Jaké poškození může mít motorová pila?

Každým rokem se technologie stává dokonalejší a chytřejší, složitější v designu a snadněji ovladatelná. Výrobci motorových pil nemohou držet krok s dobou: speciální systémy tlumení vibrací, snadné startování, automatické mazání řetězu, napínání řetězu bez použití nářadí. Ale ať je model obdařen jakýmikoli dalšími funkcemi, není imunní vůči poruchám. U motorové pily jakékoli cenové kategorie lze velké většině poruch předejít správnou péčí a používáním vybavení.

Obsah

  1. POKUD MÁ VAŠE PILA PROBLÉM, KTERÝ NENÍ UVEDEN V TOMTO ČLÁNKU, KONTAKTUJTE PROSÍM VAŠE SERVISNÍ CENTRUM PRO KONZULTACI!
  2. Porucha motoru řetězové pily
  3. Příznaky poruchy motoru řetězové pily:
  4. Podle stavu svíčky můžete pochopit, co se stalo s pilou:
  5. Kontrola a seřízení karburátoru
  6. Příčiny nesprávného seřízení karburátoru řetězové pily:
  7. Tři šrouby nám pomohou nastavit karburátor:
  8. Základní nastavení karburátoru
  9. Konečné nastavení karburátoru
  10. Upravte volnoběžné otáčky
  11. Kontrola zrychlení
  12. Nastavení maximálních otáček
  13. Ještě jednou zkontrolujte motorovou pilu při volnoběhu
  14. Kontrola tlumiče
  15. Porucha systému mazání řetězu v motorové pile
  16. Jaké jsou poruchy v systému mazání řetězu:
  17. Brzda řetězu nefunguje
  18. Jak se vyhnout předčasným poruchám? Tipy na údržbu motorové pily
  19. Jaké poruchy se u motorových pil nejčastěji vyskytují?
  20. Řetězové problémy – jak je řešit?
  21. Opravna zahradní techniky

POKUD MÁ VAŠE PILA PROBLÉM, KTERÝ NENÍ UVEDEN V TOMTO ČLÁNKU, KONTAKTUJTE PROSÍM VAŠE SERVISNÍ CENTRUM PRO KONZULTACI!

V tomto článku se podíváme na hlavní příčiny poruch motorové pily, jak je diagnostikovat a opravit.

Tento článek se bude zabývat následujícími body:

Porucha motoru řetězové pily

Příznaky poruchy motoru řetězové pily:

– motor nestartuje
– motor je nestabilní
– motor naskočí, ale velmi často zhasíná
– motor se rychle přehřívá
– motor běží normálně na volnoběh, ale při zátěži se “dusí”.
– motor silně kouří, výkon klesá

V určitých situacích je lepší vyhledat pomoc profesionálů a odnést pilu do autorizovaného servisního střediska. Ale s některými poruchami se můžete vyrovnat sami.

Obecně platí, že pro odstranění samotné příčiny je nutné ji nejprve správně určit, jinak se celá oprava bude rovnat střelbě na vrabce z děla, případně i střelbě na „fiktivní“ vrabce, jelikož tam nemusí být jakákoli porucha.

Pokud se snažíte nastartovat motorovou pilu, ale nestartuje a přitom nevydává žádné podivné zvuky, které pro ni nejsou charakteristické (klepání, broušení), tak ji prostě nastartujete špatně (pokud zatáhnete za motorová pila po dlouhou dobu na sání, spalovací motor se naplní palivem a po tomto startu je obtížné).

Jak nastartovat studený motor? 1. Páčku nebo spínač dáme do polohy “klapka zavřená”. 2. Pokud je model vybaven palivovým čerpadlem, načerpejte palivovou směs do karburátoru. 3. Zatáhněte za rukojeť startéru, dokud se neobjeví odpor, poté silně zatáhněte v amplitudě a posuňte ruku do strany (2-3krát). Není třeba zkoušet “vytahovat” startovací šňůru z motorové pily! Pila by se měla spustit a poté zastavit. 4. Pokud motor nenaskočí, přesuňte páku do polohy poloviční plyn nebo do pracovní polohy a zkuste motorovou pilu nastartovat v tomto režimu. Vezměte prosím na vědomí: Některé modely mají tlačítkový spínač zapalování, ujistěte se, že je zapnutý.

