Navigační zařízení se stala součástí našich životů. Málokdo nyní ví, jak se orientovat podle kompasu. A proč, když můžete stisknout tlačítko a na barevné obrazovce vidět svou polohu a požadovanou trasu.
Rozmanitost forem, konceptů a výrobců zařízení je ohromující. Reklama se mezi sebou předháněla ve chválení dalších a dalších zázraků techniky. A soused smysluplně koulí očima a ukazuje svou novou mnohatisícovou akvizici.
Pokusím se vám přiblížit cestu mnoha let používání navigačního zařízení GPS a některé závěry, které jsem z toho vyvodil.
Nejprve pár špatných zpráv. Univerzální navigátor neexistuje. Bez ohledu na to, co reklama tvrdí. Pro pokrytí všech potřeb aktivního automobilového cestovatele, rybáře, houbaře, myslivce, námořníka atd. atd. budete muset mít minimálně dva přístroje. Osobně používám pět v kombinaci – ale to je ideální varianta.
Ale nyní se podívejme na to, co je navigátor GPS a který z nich potřebujete.
GPS navigátor je zařízení pro komunikaci se satelitem, předávání přijatých informací majiteli a v něm zabudovaných map. Bez map je toto zařízení jen dražší verzí kompasu.
Ale s kartami je všechno složité. Začněme tím, že zahraniční výrobci navigátorů velmi neradi aktualizují mapy Ruska. Budeme proto uvažovat o domácím trhu. A jak chápete, je schopen jakéhokoli překvapení. Někdy docela otravné.
Mapy mohou být vektorové nebo rastrové.
Vektorová mapa je jednoduše mapa nakreslená výrobcem. O doplňkových informacích, které obsahuje, a jeho schopnosti rychlého škálování můžeme říci spoustu chytrých slov, ale hlavní pro nás bude fakt, že co výrobce chtěl (nebo nechtěl), nakreslil. To znamená, že velká obchodní centra jako Moskva jsou vykreslena velmi podrobně. Ale přesně načrtnout břeh jakéhokoli vodního útvaru a dokonce i několik tisíc kilometrů od Moskvy – proč? Podotýkám, že naprostá většina aktuálně prodávaných GPS programů a přijímačů je vybavena vektorovými mapami. Společným hříchem všech těchto map je ale kvalita zobrazení oblastí mimo dobře obydlené, urbanizované oblasti – na úrovni přehledové mapy. Zkrátka špatná kvalita.
Rastrová mapa, opět jednoduchým způsobem, je fotografie nebo naskenovaný snímek oblasti terénu (topografický i ve formě satelitního snímku) se souřadnicovým referenčním souborem, který umožňuje přijímači tuto fotografii přesně umístit.
Ani zde není vše hladké. Hlavní nevýhodou vektorových map je jejich objem. Kilometrová mapa Ruska může zabrat 50 gigabajtů místa na vašem pevném disku. Kvalitní topografické mapy pro tvorbu obrázků na prodej nebo na internetu prostě neexistují. Veškeré mapování na poskytnutých kopiích (jako jsou kilometrové mapy generálního štábu široce distribuované na internetu) je přinejlepším patnáct let staré. A pokud nás zajímají oblasti vzdálenější od Moskvy, tak tamní mapování může být staré padesát let. Soubory s vazbou obrázků mají často velmi nedbalý charakter. To znamená, že v praxi získáte schopnost navigovat v nejlepším případě plus minus pár set metrů.
Pro komunikaci s rastrovou mapou budete potřebovat speciální program. Výběr těchto programů je velmi malý. Nejběžnější a funkční je OziExplorer.
Tento program vám včetně vás umožní propojit naskenované mapové soubory s oblastí a také je slepit do jedné velké cestovní mapy. Pokud máte týden nebo dva volné chvíle. Některá zařízení např. od Garminu mají schopnost komunikovat s rastrovými mapami, ale jak to dělají, je lepší to nedělat.
O tom je naplnění vašeho zařízení kartami. Obecná informace.
Pokračuj. Potřebujeme univerzálního navigátora. Co to znamená? Abyste mohli vyrazit do lesa na houby a neztratit se a vydat se k Bajkalu po vytyčené trase autem a toulat se po městě za nákupy.
Jak jsem již řekl, žádná taková zařízení neexistují. Ale my na to přijdeme. Co je první věc, kterou potřebujete pro přenosný navigátor? Na dlouhé túry lesem a betonovou džunglí neznámého města? Ne, kvalita obrazu ne. Životnost baterie. Bez ohledu na to, jak úžasnou a jasnou obrazovku má vaše zařízení, bez baterie je to drahý balast.
