlastnosti umožňují jejich použití jako dělníků poměrně brzy. Navíc ke všemu, co bylo řečeno, těžké váhy nejsou v péči příliš rozmarné, nevybíravé v jídle, stačí jim ty nejskromnější podmínky. Žerou trávu, seno, slámu, koncentráty.

Již bylo prokázáno, že těžká nákladní vozidla dokážou vyhledat a dostat trávu pod sněhem, tedy věnovat se hawkingu.

přihláška

Kromě hlavního účelu – tažné typy práce, se těžké nákladní automobily dokonale používají v jiných oblastech, kde dosahují úspěchu. Vzhledem k tomu, že jejich exteriér je luxusní, působí jako zlepšováky plemene. Jsou kříženi s jinými druhy koní ak získání masných jedinců, kteří předčí své spoluobčany ve váze téměř o 70 kg.

Masový směr je vyvinut stejně jako mléčný. Těžké nákladní vozy se zabývají především Všeruským výzkumným ústavem chovu koní, kde je farma koumiss. Jak jsme psali výše, období laktace umožňuje získat velmi velké množství mléka. Má se za to, že koumiss je mnohem kvalitnější a je vhodnější jako náhrada kojení. Na jejím základě se vyrábí velmi oblíbené a lehce stravitelné směsi, kojenecká výživa, tvaroh, jogurty. To dává těžkým nákladním automobilům zvláštní hodnotu.

Dobrý těžký nákladní vůz na testovacích akcích, velmi často je to právě toto plemeno, které aktualizuje záznamy. Jsou schopny unést hmotnost kolem 26 tun – toto maximum je úžasné. Kůň je navíc schopen ujet dva kilometry s jeden a půl tunový náklad za 5 minut.

Aktuální stav

Stagnace v domácím chovu koní se prakticky nedotkla chovu ruských těžkých nákladních automobilů. Toto plemeno je stále chováno na nejvyšší úrovni kvality. Kromě VNII se jimi zabývá 18 ekonomických institucí v mnoha regionech země. V aktuálním čase je zobrazeno 8 větví, jednou z nejběžnějších je řada stupňů. Představují ho luxusní zvířata s dokonalým exteriérem, vysokou silou, poměrně vysokým kohoutkem.

Počet obyvatel linie jejich hlavního konkurenta Svista je poněkud zredukován. Jsou také velké, odolné, plodné a výkonné. Protože většina této větve byla vyšlechtěna za sovětského období v Bělorusku, stala se pro nás nedostupná. V Rusku se o tuto linku stará závod Krasnoarmeisky. Další zakladatelé poboček:

• Zákeřný;
• Ruby;
• Nádeník;
• Rubikon;
• Kapitán;
• Hlídat.

Jaký je nejlepší způsob nákupu?

Těžká nákladní vozidla se nakupují jak v hřebčínech, tak v soukromých chovech. Co se týče cenotvorby, je ovlivněna čistotou rodu, věkovými vlastnostmi, exteriérem. Předpokládá se, že elitní zástupci těžkých nákladních vozidel jsou získáváni v továrnách Vologda, Kueda, v jekatěrinburské společnosti “Přátelství”. Přihlášky se podávají s předstihem, distribuce probíhá koncem léta, začátkem podzimu.

Informace o tom, k čemu se toto plemeno koní používá, naleznete níže.

ježdění (65) ježdění a balení (2) ježdění a zápřahy (6) balení (8) pro ježdění (6) pro turistiku (9) pro zdokonalování místních plemen koní (15) na výstavy (19) hipoterapie (6) parkur (12) lehký ponor (9) potěšení (18) pracovní (21) závodní (3) sportovní (36) ponor (35) těžký ponor (17)

béžová (1) bílá (3) jelenice (17) hnědá (16) černá (51) kropenatý (6) hnědák (69) igrel (7) isabella (6) caraca (18) kaurai (5) krémová (3) mramorovaná ( 2) myš (9) strakatý (14) červený (63) světle šedý (2) savras (11) šedý (49) šedý (1) šedý (1) slavík (11) žíhaný (1) grošák (12) chubar (kaštanový ) (5)

nadýchané nohy (vlysy) (18) nadýchaná srst (1) schopnost trénovat (31) schopnost učit se (44) nenáročná (44) vhodná pro děti (29) vhodná pro začínajícího jezdce (32) krásná (74)