READ
Jak dlouho trvá, než chryzantémy vyrostou?

Co dělat, když motor nenaskočí? Nejprve odšroubujte a zkontrolujte zapalovací svíčku. Stává se, že při startování motorové pily v chladném počasí se spalovací komora náhodně naplní palivovou směsí. V tomto případě byste měli také vyšroubovat zapalovací svíčku, vysušit spalovací komoru s vinutím naprázdno, vyčistit zapalovací svíčku a zkusit znovu nastartovat pilu.

Jak zkontrolovat jiskru na zapalovací svíčce? Nasaďte odšroubovanou svíčku připojenou k vysokonapěťovému vodiči na válec a zatáhněte za startér. Buď opatrný! Během této procedury se svíčky nedotýkejte rukama! Pokud vidíte modrou jiskru, pak je svíčka v pořádku. Zašroubujeme svíčku na místo, pokusíme se znovu nastartovat pilu. Pokud opět neuspějeme, zkontrolujeme spojení vysokonapěťového vodiče se svíčkami, cívkou a systémem zapalování.

Podle stavu svíčky můžete pochopit, co se stalo s pilou:

  • suchá svíčka. Palivová směs se do válce zřejmě nedostane. Problémem není zapalovací svíčka, takže svíčku otočíme zpět. A zkontrolujte systém přívodu paliva.
  • Vlhká, silně znečištěná zapalovací svíčka. Příčina přebytku paliva je skryta buď v porušení pravidel modelářské továrny, nebo v nesprávném seřízení karburátoru.
  • Svíčka byla pokryta černými sazemi. Může to znamenat použití nekvalitního oleje (proto používejte pouze originální olej pro vaši pilu), špatně seřízený karburátor nebo nevhodně připravenou palivovou směs. Svíčku je třeba umýt, dobře očistit od sazí šídlem nebo jehlou, elektrody otřít smirkovým papírem a přišroubovat na místo.

Při kontrole svíčky dávejte pozor na mezeru mezi elektrodami (měla by být 0,5 – 0,65 mm). Opotřebované těsnění je nutné vyměnit.

Kontrola a seřízení karburátoru

V servisních střediscích se karburátor seřizuje pomocí speciálního zařízení. U každé pily jsou hodnoty úhlů natočení seřizovacích šroubů různé (jsou uvedeny v návodu k použití). Potřeba seřízení karburátoru nevzniká příliš často, zvláště pokud byla pila zakoupena od důvěryhodného prodejce. Všechny naše pily Husqvarna jsou před prodejem odeslány do servisního střediska, kde odborníci upraví ovládání rychlosti.

Někdy však dochází k porušení fixace seřizovacích šroubů.

Příčiny nesprávného seřízení karburátoru řetězové pily:

  • Silné opotřebení motoru (pístu). V tomto případě je třeba věnovat větší péči opravě motoru, nicméně seřízením karburátoru lze na určitou dobu zlepšit funkčnost pily.
  • Ucpání karburátoru v důsledku poškození vzduchového filtru, použití nekvalitního benzínu a tvorby vodního kamene.V takové situaci budete muset kromě seřízení karburátoru také propláchnout.
  • Silné vibrace pily nebo poškození ochranného krytu. To se stává velmi zřídka, ale stále existují případy.
READ
Jak dlouho laminát třídy 33 vydrží?

Známky, které indikují potřebu seřídit karburátor řetězové pily:

  • Motor buď nenaskočí, nebo naskočí a okamžitě zhasne. To je způsobeno použitím špatné palivové směsi.
  • Výrazné zvýšení spotřeby paliva a zvýšení emisí. Zvýšení množství výfukových plynů naznačuje, že palivo není zcela spáleno. Důvodem může být nedostatek paliva.