Všechny nové chytré telefony s vestavěným navigačním softwarem jsou vhodné pouze pro krátké výlety po městě.
Používají technologii společné orientace, a to jak pomocí satelitu, tak pomocí mobilních komunikačních stanic (A-GPS). Tato technologie výrazně zvyšuje rychlost určování souřadnic a přesnost určování polohy v městských budovách nebo hustých lesích. Je to ale velmi energeticky náročné. Zkuste držet svůj drahý smartphone se zapnutým displejem a GPS přijímačem alespoň hodinu. Ale můžete bloudit celé dny. A nemáme to kde nabíjet. A ačkoli o tom výrobci mlčí, mnoho zařízení nemá uvnitř plnohodnotný GPS modul, ale jeho napodobeninu pomocí internetu. To znamená, že zařízení neustále stahuje svou polohu ze sítě. A v nejhorších případech i mapy oblasti. I když ponecháme stranou otázku ceny provozu za tyto informace, účinnost takových zařízení je při absenci mobilního pokrytí vyrovnaná. Proto je nebudeme považovat za seriózní mobilní zařízení.
Jediným místem, kde můžete použít módní telefony s vestavěnými programy GPS, je navigace do auta. Kde je vždy možné nabíjet zařízení ze sítě auta. A naše silnice jsou z větší části již pokryty mobilní komunikací. Ve skutečnosti se tam úspěšně používají chytré telefony. A já taky.
Na dlouhé toulky lesem se nám ale hodí turistický navigátor. Na dálkovou navigaci v autě se kvůli malé obrazovce moc nehodí, ale na dvě baterie jede dlouho. A do kapsy můžete hodit pár dalších – a už máte zásobu jídla na pár dní.
Navíc jsou taková zařízení speciálně navržena pro pomalé rychlosti. Většina moderních GPS čipů netoleruje cestovní rychlost pod 4 km/h. Údaje začnou plavat – šipka na obrazovce kreslí složité trajektorie, když jen stojíte. A zpravidla obsahují „topografické“ mapy speciálně navržené pro putování lesem. No, nebo za co to výrobce považuje. Přesto bych nedoporučoval těmto kartám věřit.
Ale vstoupíte do lesa a vyjdete z lesa po své vlastní trase. To je hezké.
Samostatně existuje funkce automatické trasy. Důrazně doporučuji, abyste trasu vytyčenou zařízením brali jako vodítko. A ne jako cestu, po které se můžete bezpečně vydat na cestu. Jak jsem již řekl, výrobci map jsou velmi lhostejní ke všemu, co leží za uličkami moskevského regionu a několika velkých měst. A v samotné Moskvě, vzhledem k neustálým stavbám a opravám silnic, vede auto trasa velmi často majitele zařízení do slepé uličky.
Tuto funkci tedy samozřejmě použijte, ale nezapomeňte, že po automatickém naplánování trasy si navrhovanou trajektorii prohlédněte na velké mapě.
Čímž se dostáváme k dalšímu kroku na cestě k výběru zařízení pro ty, kteří rádi lezou do odlehlých koutů naší země.
Chtěl bych vidět větší mapu. Všechny navigátory, turistické přenosné i automobilové, mají obrazovku o maximální úhlopříčce 10 palců. Pro strategická rozhodnutí typu „jak můžeme obejít tuto bažinu“ je to velmi málo. Navíc, pokud máte papírový atlas silnic (doporučuji tento anachronismus nezanedbávat – je možné, že papírová mapa zůstane jedinou vůdčí hvězdou, až zemře veškerá elektronika), pak byste rádi pochopili, kde se nyní nachází v souladu s papírovou mapou Nacházíte se na.
Nabízím vám řešení tohoto problému. Testováno během více než pěti let dlouhého cestování autem.
Jak jsem již řekl, pro pěší výlety na lov a houbaření používám přenosný turistický navigátor. Garmin Oregon 650.
Rozumný poměr funkčnosti a ceny. Autoroute podporuje, ale já ho nepoužívám. Vektorové mapy od Garminu. Po celém světě. Můžete si stáhnout z internetu. Mimochodem, používal jsem to při jízdě na kajaku na oceánu na ostrovech Thajska – mapování bylo přijatelné. Neztratil jsem se. Sada baterií vydrží dva dny při neustálém používání navigace. Je vodotěsný – můžete spadnout do řeky a dostat se zpět – navigátor si toho nevšimne.