Synonyma názvu ruský těžkotonážník Země původu Rusko Plemeno bylo získáno křížením orlovského klusáka x percheron x ardenské domorodé plemeno ne Doba vzniku plemene konec 1993. – začátek XNUMX. století Rok vstupu do státní rejstřík XNUMX Účel těžký tah, zlepšit místní plemena koní Mléčné plemeno ano Masné plemeno ne Pony Ne

průměrná hmotnost, kg (hřebci) 550-600 Kohoutková výška, cm 146 Kohoutková výška, cm (hřebci) 150 Délka těla, cm 154 Délka těla, cm (hřebci) 162 Obvod hrudníku, cm 184 Obvod hrudníku, cm (hřebci) ) 206 Obvod nadprstí, cm 20,5 Obvod nadprstí, cm (hřebci) 22 Obecný popis obvykle krátká a svalnatá Hlava relativně malá, široce přední Rysy očí jsou živé Krk je silný, s dobře vyznačeným hřebenem Kohoutek nízký Hřbet středně dlouhý, někdy měkký Záď je široká, rozeklaná, svěšená Hrudník velmi hluboký, široký, žebra strmá Nohy krátká Hříva tlustá Ocas hustý Srst krátká Kudrnatá srst ne Nadýchaná srst ne Barva více než 90 % všech koní červená nebo červenohnědá barva Krásná Ano

Povaha submisivní Povaha hbitá a energická Pracovní schopnost vysoká Vytrvalost vytrvalá Charakter chůze chůze, klus Vhodné pro začínajícího jezdce ano

Barva – červená ve velkém, vzácně černá a červenohnědá, bílé znaky na končetinách a tlamě jsou povinné.

Exteriér je nejnižší tuzemský těžký nákladní vůz. Tlama je dlouhá, spíše suchá, krk velmi široký, mohutný, ramena rovná, svalnaté tělo na nízkých nohách, nohy silné, silné, stabilní, kopyto široké, přerůstání hřívy, ofina, ocas a kartáče je výrazná.

Stručný popis plemene

Charakteristickými přednostmi ruských těžkých nákladních vozidel je naprostá nenáročnost na podmínky a krmivo, dlouhodobá služba ve prospěch člověka a vysoká produktivita koně. Poslední zmíněný parametr se týká výroby mléčných výrobků. Klisny tohoto plemene dávají velké množství mléka, ze kterého se vyrábějí vzácné druhy sýrů. Koně ruského těžkého náklaďáku se navenek proslavili střední velikostí a zároveň lehkou hlavou se širokým čelem, které sedí na krátkém svalnatém krku, hustou šik srstí v hřívě a ocase, stejně jako dlouhou kartáče na končetinách. Konstituce koně je typická pro těžké nákladní vozy, dlouhý silný hřbet, suchá konstituce, krátké silné končetiny, plochá bedra a dosti široký kohoutek.

Velkolepý vzhled a vysoká pracovní kapacita koně z něj činí nepostradatelný v péči o domácnost a v zemědělství. Dnes jsou koně ruského těžkého nákladního vozu rozděleni do tří poddruhů:

1. Uralský typ koně, která se liší prodlouženými končetinami pokrytými objemnou srstí.
2. Masivní typ koní, které jsou ve srovnání s jinými těžkými nákladními vozy velké.
3. Novoalekseevského typ koně, vizuálně podobné typu pole, ale o něco menší v parametrech.

Vizitkou koně tohoto plemene je neotřesitelná vytrvalost, klidná dobrá povaha, poslušnost majiteli.