Schéma nastavení karburátoru pro různé modely řetězových pil se liší a je popsáno v návodu k použití. Obecný princip však zůstává stejný: je nutné změnit množství a kvalitu palivové směsi přiváděné do válce motoru.

Tři šrouby nám pomohou nastavit karburátor:

  • „L“ – nízká, pro nastavení nízké rychlosti
  • „H“ – vysoká, pro nastavení nejvyšší rychlosti
  • „T“ („LA“, „S“) – pro nastavení otáček volnoběhu (modely, které mají pouze jeden šroub, mají přesně šroub „T“)

Při seřizování karburátoru motorové pily je třeba dodržovat následující pravidla:

  • Ujistěte se, že řezací řetěz pily směřuje od vás.
  • Pilu postavte na stabilní, rovnou plochu, řezná část by se neměla dotýkat žádných předmětů.

Vezměte prosím na vědomí: v návodu jsou uvedeny přesné úhly natočení seřizovacích šroubů. Přesné dodržování pokynů v návodu umožní zabránit poškození motoru.

Samotný proces seřízení karburátoru zahrnuje dva body: základní (při vypnutém motoru) a konečný (se zahřátým motorem).

Základní nastavení karburátoru

Pomalu otáčejte seřizovacími šrouby maximální a minimální rychlosti (H a L) úplně ve směru hodinových ručiček a poté jeden a půl otáčky v opačném směru.

Konečné nastavení karburátoru

Nejprve zahřejte motor po dobu 5-10 minut (ne ve vysokých otáčkách).

Upravte volnoběžné otáčky

Nyní otáčením šroubu volnoběhu (T, LA, S) proti směru hodinových ručiček nastavte minimální počet otáček, při kterých je motor stabilní. Řetěz se nesmí hýbat. Pokud motor přestane běžet na volnoběh, otočte šroubem volnoběhu ve směru hodinových ručiček. Pokud se řetěz pohybuje, otočte šroubem proti směru hodinových ručiček.

Pro finální seřízení karburátoru motorové pily zkontrolujeme zrychlení a maximální otáčky motoru.

Kontrola zrychlení

Jemně sešlápněte plynový pedál a sledujte, jak rychle motor nabere otáčky z volnoběhu na maximální výkon. Pokud se motor otáčí pomalu, může být nutné povolit šroub L (nízká rychlost) jeho mírným otočením proti směru hodinových ručiček (ne více než o 1/8 otáčky).

READ
Proč nemůžeš v noci jíst hrozny?

Nastavení maximálních otáček

Jak již bylo zmíněno, maximální počet otáček se nastavuje pomocí šroubu H, otáčky se zvyšují při otáčení ve směru hodinových ručiček, snižují při otáčení proti směru hodinových ručiček.

Nejvyšší otáčky motorů benzínových řetězových pil se pohybují v rozmezí 11 500 – 15 000 ot./min., v závislosti na modelu. Vyšší otáčky jsou nebezpečné pro motor, který mu nedovolí nastartovat. Maximální rychlost může být určena přerušením zapalování. Pokud se nějaké objeví, otočte šroubem H proti směru hodinových ručiček.

Ještě jednou zkontrolujte motorovou pilu při volnoběhu

Jakmile jsme upravili akceleraci a maximální otáčky, opět zkontrolujeme chod motoru na volnoběh. Pochopíme, že jsme karburátor seřídili správně, pokud:

  • Řetěz se při volnoběhu nepohybuje
  • Motor jde nahoru
  • Zvuk běžícího motoru připomíná zvuk čtyřdobého spalovacího motoru

Pokud není splněna alespoň jedna z těchto podmínek, je třeba úpravu opakovat (kromě základního stupně).

Kontrola tlumiče

Nepodceňujte poruchu této sestavy motorové pily. Pokud se tlumič zanese, pila ztratí výkon a samozřejmě se nerozběhne. Pokud je tlumič skládací, tak jej rozebereme, zkontrolujeme a odstraníme všechny karbonové usazeniny. U některých modelů bude nutné tlumič výfuku odšroubovat, po umytí by měl být neoddělitelný tlumič vysušen fénem.