Pro jednoduché cesty autem používám smartphone založený na Androidu (což není důležité, mám i jiné smartphony, ale je to pro mě pohodlnější)
s nainstalovaným navigačním programem “Progorod”.
Uspokojivé mapy Ruska a docela dobré uvnitř moskevské oblasti. Plus cesta autem. Také tolerovatelné, ale varoval jsem vás.
Dále je informátor pro srovnání s papírovou mapou. To už je v oblasti dalších vymožeností a duplikací zařízení. Duplikace ale někdy zachraňuje životy. Používám tablet s Windows 8
s nainstalovaným OziExplorerem a sadou nezávisle propojených map generálního štábu.
Staženo z internetu. Svázal jsem to sám, přes OziExplorer. Pár týdnů, jak jsem slíbil. Používám ho hlavně jako ovládací zařízení. Abychom dlouho nehledali místo na papírové mapě. A jako alternativní zdroj informací.
No, nejdůležitější zdroj informací. Notebook (nikoli tablet – tablet nemá dostatek prostředků k rychlému zpracování řady informací) založený na Windows 8
s připojeným bezdrátovým GPS senzorem
a nainstalovaný program SasPlanet.
Tento program umožňuje, pokud máte připojení k internetu, stahovat a ukládat na disk satelitní snímky z mapových služeb, jako jsou Yandex Maps nebo Google Earth.
Stahování a ukládání rastrových map, jako je generální štáb, je v zásadě také možné, ale kdo to potřebuje, když svou polohu vidíte na obrazovce notebooku s přesností až na metr a ne na jednou zmapované a nakreslené mapě , ale na čerstvém satelitním snímku . GPS senzor může být drátový, ale preferuji připojení Bluetooth. Senzor lze jednoduše hodit na palubní desku auta. Má velikost krabičky od sirek. Vestavěná baterie senzoru vydrží týden. Používám model Global Sat BT-335. Tato stavebnice je samozřejmě vhodná pro stacionární umístění například v autě nebo na lodi.
Tato sada zařízení je navigátorem pro všechny příležitosti. Máte právo se rozhodnout, která zařízení vyřadíte z mého seznamu. Ale ujišťuji vás, že pouze tato sada vám umožní cítit se pohodlně na jakékoli, i té nejextrémnější cestě.
GPS – tento pojem již dávno přešel ze slovníku specialistů v úzkém oboru do každodenní mluvy velkého množství lidí, kteří chtějí využívat vymožeností, které se staly možnými díky rozvoji moderních technologií.
Základem navigace je určení souřadnic polohy jednotlivého objektu vybaveného GPS přijímačem. To se děje pomocí signálů, které pocházejí z obíhajících satelitů, které jsou právě v dohledu.
GPS navigátor je zařízení, jehož princip fungování je založen na příjmu a zpracování satelitních signálů z navigačního systému. V závislosti na přijatých datech navigátor určí souřadnice a další vlastnosti objektu. Dnes jsou různé typy navigátorů, lišící se funkčností.
Přijatá data mohou v závislosti na typu navigátoru představovat polohu objektu na mapě zobrazení nebo mohou být zobrazena ve formě přesných souřadnic – zeměpisné šířky, délky, méně často nadmořské výšky.
Obecná dostupnost polohovacích systémů (GPS, GLONASS) vedla k masové výrobě navigátorů, jejichž hlavním účelem je vypočítat aktuální polohu a určit rychlost objektu. To vše v kombinaci s širokou škálou doplňkových funkcí vám umožňuje cítit se v neznámých oblastech docela sebejistě.
Obsah
- Hlavní typy navigátorů
- Letecké GPS navigace
- Námořní GPS navigátory (mapplottery)
- GPS navigace do auta
- Přenosné typy navigátorů
- Typy navigátorů aneb jak vybrat autonavigátor
- Navigační program
- Zobrazení
- Výkon navigátoru
- Některé typy navigátorů mají další funkce
Hlavní typy navigátorů
V závislosti na aplikaci všechny typy navigátorů lze rozdělit do několika hlavních kategorií:
Letecké GPS navigace
Navigátory této kategorie jsou málo známé širokému spektru populace, ale jsou právem považovány za nejdůležitější zařízení v letectví. Přítomnost navigátoru vám umožňuje určit nejen souřadnice vzdušného objektu, ale také azimut, vzdálenost k letištím a správně vykreslit trasu letu s přihlédnutím k potenciálně nebezpečným překážkám (výškové budovy, rádiové věže).
Námořní GPS navigátory (mapplottery)
Chartplotter je stacionární navigátor, který nahradil kompas a papírové mapy. Takové navigátory jsou instalovány na lodích, sportovních lodích a rekreačních jachtách a zobrazují přesné zeměpisné souřadnice a pomocí speciálních map vám umožňují vytyčit bezpečný kurz mezi podvodními útesy a vyhnout se kolizím bez ohledu na povětrnostní podmínky.
GPS navigace do auta
Autonavigátory jsou nejoblíbenější a nejrozšířenější navigační zařízení, po kterých neustále roste poptávka díky funkčnosti, pohodlí a kompaktnosti zařízení. Základem autonavigátorů je přítomnost barevného displeje, velký výběr map, napájení z palubní sítě vozidla a hlasové navádění. Typy navigátorů Jsou různé, ale tahle je jednička.
Autonavigátor má následující hlavní funkce:
- zobrazení polohy na mapě s přihlédnutím k rychlosti a směru pohybu;
- nalezení požadované adresy v databázi;
- výběr optimální cestovní trasy;
- interaktivní nápověda pro pohyb „křižovatkou po křižovatce“;
- grafické znázornění trasy;
- zvukový doprovod.
Přenosné typy navigátorů
Přenosné navigátory (turistické) jsou určeny speciálně pro profesionální sportovce, turisty, rybáře a myslivce. Na obrazovce přenosného navigátoru můžete zobrazit informace o trase, terénu, nadmořských výškách a hloubkách a další informace potřebné pro cestovatele.
Na rozdíl od automobilových navigátorů mají přenosná zařízení řadu určitých rozdílů. Tento:
- malá velikost těla, díky čemuž se zařízení velmi pohodlně drží v ruce;
- zvýšená spolehlivost, protože tělo je vyrobeno s ohledem na možnost nepříznivých účinků;
- zvýšení životnosti baterie;
- citlivá anténa;
- nedostatek hlasového doprovodu.
Navíc všechny typy navigátorů přenosné jsou navíc vybaveny vestavěným barometrickým výškoměrem, elektronickým kompasem, loveckým a rybářským kalendářem a také slunečním a lunárním kalendářem.
Typy navigátorů aneb jak vybrat autonavigátor
Chcete-li vybrat optimálně vhodný navigátor, měli byste se předem seznámit s řadou vlastností, které byste měli nejprve věnovat pozornost při nákupu zařízení.
Navigační program
Navigační mapy jsou srdcem každého navigátora. Umožňují vám vizuálně zobrazit polohu, vykreslit trasu, zapamatovat si místa k návštěvě a dokonce zobrazit dopravní zácpy.
Dobrý navigační program by měl mít geografickou přesnost, být aktuální v době nákupu a zobrazovat maximální možný počet topografických objektů.
Tyto mapy se mohou lišit v oblastech pokrytí a detailech.
Pokud můžete využít informace o dopravních zácpách na silnici, navigátor vám pomůže ušetřit čas plánováním objízdné trasy.
Zobrazení
Hlavní pozornost je věnována displeji, proto se doporučuje zakoupit model s přijatelně velkou obrazovkou a vysokým rozlišením. Velikost displeje autonavigátorů se může pohybovat od 2,7 do 7” s podporou rozlišení od 320×240 (standardní) do 800×480 pixelů (širokoúhlé).
Měli byste také věnovat pozornost přítomnosti antireflexní vrstvy (ne všechny typy navigátorů mít).
Výkon navigátoru
- Čipová sada: V závislosti na modelu se GPS přijímače liší dobou spuštění navigátoru, stabilitou signálu a přesností určení souřadnic.
- Procesor: Zodpovídá za rychlost zpracování informací a celkový chod zařízení.
- Paměť: Čím více paměti, tím více aplikací můžete používat současně.
Některé typy navigátorů mají další funkce
- Bluetooth – umožňuje používat mobilní telefon ve spojení s navigátorem pro rychlý příjem informací o dopravních zácpách nebo pro přístup k internetu
- GPRS / EDGE – umožňuje přístup k internetu a také umožňuje volat nebo posílat SMS zprávy.
- Wi-Fi – umožňuje používat navigátor jako internetový prohlížeč, což je výhodné zejména v bezplatné Wi-Fi zóně.
Zábavní funkce:
Pro podporu dalších funkcí zabudují vývojáři do navigátoru aplikace, které vám umožní prohlížet fotografie, poslouchat oblíbenou hudbu nebo rádio, přistupovat k internetu a dokonce chatovat na ICQ.
Hry vám pomohou ukrátit čas a vestavěný překladač nebo převodník se stane nepostradatelným pomocníkem při cestách do zahraničí. Takoví jsou typy navigátorů.