Historie plemene

Asi před jedním stoletím začali Rusové aktivně chovat ruské těžké nákladní auto. Za první předky koní jsou považováni starověcí Ardenové, kteří žili v belgických horách. V té době tato zvířata nevypadala stejně, navíc bylo zaznamenáno mnoho nedostatků v exteriéru. Zároveň Ardenové rychle překonávali vzdálenosti a jejich vzhled byl přeměněn suchou konstitucí těla. Lidé rychle našli společnou řeč s těmito koňmi, protože jedli jakékoli jídlo se zvláštní chutí k jídlu a cítili se skvěle za jakýchkoli podmínek.

Rusové takové nenáročné koně ocenili, v roce 1904 se chovem ardenu zabývalo asi 376 farem. Největšími chovy koní jsou továrny Khrenovsky a Derkulsky. Všichni majitelé a pracovníci hřebčínů se všemožně snažili o rozšíření tohoto plemene koní. A aby se odstranily nedostatky Ardenů, byli pravidelně kříženi s různými slavnými koňmi, zejména s Brabancony.

Taková díla nebyla marná, po letech začaly Ardeny vypadat mnohem působivěji a prokazovat své nejlepší kvality. Světová výstava konající se v Paříži v roce 1900 se pro tyto koně neobešla beze stopy, Ardenové byli vyčleněni jako důstojní pracovníci původních koní. Zejména obdiv publika získal samec jménem Loaf, hnědák tohoto plemene. Jako nejcennější absolvent hřebčína Khrenovskij byl dokonce oceněn zlatou medailí.

V samotné Belgii bylo plemeno potlačeno jiným mohutnějším koněm – belgickým pracovním plemenem. A ruský lid vynaložil veškeré úsilí na zachování zástupců plemene Arden. Chov koní si stanovil za cíl vyšlechtit nízkého pracovního koně, který dokáže pracovat ve prospěch vlasti a přitom je nenáročný a odolný.

Mnoho koní se stalo chovnými producenty při selekci a šlechtění nového plemene, zejména koně pojmenovaní Karaul, Casket, Rubicon a Laborer.

Chovaná populace nových koní se výrazně lišila od Arden, které dříve znali Rusové. Počátkem roku 1952 vydalo Ministerstvo zemědělství Sovětského svazu vyhlášku, že plemeno by mělo být označeno názvem – ruský těžký nákladní automobil.

Životní styl v přírodě

Abyste k takovému koni našli přístup, musíte znát jeho hlavní povahové vlastnosti, nároky na údržbu a péči a také preference krmiva.

Charakter a návyky

Povaha ruského těžkého kamionu je jednoduchá – bezprecedentní vytrvalost, uznání a poslušnost vůči osobě, vysoký ukazatel mobility a energie. Díky těmto vlastnostem je kůň ideální pro zemědělské práce. Klidný a vyrovnaný kůň si rychle zvykne na nového majitele, v rámci rozumu se přizpůsobí jakýmkoliv životním podmínkám a rychle zapadne do pracovního plánu. Ale pokud se něco pokazí, kůň může ukázat svůj charakter tím, že se mírně nahne.

Chov a chov

Pokud je na farmě asi 100 ruských tažných klisen, tvoří asi 85 % chovu hříbat. Jedna klisna je navíc schopna plodit potomstvo 20-25 let. Klisny a hřebci se chovají a chovají na vesnických farmách, kde zvířata procházejí výcvikem a prokazují své dovednosti. Poté chovatel snadno vybere nejzdatnější hřebce a nadějné klisny.

Koně jsou považováni za předčasné producenty, již v 1,5 roce dosahuje hřebec plné kohoutkové výšky, srovnatelné s dospělým. V tomto věku také 75 % hřebců získá požadovanou tělesnou hmotnost. A již v době třetího roku přestávají růst. Koni bude stačit volný výběh pod širým nebem v podobě stanu.

Jídlo

Navzdory nenáročnosti a snadnému přizpůsobení povětrnostním podmínkám musí ruská těžká nákladní auta pít dostatek vody. Jako krmivo bude vhodná jakákoliv vegetace, kterou preferují ostatní koně. Těžké nákladní vozy budou spokojené s jakýmkoli krmivem, navzdory jeho vysoké ceně a hodnotě. Může to být čerstvá tráva, seno, pevné krmivo a obiloviny. Koně lze krmit pro udržení energie a výkonnosti koncentrovaným krmivem, vitamíny a minerály. Koně milují mrkev, řepu a cukr, což jim zvířata často odměňují.