Vezměte prosím na vědomí: saze obsahují karcinogeny nebezpečné pro lidské zdraví, chemické čištění je nepřijatelné, protože může vést k vdechování těchto škodlivých látek.

Když odstraníme tlumič výfuku, ucpeme výstup motoru čistým hadrem. Důvody, proč se tlumič může ucpat, jsou:

  • Použití nesprávné palivové směsi (příliš mnoho oleje)
  • Použití nesprávného oleje (oleje, ne pro dvoudobé motory nebo oleje nízké kvality)

Porucha systému mazání řetězu v motorové pile

Jaké jsou poruchy v systému mazání řetězu:

  • Žádná nebo nízká zásoba oleje
  • Úniky oleje

V prvním případě nejprve prozkoumáme kanály, kterými je olej dodáván do pneumatiky, a vyčistíme je. Jejich ucpání je poměrně častým jevem.

V případě výrazného úniku oleje (malý únik oleje je normální u všech benzínových pil) zkontrolujte těsnost potrubí a armatur olejového čerpadla. Trubky mohou spadnout a dokonce prasknout. Porušení těsnosti trubek se eliminuje jejich výměnou nebo utěsněním těsnícím materiálem.

Pokud jde o olejová čerpadla, mohou mít různé konstrukce pro různé modely řetězových pil a pohon se také provádí různými způsoby (pohon se zpravidla provádí hnacím řetězovým kolem nebo speciálním převodem na klikovém hřídeli) . Pokud je problém s olejovým čerpadlem, pak nejčastěji nebudete muset kompletně vyměnit celou tuto sestavu, postačí vyměnit její pohyblivou část (plunžr), je to ona, kdo nejčastěji selže kvůli vniknutí velké množství nečistot a pilin.

READ
Jaké je nejúspornější vytápění pro soukromý dům?

Nejzávažnějším poškozením je prasklina ve skříni olejového čerpadla. V tomto případě bude muset být zcela vyměněn.

Brzda řetězu nefunguje

Brzda řetězu může selhat, pokud jsou spodní prostor a brzdový pás znečištěny mazivem a pilinami. Navíc brzda řetězu nemusí fungovat kvůli opotřebení brzdového pásu. Při znečištění pilinami je třeba pilu očistit od nečistot, a pokud je páska opotřebovaná, vyměňte pásku za novou.

Jak se vyhnout předčasným poruchám? Tipy na údržbu motorové pily

Vaším hlavním pomocníkem by měl být návod k použití. Pokud jste ji ztratili, můžete se obrátit na prodejce firmy, jejíž motorovou pilu používáte, poskytne vám návod v elektronické podobě.

To znamená, před zapnutím benzínové řetězové pily určitě zkontrolujte, zda je řetěz v dobrém stavu, zda má nabroušené zuby, zda je dobře napnutý (neprověšuje se, ale ani není příliš napnutý, lze jej mírně stáhnout z plátna).

Řetěz můžete naostřit pomocí speciálního stroje nebo pilníku se speciální šablonou (v závislosti na rozteči zubů řetězu existují různé šablony).

Po každém použití je nutné řetězovou pilu vyčistit: řetěz, pneumatika, vzduchový filtr, pouzdro, chladicí žebra, štěrbiny a další drážky jsou očištěny od pilin. Po použití pily pneumatiku otočte, aby se rovnoměrně opotřebovala, namažte řetězové kolo (pokud jsou v přední části pily drážky pro mazání).

Při dlouhodobém skladování nezapomeňte vypustit palivo a olej! Řetěz a lišta tvoří elektrochemický pár, takže spolu rezaví a musí být skladovány odděleně.

Při obsluze benzinových zařízení se majitel často setkává s nepřesnostmi a drobnými problémy. Některé problémy souvisí s nekvalitním palivem nebo nevhodnými provozními podmínkami. Mnoho problémů vzniká v důsledku výrobních vad nebo přirozeného opotřebení dílů. Aby řetězová pila sloužila po dlouhou dobu, stačí dodržovat tovární doporučení pro servis a také neporušovat režimy použití a nepřetěžovat mechanismy.

