Jaký druh betonu je potřeba na desku garáže?

Sekvence výstavby desky pro garáž

Dnes vám řekneme, jak správně nalít beton do stavebního prvku, jako je deska pro garáž. I přes jednoduchost samotného designu existuje mnoho závažných aspektů, které ovlivňují kvalitu konečného výsledku. Proto zvážíme rozměrové parametry deskové konstrukce, uvedeme příklad výpočtu výztužného rámu a bod po bodu nastíníme technologické postupy lití podlahy v garáži ve formě desky.

Obsah

  1. Základ desky
  2. Výhody a nevýhody
  3. Pokyny krok za krokem pro stavbu desky pro garáž
  4. Etapa č. 1 – přípravná
  5. Výpočet, montáž a instalace výztužné vrstvy
  6. Montáž bednění
  7. Etapa č. 2 – lití betonové malty
  8. Popis videa
  9. Zpevnění podlahy garáže
  10. Závěr na toto téma

Základ desky

Začněme tím, že základem garáže je deska, konstrukce je velmi spolehlivá, ale nákladná z hlediska spotřeby materiálu. Má to velkou výhodu: samotný základ bude zároveň sloužit jako základ podlahy. A pokud je povrch správně vytvrzený, vydrží taková podlaha desítky let. Čistě konstrukčně se jedná o monolitickou desku, do které je položen kovový výztužný rám z ocelové výztuže pro zvýšení pevnostních charakteristik základu.

Výhody a nevýhody

Začněme výhodami tohoto designu:

  1. V podstatě deska je plovoucí plošina, která se nebojí složitosti půdy. Lze jej nalít i na pohyblivé půdy.
  2. Nízko položený spodní vody pro sporák žádný problém. Garáž bude vždy suchá. A i když je hladina vody dostatečně vysoká, malá vrstva jednoduché hydroizolace zachraňuje situaci.
  3. Pokud je potřeba položit základovou desku topení teplá podlaha, pak to není ten největší problém. Hlavní věcí je vše promyslet a vypočítat ve fázi návrhu garáže.
  4. Deska základ – konstrukce je poměrně tlustá, takže přes ni ani hlodavci, ani hmyz nepronikne.

Jedinou nevýhodou, jak bylo uvedeno výše, jsou vysoké náklady na stavební materiály: beton a výztuž. V souladu s tím bude rozpočet přidělený na jeho výstavbu větší než na výstavbu například pásového základu.

Jedinou nevýhodou je velké množství různých materiálů, které prodražují návrh Zdroj remontik.org

Pokyny krok za krokem pro stavbu desky pro garáž

Uvažujme proces lití desky pro garáž na příkladu standardní konstrukce o rozměrech 4×6 m. Stejně jako všechny stavební procesy je stavba základové desky rozdělena do dvou hlavních fází: příprava na lití betonové malty a samotné lití.

READ
Jaké květiny jsou považovány za nejdražší?

Etapa č. 1 – přípravná

Nejprve je označeno místo pro stavbu. To znamená, že hranice garáže o stranách 4 a 6 m jsou určeny ze země pomocí kolíků a provázku.Výsledný obdélník se kontroluje podél dvou úhlopříček. Jednoduše se měří a porovnávají. Jejich délka musí být stejná.

Dále vykopou jámu hlubokou 0,3-0,5 m. Tento parametr závisí především na tom, z jakých materiálů bude samotná garáž postavena. Pokud se jedná o cihlové nebo betonové bloky, musíte vykopat co nejvíce. Pokud se jedná o tvárnice z pórobetonu, tak minimálně.

Dno jámy je vyrovnáno a pokryto ve dvou vrstvách: spodní drcený kámen má tloušťku 10-20 cm, horní písek má stejnou tloušťku. Obě vrstvy jsou předem vyrovnány a zhutněny. Pokud je nutné desku hydroizolovat, pak se to dělá právě teď. Nejjednodušším způsobem je použít válcovaný materiál na bázi bitumenu, například střešní lepenky.

Pokládá se minimálně ve dvou vrstvách. V tomto případě jsou oba položeny v pruzích v kolmých směrech. Samotné pásy se pokládají tak, že se vzájemně překrývají s odsazením 10-12 cm, s povinným uzavřením okrajů jámy. To znamená, že hydroizolační vrstva by neměla pokrývat pouze polštář, ale také stěny jámy. Pásy střešní lepenky jsou upevněny bitumenovým tmelem.

Výpočet, montáž a instalace výztužné vrstvy

Pro montáž výztužného rámu se používá ocelová výztuž o průměru 10-12 mm. Je sestaven ve formě mřížky s buňkami 20×20 cm. Můžete mít méně nebo více, tato možnost je optimální.

Nejprve musíte vypočítat počet požadovaných výztužných tyčí. Rozměry budovy jsou známé, ale musíte vědět, že výztužné tyče by neměly dosahovat k okrajům základu do 5-10 cm. Například, pokud je délka budované garáže 6 m, pak délka podélné prvky mají být 5,8 m. Příčné 3,8 m s délkou desky 4 m.

Nyní musíte vypočítat požadovaný počet podélných a příčných výztužných tyčí. Protože jejich instalační krok je 20 cm, to znamená 0,2 m, pak v příčném směru podélných prvků bude: 3,8: 0,2 = 19. Nezapomeňte přidat ještě jeden prvek, protože takový výpočet nezohledňuje poslední krajní tyč. To znamená, že celkem získáte 20 kusů výztuže délky 5,8 m.

READ
Jaká je struktura květu rajčat?

Totéž dělají s výpočtem počtu příčných tyčí: 5,8:0,2 = 29, přidejte „1“, získáte 30 prvků o délce 3,8 m. Pro informaci si ukážeme, kolik výztuže je potřeba pro stavbu monolitické desky pro garáž o rozměrech 4x6m.

(5,8×20)+(3,8×30)=230 m. Protože délka jedné výztužné tyče je 11,7 m, pak pro naše založení budeme potřebovat: 230:11,7=19,65 kusů. Zaokrouhlete na 20 tyčí.

Množství výztuže je tedy známé, bruskou se nařeže a položí na hydroizolační vrstvu ve formě mřížky 20×20 cm.Výztužné díly se svážou pletacím drátem. Je lepší nepoužívat elektrické svařování, protože se jedná o tuhé spojení a nemusí vydržet zatížení z auta. Spojení drátu se pohybuje. Při montáži výztužné mřížky je třeba důsledně dodržet její umístění. To znamená se vzdáleností od okrajů do 5-10 cm.

A ještě jeden důležitý bod ohledně výztužného rámu. Musí být umístěn v tělese betonové konstrukce. To znamená, že pod ním a nad ním by mělo být konkrétní řešení. Výztužnou mřížku je proto nutné zvednout, minimálně do výšky 5 cm, proto se pod ní rovnoměrně pokládají kusy cihel, tvárnic nebo kamenů. Stavební obchody dnes prodávají speciální stojany z kovových profilů nebo plastu. Za prvé, mají stejnou velikost, což zjednodušuje instalaci rámu v jedné horizontální rovině. Za druhé, tyto prvky jsou stabilní a je vhodné na ně položit výztuž. Níže uvedená fotografie ukazuje takový prvek.

Montáž bednění

Monolitický základ pro garáž je nalit s výstupkem nad zemí. Tato výška může být poměrně velká – do 10-15 cm nebo malá – 5 cm. Bez ohledu na to je bednění instalováno podél obvodu budoucí budovy. Je lepší použít omítané desky o tloušťce 20-25 mm a šířce, která určuje výšku horní části zalévané konstrukce. Pokud je to například 10 cm, pak by šířka desky měla být 100 mm.

Bednění je instalováno přesně po obvodu jámy. Jeho prvky jsou zvenčí zpevněny kolíky a podpěrami (dřevěnými nebo kovovými) a dvě sousední desky jsou k sobě přitaženy v různých směrech pomocí latě.

Etapa č. 2 – lití betonové malty

Tento proces je nejjednodušší. Beton se nalije najednou, aby zcela vyplnil prostor uvnitř jámy a oblast omezenou bedněním. Nejdůležitějším parametrem desky pro garáž je tloušťka.

READ
Musím svému papouškovi zakrýt klec?

Tato velikost se pohybuje v rozmezí 15-20 cm Pokud se staví garáž pro velké auto, pak je lepší zvýšit tloušťku na 30-40 cm Pokud se desková konstrukce nalije podle posledního parametru, pak výztužný rám je sestaven ve dvou vrstvách se vzdáleností mezi nimi do 20 cm.

Pokud jde o beton, pro základ desky můžete použít maltu třídy M250, ale M350 je lepší. Cenová složka různých značek se příliš neliší, ale druhá je mnohem lepší z hlediska pevnostních charakteristik.

Pokud se tedy betonový roztok nalije, musíte se o něj postarat z hlediska vysychání. V prvních dnech je třeba jeho povrch zalévat. Pokud je horké počasí, doporučuje se kamna přikrýt igelitem.

Po 7 dnech se bednění odstraní. Zatížit betonovou konstrukci, tedy vztyčené stěny, je možné až poté, co betonový roztok získá alespoň 70 % své značky. Například při teplotě +20C s normální vlhkostí získá konstrukce takovou pevnost do 10 dnů. Ale v této situaci není třeba spěchat.

Monolitická základová deska pro garáž je tedy hotová. Můžete postavit samotnou budovu. V zásadě je taková podlaha již zaručeně odolná. Ale i tak se doporučuje posilovat. Jaké metody a technologie existují?

Popis videa

Video ukazuje, jak správně postavit základovou desku pro garáž:

Zpevnění podlahy garáže

Existuje několik tradičních metod i nových technologií.

  1. Cementace. Provádí se ve fázi tvrdnutí základové desky, dokud je ještě mokrá. Jednoduše nasypte tenkou vrstvu cementu na povrch podlahy a vetřete ji špachtlí nebo hladítkem. Hlavním úkolem je vtírat cement do betonového podkladu.
  2. Montáž kamenných nebo betonových dlaždic. Jedna z těch možností, která není mezi soukromými developery příliš populární. Příliš drahé.
  3. Úprava betonové podlahy speciální impregnace na bázi polyuretanu nebo epoxidu. Takové kompozice pronikají hluboko do těla betonového roztoku (až 7 mm) a mnohonásobně jej posilují. V tomto případě se povrch desky stane vodotěsným. A chemicky aktivní látky nejsou pro takovou vrstvu překážkou.
  4. Malování. K tomuto účelu se používají speciální barvy a laky na bázi polymerů. V podstatě se jedná o dekorativní hydroizolaci, která nepropouští vlhkost. Ale z hlediska pevnostních charakteristik jsou tyto barvy poměrně odolné.
  5. Samonivelační podlahy na bázi cementu nebo polymerů. Další účinný způsob, jak zpevnit betonové garážové podlahy.
READ
Jaká barva je šedá?

Závěr na toto téma

Deskový základ je považován za optimální řešení, pokud je úkolem postavit garáž na nestabilních půdách s vysokou hladinou podzemní vody. V mnoha situacích je to jediná možnost. Nejdůležitější je vše správně vypočítat: od hloubky jámy, množství výztuže až po tloušťku samotné desky. V tomto návrhu nejsou žádné sekundární prvky nebo operace. Kvalita konečného výsledku závisí na každém z nich.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: