Proč se moje sekačka na trávu zastavila?

V polovině úseku se to začalo zadrhávat, začalo polovičním zatlačením a hned zase zadrhlo. Sekal jsem to, ale s přerušováním chodu motoru jen při otevřené sytičce. Kde hledat, co tahat? Motor Honda, 4 sezóny bez problémů.

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Zyryanin » Čt 15. července 2010 2:40

makuxa napsal: V polovině úseku se to začalo zadrhávat, začalo to polovičním zatlačením a pak hned zase. Sekal jsem to, ale s přerušováním chodu motoru jen při otevřené sytičce. Kde hledat, co tahat? Motor Honda, 4 sezóny bez problémů.

Al Nemiga už vás zdravím Příspěvky: 6156 Založen: St 17. ledna 2007 7:21 pronájem: Metropolitní oblast Kontakt:

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Al Nemiga » Čt 15. července 2010 3:28

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat katit » Pá 16. července 2010 10:45

Říká se tomu tryskáč.

A protože Pracuje se sáním (sytičem), což znamená hodně vzduchu. S největší pravděpodobností je ucpaný obvod volnoběhu v karburátoru. Zkrátka jak se říkalo – rozebrat karburátor, namočit na pár hodin do čističe na uhlohydráty a pak vše vyfoukat vzduchem. Podívejte se na těsnění, filtr atd.

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat ARARAT. » Pá 16. 2010. 1 21:XNUMX

Říká se tomu tryskáč.

A protože Pracuje se sáním (sytičem), což znamená hodně vzduchu. S největší pravděpodobností je ucpaný obvod volnoběhu v karburátoru. Zkrátka jak se říkalo – karburátor rozebrat, namočit na pár hodin do čističe na uhlovodíky a pak vše vyfoukat vzduchem. Studna podívejte se na těsnění, filtr atd..

Zdůrazněno, to bylo přesně to, co bylo na dvou sekačkách, na které jsem se podíval na žádost příbuzného a souseda (značku si nepamatuji). Tam se prorazilo těsnění mezi plovákovou komorou a tělesem, respektive těleso plovákové komory časem vedlo a byla tam jen soustava kanálků, takže tam unikal vzduch.

READ

Jaké keře bych měl zasadit na Sibiři?

Vladimir_vvv Již s Hello Příspěvky: 699 Založen: Čt 23. prosince 1999 1:01 pronájem: Rusko, Moskva – Richmond, Virginie

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Vladimír_vvv » Pá 16. 2010. 6 40:XNUMX

Měl jsem problém se sekačkou: spotřebovávala hodně plynu. Nejdřív jsem vyměnil molitanový filtr, nepomohlo, pak jsem vše párkrát umyl a pak jsem koupil sadu v Lowers, za 10 dolarů, byla tam nová membrána, kovový filtr, namontoval jsem a miláčku, šel jsem do práce s půl kopačkou. vše do sebe okamžitě zapadlo

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat makuxa » Po 19. července 2010 10:04

Díky všem, rozebral jsem to, umyl, dal to dohromady, funguje to. Nebyla tam prakticky žádná špína, ale byla tam těsnění. ne do rudé armády. Zatím jsem to utáhl pevněji, ale koupím opravnou sadu a vyměním ji.

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Léčitel » St 28. září 2011 6:47

Nadhodím téma.
Sekačka byla zakoupena na začátku letošní sezóny a fungovala jako kouzlo. Poslední měsíc byla skladována venku, pod keřem. Déšť ji smáčel a foukal jí vítr. Začal jsem sekat trávu, začalo to, ale fungovalo to přerušovaně, jako jeden válec. A z výfuku se valí černý kouř. Podíval jsem se na olej, byl čistý. Co by to mohlo být?

Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Zyryanin » St 28. září 2011 10:26

Léčitel napsal: Nadhodím téma.
Sekačka byla zakoupena na začátku letošní sezóny a fungovala jako kouzlo. Poslední měsíc byla skladována venku, pod keřem. Déšť ji smáčel a foukal jí vítr. Začal jsem sekat trávu, začalo to, ale fungovalo to přerušovaně, jako jeden válec. A z výfuku se valí černý kouř. Podíval jsem se na olej, byl čistý. Co by to mohlo být?

Ve skutečnosti je tam jen jeden válec.
vyměnit zapalovací svíčku, vzduchový filtr, vypustit starý benzín.
pro budoucnost: toto zařízení se nerado skladuje pod keřem.

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Léčitel » St 28. září 2011 11:05

READ

Jak dlouho můžete skladovat vodu ze studny?

Ve skutečnosti je tam jen jeden válec.
vyměnit zapalovací svíčku, vzduchový filtr, vypustit starý benzín.
pro budoucnost: toto zařízení se nerado skladuje pod keřem.

Re: Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Dimok » Čt 29. září 2011 11:23

Ve skutečnosti je tam jen jeden válec.
vyměnit zapalovací svíčku, vzduchový filtr, vypustit starý benzín.
pro budoucnost: toto zařízení se nerado skladuje pod keřem.

silně podporuji
Sám jsem na toto hrábě šlápl – sekačku jsme měli vždy v podpalubí a nebyly žádné problémy, až nás letos zastihl orkán s přívalovými dešti. Po takových „omýváních“ to odmítlo nastartovat.
Je pravda, že problém byl vyřešen s malým množstvím krve:
– vyšroubovat zapalovací svíčku, vyčistit ji, vysušit;
– vyjměte vzduchový filtr;
– nechal den stát v suché kůlně

Sekačka na trávu. Rozbil.

Odeslat Zyryanin » Zveřejněno 29. září 2011 1:43

Ve skutečnosti je tam jen jeden válec.
vyměnit zapalovací svíčku, vzduchový filtr, vypustit starý benzín.
pro budoucnost: toto zařízení se nerado skladuje pod keřem.

ne, svíčky jsou jiné.
Prodávají se kromě Walmartu a obchodů s autodíly také v Home Depot a Loew’s.

Nyní, když se zima rozloučila a jaro začíná ve vaší zahradě vítat nový život, je čas vyčistit a udržovat veškeré vaše motorem poháněné zahradní nářadí. Pokud je v nádržích benzín, vyčistěte je a doplňte čerstvé palivo. Vyměňte zapalovací svíčky, každou nastartujte a nechte je několik minut běžet.

READ

Jaké květiny je nejlepší zasadit na záhon?

Pokud vaše sekačka běží krátkou dobu, je to obvykle způsobeno jedním z následujících důvodů.

Letadla mohou uvíznout.
Plynovody jsou ucpané.
Plynové potrubí uniká.
Plynový filtr je částečně ucpaný.
Je porušené těsnění mezi karburátorem a hlavou.

Očekáváme, že sekačky na trávu nastartují, když je potřeba, a když ne, je to velmi nepříjemné. Ještě horší je, když se sekačka nastartuje, pak krátce běží a zastaví se.

Naštěstí je to běžný jev a k nápravě nepotřebujete inženýrský titul.

Co je špatného, když se sekačka nastartuje a pak se zastaví?

Každý spalovací motor vyžaduje ke svému provozu tři věci: plyn, vzduch a zdroj vznícení. Pokud dojde ke kompromitaci kroku, stroj se nespustí.

Nejlepší způsob, jak najít problém, je sledovat pořadí, ve kterém by měl být proveden, a určit, který krok je ohrožen.