Příčiny selhání motorové pily mohou záviset na mechanickém poškození. Nářadí se používá ve vysokých nadmořských výškách, jeho pád nevyhnutelně poškodí plastové pouzdro, lištu, řetěz a další funkční prvky. Je důležité si pamatovat hlavní problémy a metody jejich odstranění.

Jaké poruchy se u motorových pil nejčastěji vyskytují?

Výrobci zahradní techniky hodně mluví o poruchách motorových pil a jejich odstraňování. Nářadí vyžaduje správné používání, pravidelné mazání a používání vysoce kvalitního a čistého benzínu. Suchý řetěz způsobí zvýšené zatížení a neustálé přehřívání mechanismů. K přetížení dochází i při delší práci v horkém počasí. Je nutné udělat pauzu, aby se pila při prvním použití nezlomila.

READ
Jak dlouho trvá, než semena adenia dozrávají?

Existuje několik nejčastějších problémů s řetězovými pilami:

  • Zařízení se nespustí. Vyplatí se zkontrolovat množství paliva v nádrži, zkontrolovat filtry a zjistit, zda není přiskřípnuto přívodní potrubí paliva. Možná budete také muset opravit karburátor řetězové pily nebo vyměnit zapalovací svíčky.
  • Motor zhasne. Ucpaný tlumič výfuku způsobuje snížení stability motoru. Při zvýšené zátěži se nástroj může zastavit, což je normální, protože výrobce zajistil ochranu konstrukce před přetížením.
  • Motor vystřelí. To je obvykle způsobeno nízkou koncentrací čistého benzínu ve směsi vzduch-palivo nebo nesprávným nastavením zapalování v elektronickém řídicím systému.
  • Silné přehřátí. Je třeba provést servisní práce a doplnit chybějící maziva. Olejové čerpadlo může být ucpané nebo vadné.
  • Zakřivení řezu. Pokud se pila při práci pohybuje do stran, je třeba vyměnit řetěz, je opotřebovaný nebo nevyhovuje konstrukci nástroje. Další častou příčinou křivého řezu je ohnutá pneumatika.
  • Zvýšená složitost řezání. Výkon pily není pro zvolený úkol dostatečný. Problém může být také skrytý v samotném obvodu. Pro kontrolu a upřesnění diagnózy jej vyměňte.
  • Řetěz během provozu spadne. Je vysoce pravděpodobné, že ozubená kola v zařízení jsou opotřebovaná. Bude nutná komplexní diagnostika a oprava motorové pily, včetně montáže nových dílů pneumatik, výměny řetězových kol a řetězu.

U moderních modelů není startér vyroben jako mechanické zařízení s ručním startem, ale jako samostatný mechanismus. To zvyšuje požadavky na kvalitu provozu. Oprava startéru motorové pily často zahrnuje výměnu jeho sestavy. U moderních modelů pil je startér drahý a najít jej v původní verzi může být obtížné.

Řetězové problémy – jak je řešit?

Řetěz má schopnost deformace a ztráty ostrosti řezné hrany. Profesionální servisní střediska opravují řetězy motorových pil. Za tímto účelem mistr ostří břity a vymění články, které se po delší práci zdeformovaly. Obnova obvodu zabere spoustu času, ale po práci odborníka bude zařízení opět fungovat jako nové.

Opravna zahradní techniky

Servisní centrum Technodid nabízí komplexní diagnostiku a kompletní opravy zahradní techniky na benzínový pohon. K opravě přijímáme profesionální vybavení pro užitkové účely. Pokud nevíte, kde si nechat motorovou pilu opravit, kontaktujte nás. Specialisté z dílen mají zkušenosti s prací se všemi oblíbenými značkami a modely pil a nabízejí rychlý a kvalitní servis. Na základě výsledků oprav vám bude vystaven záruční list. Pro upřesnění informací a objednání služeb zavolejte manažerům servisních středisek.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: