V západních zemích místo běžného benzinu s úspěchem používají směs tradičního paliva s bioetanolem, alkoholem získaným zpracováním rostlinných surovin. Je to obnovitelné palivo a je relativně levné. Může ale každý z nás přidat etanol do své nádrže, aniž by došlo k poškození auta? Zkusme na to přijít.
Co je etanolové palivo
Bioetanol se vyrábí fermentací rostlin obsahujících sacharidy. Například v Brazílii se vyrábí z cukrové třtiny a v USA z kukuřice. Alkohol získaný takovým zpracováním se pak přidává do benzínu. Toto je etanolové palivo.
Použití takových směsí v automobilových motorech snižuje emise skleníkových plynů. Existují však kritici tohoto typu paliva. Poukazují na to, že lesy jsou často káceny kvůli pěstování rostlinných materiálů pro bioetanol.
Na Západě, včetně USA, je palivo s alkoholovými nečistotami označeno značkami jako E10 nebo E15. Číslo za písmenem E udává procento etanolu obsaženého v palivu. To znamená, že do benzínu E10 se přidává 10% alkoholu a do E15 – 15%. Existuje také směs E85 určená pro vícepalivová vozidla. Taková vozidla jsou navržena speciálně pro provoz na směs alkoholu a benzínu. Vícepalivová vozidla mají speciální vstřikovače paliva, palivová čerpadla a palivové potrubí, píše web MUO.
Závodní vozy používají směsi E10 a E15. Například NASCAR používá palivo s 15% obsahem alkoholu a Formule 1 používá 10% alkoholu.
Kromě USA a EU se etanolové palivo aktivně používá v Brazílii, kde se vyrábí hodně bioetanolu. V této zemi jsou auta poháněna E25. Indie hodlá přejít z tradičního paliva na alkoholové směsi.
Studie energetické účinnosti etanolového paliva odhalily, že nejlepší volbou pro konvenční automobily je směs E30. Spotřeba tohoto složení byla o 1 % nižší než u benzínu. Pro vozy s vícepalivovým motorem se jako nejlepší varianta ukázala značka E20. Spotřeboval o 15 % méně než benzín.
Je možné v Rusku jezdit na etanol?
Moderní vozy evropské výroby jsou zpočátku navrženy pro provoz na směsi etanolu. Automobily montované v Rusku však nejsou vždy kompatibilní s takovým palivem. Zejména etanolové palivo by se nemělo používat ve vozidlech vyrobených před rokem 2002. Pokud nalijete E10 nebo E15 do nádrže staré Zhilugy nebo jiného podobného zařízení, může to vést k problémům, píše quto.ru.
Pokud si nejste jisti, zda můžete použít palivo obsahující alkohol, přečtěte si pokyny pro vaše vozidlo.
Bioetanol ničí benzínové díly – těsnění, hadice atd., ale i plastové komponenty. Vymývá usazeniny z potrubí a ze stěn nádrže, což způsobuje ucpání trysek. Alkohol způsobuje oxidaci kovových částí a voda, kterou absorbuje ze vzduchu, vyvolává tvorbu rzi.
Řídicí program motoru musí být přizpůsoben pro použití etanolu. Auto musí pochopit, že nejezdí na běžný benzín, ale na jiný druh paliva.
Zde je přibližný seznam problémů, které se mohou objevit, pokud do auta nalijete směs etanolu, která k tomu není vhodná:
- auto se v chladném období nespustí normálně;
- v horkém počasí se v palivovém systému objeví páry a auto se zastaví;
- může dojít k ucpání napájecího systému motoru karburátoru;
- může dojít k netěsnosti v palivovém potrubí;
- hliníková nádrž bude oxidovat;
- kovové součásti začnou korodovat.
Pokud do nádrže nalijete palivo, které není kompatibilní s vaším vozidlem, a vaše auto to zhorší, zkuste ji doplnit běžným benzínem. Přidejte 10 a více litrů tradičního paliva a podíl etanolu ve směsi se sníží.
Mnoho majitelů automobilů se obává problému hromadění vody v plynové nádrži. Dostává se tam za různých okolností, které je téměř nemožné ovlivnit. Proces jeho akumulace je zvláště patrný během mimo sezónu a deštivého počasí. Po dalším zamračeném dni můžete pouhým okem vidět vrstvu kapaliny na dně plynové nádrže. V zimě se tato kapalina snadno změní na led a jednoduše ucpe palivový systém. Existuje mýtus, že se tohoto problému můžete zbavit přidáním alkoholu do přihrádky na benzín. Údajně bude schopen zajistit odtok vody pomocí systému spalování paliva. Tento článek vám pomůže zjistit, zda tato metoda funguje nebo ne.
Je prospěšné přidávat do benzínu alkohol?
Cesta ze situace tím, že půjdete do obchodu a koupíte speciální kapaliny, které odstraňují vodu, prostě není nákladově efektivní. Ostatně standardní lahvičky, jejichž objem je asi 500 mililitrů, jsou určeny spíše k pravidelnému preventivnímu užívání. A v případě náhlé potřeby sotva budou moci pomoci. Standardizované tuby autochemikálií zvládnou několik stovek gramů vody, ale nejsou jednoduše určeny pro větší objemy. Nákup takových prostředků na odstranění místního problému bude stát poměrně vysokou částku. Proto není třeba uvažovat o takovém řešení problému.
Jaké jsou výhody alkoholu?
Nejoptimálnějším a nákladově nejefektivnějším způsobem odstranění vody z plynové nádrže může být přidání ethylalkoholu do benzínu. Dobrým prostředkem může být i izopropylalkohol, který je bohužel v prodeji poměrně vzácný. Tipy na přidávání acetonu do plynové nádrže najdete i na internetu. Je lepší je okamžitě ignorovat, protože důsledky budou extrémně negativní: aceton dokonale rozpustí všechny plastové a pryžové části palivového a motorového systému, což, jak je již zřejmé, bude mít nejškodlivější vliv na jejich provoz. Jak bylo uvedeno výše, pokud se v plynové nádrži objeví přebytečná voda, nejjednodušší je použít roztok ethylalkoholu. Jeho cena nepřesahuje tisíc rublů za pětilitrovou nádobu. A k odstranění 500 mililitrů vody budete potřebovat pouze jeden a půl litru běžného lékařského lihu.
jaké to má následky?
Navzdory výhodám přidávání alkoholu do benzínu může také negativně ovlivnit celkový zdravotní stav vozu. Mohou se objevit následující problémy:
- Části palivového systému sestávající z pryže jsou vystaveny většímu namáhání a začínají se rychleji zhoršovat.
- Znatelné zrychlení koroze různých částí pohonného systému.
- Při rozhodování o přidání alkoholu do plynové nádrže byste si měli uvědomit, že to může způsobit kondenzaci. A pokud se přidá nadměrně, může při teplotách pod nulou výsledná voda zamrznout. To může vést k úplnému odstavení systému přívodu paliva. V nejhorších případech voda, která se při zamrznutí rozpíná, jednoduše protrhne jakoukoli část palivového systému.
Tyto problémy mohou způsobit nepříjemné následky, které vás nutí navštívit autoservis a utrácet peníze za čištění systému přívodu paliva. Nebo budete muset kompletně opravit a vyměnit část motoru. Pokud je použití takového paliva výrobcem automobilu zakázáno, pak v případě porušení tohoto pravidla majitel vozu ztratí záruku.
Nevýhody alkoholového benzínu
Palivový systém starších vozů není navržen pro práci s palivem obsahujícím alkohol. Mezi další nevýhody alkoholového benzínu patří také:
- potřeba skladovat takový benzín ve zvláštních podmínkách, jinak se jeho kvalita zhorší;
- nemožnost použití v automobilech s karburátorem (alkohol jednoduše koroduje karburátor);
- zvýšení spotřeby paliva;
- nízká prevalence čerpacích stanic s benzínem obsahujícím alkohol;
- zhoršení jízdních vlastností vozu spolu s vysokým procentem alkoholu;
- přítomnost velkého počtu negativních recenzí od těch, kteří takové palivo používali;
- V horkém počasí se ztrácí výkon vozu.
Benzín na bázi alkoholu také ucpává palivový systém. A jeho dlouhodobé používání ve starém autě vede k prasklinám v hadicích. To nelze provést bez modernizace palivového systému.
Na standardních čerpacích stanicích jsou v sortimentu benziny kategorie AI-95 s označením E5 nebo E10, což jsou právě směsi benzinu a lihu.
Ne nadarmo však kanystry s touto kapalinou obsahují nápis „Před použitím se poraďte s odborníkem“ a ne všichni majitelé automobilů mohou zažít výhody používání tohoto typu benzínu. Než se rozhodnete pro benzín s přídavkem alkoholu, je důležité poradit se s odborníky ohledně možnosti jeho použití v konkrétní značce vozu.
Jaký je normální obsah alkoholu v benzínu?
Jak již bylo zmíněno dříve, prodej pohonných hmot s bioetanolem (přidaným alkoholem) na čerpacích stanicích se stal naprostou normou jak v evropských zemích, tak v Rusku. I v běžném benzínu je podle předpisů z roku 2014 regulováno asi pět procent alkoholu. Pokud člověk bude takové palivo používat, potřebuje znát značky ukazující procento benzínu. Celosvětová norma pro prodej benzinu s obsahem alkoholu reguluje přítomnost takového paliva na nádobách se zkratkou „E“, ze slova etanol. Vedle toho musí být uvedeno procento obsahu alkoholu. Pokud kanystr ponese nápis E5, bude obsah alkoholu v takovém benzinu rovný pěti procentům.
Jak alkohol ovlivňuje oktanové číslo benzínu?
Ethanol je uhlovodíková sloučenina, která má vysoké oktanové číslo. To je důvod, proč lze ethanol alkohol přidávat do benzínu. Při smíchání alkoholu a běžného benzínu se oktanové číslo benzínu zvyšuje. Výrobci benzinu používající normy E10 zvyšují celkové oktanové číslo o 2-3 % pouhým smícháním paliva s etanolem. Výkon motoru se zvyšuje s úrovní nárůstu výsledného oktanového čísla. Při přidávání alkoholu do benzínu je vhodné připomenout, že každá automobilka doporučuje používat palivo s konkrétním oktanovým číslem. Pokud budete postupovat podle těchto pokynů, můžete prodloužit životnost svého motoru na maximum.
Obsah benzenu a aromatických uhlovodíků v lihovém palivu
Jak víte, látky, které mohou způsobit poškození systému přívodu paliva a dokonce vést k jeho rozpadu, jsou benzen a aromatické uhlíky. Benzen je navíc považován za látku, která destruuje vrstvu motorového oleje, a tím zhoršuje odolnost válců motoru proti opotřebení. Všechny lihové benziny jsou vyráběny podle standardů kvality, které obsah těchto látek v něm regulují. Například obsah benzenu v „pětadevadesátce“ nepřesahuje 1 %. Ve stejném benzínu 95 by podle státních norem neměl být obsah aromatických uhlovodíků vyšší než 10 %.
Vzorky benzinu KLO by neměly obsahovat více než čtyři procenta benzenu a aromatické uhlovodíky by měly být v rozmezí méně než 10 %. Nejhorší výkon mezi všemi lihovými palivy vykazuje benzin Avias. Výzkum ukazuje, že dodržování standardů kvality touto společností je extrémně průměrné. Obsah aromatických uhlovodíků se pohybuje kolem 20–25 % a benzen tvoří v průměru 5–7 % celkového vytěsnění.
Jaký vliv má benzin na bázi alkoholu na motor a palivový systém?
Největším problémem spojeným s používáním lihového paliva jsou jeho extrémně negativní korozivní vlastnosti. Ethanol je silné rozpouštědlo. Působí destruktivně na pryž a plasty, které jsou součástí palivového a pohonného systému.
Ti šťastlivci, jejichž vozidla stále umožňují použití lihu pro tankování, získávají řadu následujících výhod:
- nepochybná hospodárnost – v průměru je jeho cena o 20-30% nižší;
- benzín s přidaným alkoholem je ekologičtější palivo – množství škodlivých látek, které se při použití paliva s přidaným alkoholem uvolňují do životního prostředí spolu s výfukovými plyny, je nepochybně menší než při tankování běžného benzínu do auta.
Majitelé automobilů, kteří používají směs alkoholu a benzínu, zaznamenávají zlepšený výkon motoru – jeho startování je snazší a množství hluku produkovaného během provozu je menší.