Vše začíná u plynové nádrže. Pokud není palivo, motor se nespustí.
Benzín se přivádí z plynové nádrže do misky pod karburátor.
nebo. Když začne cyklus motoru, karburátor vytvoří podtlak, který nasává palivo přes hlavní trysku do karburátoru.
Karburátor míchá vzduch a palivo a vstřikuje je do válce, když píst dosáhne vrcholu svého cyklu.
Současně zapalovací cívka posílá elektrický náboj do zapalovací svíčky a vytváří jiskru.
Jiskra zapálí směs paliva a vzduchu.
Následné spalování a expanze plynů tlačí píst dolů v komoře.
Když se píst pohybuje nahoru a dolů, otáčí klikovým hřídelem, což způsobuje otáčení listu.
Výfukový otvor se otevře a vytlačí spálený plyn z výfukového potrubí.
Píst spustí proces znovu a celý cyklus pokračuje.

Pokud se některá část výše uvedeného řetězu přetrhne, motor sekačky se zastaví.

Co může způsobit nastartování a následné zastavení motoru?

Máme pro vás několik tipů, jak nastartovat a spustit motor na krátkou dobu.

Mechanici motoru pracují.
Nějaké palivo se dostane do motoru – třeba jen na krátkou dobu.
Do motoru se dostává trochu vzduchu – možná málo.
Zapalování napájí zapalovací svíčku.
Komprese je dostatečná, takže píst a kroužky jsou pravděpodobně v dobrém stavu.

Vzhledem k tomu, že zapalování je mechanický systém, který se po spuštění nevychyluje, je velká šance, že to není problém.

Zůstává nám tak málo vzduchu nebo málo plynu.

READ

Kde se vzalo slovo hruška?

Začněte u plynové nádrže, následujte plyn do motoru a zjistěte, kde je problém.

Zkontrolujte plynovou nádrž

Nyní je čas zkontrolovat, zda je v nádrži plyn. Pokud je plynová nádrž téměř prázdná, malé změny úhlu sekačky mohou zastavit proudění plynu.

Pokud ne, doplňte dostatek benzínu a sledujte, zda se situace nezmění.

Zkontrolujte vedení plynu

Během zimy může benzín, který zůstane v sekačkách, zatuchlý a lepkavý. Zhoršuje hořlavost paliva a ničí měkké materiály v palivovém systému.

Dehtované palivo může způsobit ucpání palivového filtru nebo potrubí.

Zkontrolujte palivový filtr

Pokud je palivový filtr částečně ucpaný, může se stát, že se do motoru nedostane dostatek paliva, aby jej udrželo v chodu.

U většiny sekaček na trávu lze filtr zkontrolovat odpojením palivového potrubí od nádrže a vyjmutím filtru. Pokud jsou uvnitř nečistoty nebo lepkavé palivo, vyčistěte jej a zkuste to znovu.

Zkontrolujte palivové potrubí

Existují dva možné problémy s palivovým potrubím.

Palivové potrubí je částečně ucpané.
Palivové potrubí je poškozené.

Odstraňte palivové potrubí z obou konců; držte jej rovně a podívejte se na jeden konec dolů. Pokud nevidíte na druhou stranu, dojde k zablokování. Pokud ano, kupte si novou trubku a vyměňte ji.

Zkontrolujte otvory v potrubí. Pokud ano, pak do systému vstupuje vzduch a do karburátoru je dodáváno nedostatečné množství benzínu.

Vzduchový filtr může být ucpaný

Ke vzduchovému filtru se dostanete po sejmutí krytu vzduchového filtru a sejmutí krytu. Ucpaný filtr může zabránit nastartování sekačky nebo způsobit, že bude pracovat s nižším výkonem.

Pro kontrolu dalšího kroku s plynem však musíme vyjmout vzduchový filtr, takže můžeme zkontrolovat a v případě znečištění vyměnit i vzduchový filtr.

Pokud motor vaší sekačky stále neběží a po chvíli se zastaví, je nejpravděpodobnějším viníkem karburátor.

Zkontrolujte karburátor

Karburátor nasává benzín z palivové nádrže. Plyn prochází filtrem, potrubím a do misky ve spodní části karburátoru.

Plyn je nasáván hlavní tryskou do karburátoru. Pokud dojde k úniku vzduchu, karburátor nebude schopen vytvořit dostatečný podtlak, aby vtlačil dostatek benzínu do motoru.

Zkontrolujte upevnění karburátoru

Rozhýbejte karburátor. Pokud je upevnění k hlavě válců volné, mělo by být utaženo. Pokud se vám zdá karburátor těsný, přeskočte tento krok a přejděte k dalšímu.

Existují tři možná místa, kde může být karburátor uvolněný. Zkontrolujte následující kroky, abyste zjistili, které z nich mohou být uvolněné.

Odstraňte kryt vzduchového filtru.
Zatřeste karburátorem, abyste zjistili, zda nejsou uvolněné vnější upevňovací šrouby.
Pokud jsou šrouby držící karburátor utažené, sejměte kryt motoru sekačky, abyste získali přístup ke šroubům připojení přívodu vzduchu k hlavě.
Možná budete muset odstranit kryt a podpěru plynové nádrže.
Možná budete také muset demontovat sestavu startéru.
Zkontrolujte, zda jsou utaženy šrouby přidržující přívod vzduchu k hlavě.
Pokud jsou tyto šrouby utažené, odstraňte je a sejměte karburátor.
Zkontrolujte destičku přišroubovanou k hlavě karburátoru.
Utáhněte tyto šrouby a použijte zajišťovač závitů, abyste zabránili jejich opětovnému uvolnění.
Namontujte zpět motor v opačném pořadí.

READ

Jaký je rozdíl mezi aloe a agáve?

Pokud karburátor nasává plyn z komory rychleji, než se komora plní, motor se nastartuje a poté zastaví.

Zkontrolujte vstřikovače paliva

Spínač kohoutku paliva. Pokud tam není kohoutek plynové nádrže, sevřete plynovou trubku kleštěmi.
Odpojte zapalovací svíčku.
Odšroubujte matici zajišťující misku ke spodní části karburátoru.
Vyjměte misku.
Zkontrolujte, zda v nádobě není voda nebo jiné znečištění.
U většiny sekaček na trávu jsou vstřikovače instalovány mezi plynové potrubí a nádobu karburátoru. Zkontrolujte umístění sekačky na trávu.
Možná budete muset vyčistit dva vstřikovače, hlavní a sekundární.
Vyjměte jej pomocí patice odpovídající velikosti.
Každým otvorem trysky protáhněte tenký drát (štětiny ocelového kartáče fungují dobře).
Je také dobré stříkat čistič karburátoru do otvorů trysky, dokud tryska nezačne vycházet z druhé strany.
Nainstalujte karburátor v opačném pořadí, v jakém jste jej rozebrali.

Tím by se měl problém vyřešit. Pokud ne, dvakrát zkontrolujte, zda nejsou vstřikovače částečně ucpané, a zkuste to znovu.

Závěr

Motor sekačky, který se spustí a pak se zastaví, je častým problémem, zejména po zimní přestávce. To je téměř jistě problém s nedostatkem paliva, které se dostává do karburátoru, a lze jej snadno opravit, pokud problém projdete metodicky.

Demontáž motoru sekačky se může zdát zastrašující, ale pokud budete na každém kroku pilně pracovat a sledovat všechny šrouby, kabely a pružiny, které odstraníte, budete překvapeni, jak snadný je tento proces.

Autor

Jason je uznávaný spisovatel s vášní pro psaní knih o inteligentních domácnostech a kutilství, stejně jako o životním stylu a péči o trávník. Posledních dvanáct let strávil na Havaji, kde úzce spolupracoval s organizátory akcí a majiteli resortů a rozvíjel své znalosti luxusního zboží a estetiky. Tam objevil svou vášeň pro DIY projekty a domácí kutily. V současné době žije ve Washingtonu, DC se svou rodinou a dvěma domácími mazlíčky.