Použití ruských těžkých nákladních vozidel

V posledních letech byly ruské těžké nákladní automobily masivně nakupovány soukromými zemědělci, kteří se snažili vést vývoj chovu plemene. Vzhledem k vysoké produktivitě klisen tohoto plemene se mnoho farem zabývá výrobou koumiss a vzácných odrůd sýra. Majitelé v tomto případě chovají velké množství klisen, které díky dobré výživě dávají slušné potomstvo a starají se o jejich potomstvo.

Mnoho hřebčínů vlastní koně ruského tažného plemene na maso a také velké množství mléka. Jedna plnohodnotná klisna je schopna produkovat asi 3 tuny mléka během laktace za rok. Jak ukazuje praxe, takové ukazatele mléčného výnosu prokazují všechny klisny různých plemen těžkých nákladních automobilů.

Ruský těžký nákladní automobil je ideální pro cestovní ruch, protože tito koně prokazují vytrvalost, dobrou povahu a sílu. Koně jezdí děti i dospělí půl dne bez odpočinku, zejména po sladkých pamlscích za odměnu.

Zajímavá fakta

1. Ruský těžký náklaďák je uznáván jako největší těžký tažný kůň mezi svými ostatními bratry.
2. Nejcennější zástupci plemene ruských těžkých nákladních automobilů se nacházejí v závodě Kuedinsky v Permské oblasti, závodě Vologda a také v závodě Mstislavsky v Bělorusku.
3. Navzdory tomu, že se kůň nazývá ruský, jeho chovem se zabývali chovatelé koní na území Ukrajiny, včetně chovatelů koní.
4. Dnes existují dva typy spouštění ruského těžkého nákladního automobilu – uralský a ukrajinský typ, každý s dalšími linkami.
5. Ruský těžký nákladní automobil se aktivně podílí na zlepšování jiných plemen koní.

FOTOGALERIE

Obyčejný ruský těžký náklaďák

Ruský těžký náklaďák v zeleném

Obrovský ruský těžký náklaďák

Kolik je ruský těžký

Než se pustíte do nákupu hřebce plemene ruský těžký nákladní automobil, měli byste si vybrat zkušeného chovatele, který se takovými koňmi dlouhodobě zabývá. Pouze v takové situaci se kupující nemůže obávat o zdraví a čistotu koně v souladu s normami.

Chovný hřebčín Prilepsky je považován za nejoblíbenější z hlediska prodeje ruských těžkých nákladních vozidel, již několik desetiletí zde chovají skutečné těžké nákladní vozy. Pokud je kmen zlikvidován, můžete získat zvíře za výhodnou cenu. Jak ukazuje praxe, v takových situacích se koně prodávali za 1-1,5 tisíce amerických dolarů. Při výběru dodavatele koní hraje důležitou roli lokalita a odlehlost farmy či továrny od bydliště zákazníka.

Dnešní ruský těžký náklaďák

V současné době procházejí téměř všechny hřebčíny těžkými časy, mnohé z nich prostě zkrachují a jsou nuceny prodávat koně za nulu. Obecně platí, že těžká nákladní auta jsou nenáročná zvířata, prodávaná za průměrnou cenu, kterou si bude moci dovolit mnoho lidí. Díky tomu bylo za Sovětského svazu pěstování takového podnikání podporováno státní podporou. Bohužel dnešní soukromí obchodníci se mohou spolehnout pouze na soběstačnost.

Kvůli nedostatku finančních prostředků na podporu hospodaření ztrácí řada chovných zařízení svou technickou základnu a stavy hospodářských zvířat se snižují na minimum. Nedostatek potravy ovlivňuje velikost, mláďata rostou menšího vzrůstu a slabých vlastností. Dnes statistiky ukazují snížení počtu ruských těžkých nákladních vozidel 3,5krát. A jen s pomocí nadšenců je šlechtitelská práce na zachování plemene nějak podporována.