Jednou z klíčových součástí dojicího stroje je pulzátor – zařízení, které zajišťuje střídavý (proměnný) tlak a podtlak v mléčných kanálcích vemene.
Někdy nastanou situace, kdy pulzátor přestane fungovat nebo funguje nesprávně a frekvence pulzace se začne v jednom nebo druhém směru lišit od jmenovité hodnoty. Normální hodnota pro dojící krávy je 65 ± 5 p/min, tj. cvaknutí se objeví jednou za sekundu.
Existuje několik hlavních typů poškození pulzátoru dojicího stroje, které mohou nastat a negativně ovlivnit jeho výkon.
- Často jsme vyhledávaní:
Opotřebení membrány
Membrána je klíčovou součástí pulzátoru, která je zodpovědná za vytváření proměnlivého tlaku ve vakuovém potrubí vedoucím k strukovým násadcům. Je to černý elastický pásek o průměru asi 5 centimetrů s malým otvorem u okraje.
Neustálý tlak a vibrace mohou časem způsobit opotřebení materiálu. Praskliny, ztvrdnutí, díry nebo deformace budou mít za následek nerovnoměrný výkon.
Pravidelná kontrola stavu membrány a v případě potřeby její výměna za novou pomůže takovým problémům předejít. Je také vhodné mít jeden nebo dva na skladě. Jejich cena je nízká.
Konstrukce nastavitelného párového dojicího pulzátoru „L80 60/40“ se liší od obvyklého, ale princip fungování je podobný. Místo jedné velké gumy má čtyři menší.
Na našem webu si můžete zakoupit opravnou sadu pro takto spárovaný pulzátor.
Ucpané ventily a kanály
Pulzátor obsahuje kanály a ventily, které řídí proudění vzduchu. I malé částečky mléka, film mléčného tuku nebo cizí látky mohou způsobit ucpání a narušit normální fungování.
Důvodem pronikání tekutiny do pulzátoru je opotřebovaná guma bradavek, kdy se v ní tvoří trhliny a část mléka se dostává do vnitřní komory, nebo netlačí těsně kolem skla. Pokud při proplachování ponoříte pavouka do kbelíku s vodou, kapalina bude stažena podtlakovým potrubím.
Pravidelné čištění a údržba součástí pomůže takovým situacím předejít. Připomeňme, že životnost běžné černé gumové vložky na bradavky je jen něco málo přes šest měsíců. Pak ztrácí elasticitu.
Problém s vakuovým systémem
Problém nemusí vždy souviset se samotným pulzátorem. Únik vzduchu na kterékoli části vedení snižuje úroveň podtlaku, na který pak bude zařízení reagovat. Odhalit takový problém hned může být obtížné.
Navrhneme malý algoritmus akcí, jehož podstatou je postupně izolovat místa, kde dochází ke spojení. Začneme náš pohyb od vakuové pumpy ke gumě bradavek.
- Nejprve byste se měli ujistit, že je v dobrém provozním stavu vakuoměr, který by při normálním provozu instalace (před poruchou) měl ukazovat tlak asi 44-46 kPa.
- Odstraňte podtlakovou hadici z odpaliště na víku dojícího vědra a otvor pevně ucpejte.
- Podívejte se na údaje na vakuometru. Pokud tlak zůstává nízký a nijak nereaguje na nastavení regulátorem podtlaku, pak je důvod v čerpadle.
- Nejviditelnějším problémem jsou opotřebené desky uvnitř čerpadla, pak samotný regulátor podtlaku.
- V dojičce „Burenka“ zkontrolujte těsnost těsnění průhledných krytů jímače, kde se hromadí kondenzát, v rohu a krátké hadičky, která s ním spojuje čerpadlo. V „AID-1“ je ve spodní části vertikální nosné trubky čtvercového tvaru gumová houba, obvykle bílá. Když je elektromotor vypnutý, volně visí a po zapnutí je přitlačen ke kovu. Jako každá součást se opotřebovává a vyžaduje výměnu za novou. Také v zimě může nahromaděný kondenzát uvnitř potrubí zachytit houby a zabránit jeho těsnému uzavření.
- Ve vypnutém stavu rukou zkontrolujte, zda se hřídel motoru a čerpadla snadno otáčejí, pokud jsou umístěny samostatně. Stačí odšroubovat kryt ventilátoru a začít s ním otáčet. Pomalý pohyb signalizuje problémy uvnitř jednotky.
- Pokud předchozí krok ihned po ucpání vrátil tlak do normálu, pokračujte dalším krokem.
- Nasaďte tlustou hadici zpět na T-kus a zapojte tenkou hadici ze vstupu do rozdělovače. Podobně odpojte hadici na mléko od průhledného krytu rozdělovače a zavřete otvor. Tentokrát byste měli zkontrolovat: úhel, T-kus a těsnění víka plechovky.
- V rozdělovači je často slabým místem těsnící guma uvnitř průhledného krytu, která utěsňuje závitové spojení. Někdy o tom nevědí nebo jej zapomenou přeuspořádat/nainstalovat. Ventil může také unikat.
- A posledním krokem je vytažení gumičky bradavky z brýlí, abyste zkontrolovali její celistvost. Není třeba čekat, až se pokryje prasklinami. K tomu, aby se mléko dostalo dovnitř pumpy, stačí jen jeden malý otvor, o kterém nebudete vědět, dokud se z hřídele nestane klín kvůli rzi.
Poruchy pulzátoru je obvykle mnohem snazší odhalit, než určit příčinu poklesu tlaku. Ve většině případů je však problém v čerpadle.
Grafitové nebo textolitové desky mají specifický plán výměny. Nepřiměřené úspory nebo neznalost provokuje čekání, až budou zcela zdemolovány a kov, který se jich dotkne, se začne hroutit spolu s čepelí.
Jak se desky opotřebovávají, podtlak klesá ze 44 kPa až do situace, kdy zcela zmizí. Prodlužuje se tak doba dojení, mléko se špatně odsává a poškozuje zdraví krávy s rizikem mastitidy.
Nesprávná montáž nebo instalace
Pro správnou montáž a demontáž pulzátoru vašeho modelu doporučujeme najít si na internetu nebo na Youtube návod. Tam vám odhalí podrobnosti o jeho struktuře, na co si dát pozor, jak jej případně nakonfigurovat, a dají různé cenné rady k provozu.
Na závěr
Správná údržba a pravidelná kontrola pulzátoru umožní včasnou identifikaci a opravu případných poškození, což zase přispívá k efektivnějšímu a bezproblémovému procesu dojení.
Nečekaná porucha z nedbalosti vás donutí přejít na ruční dojení, zatímco jste nuceni čekat na svůj balíček, což bude trvat minimálně tři dny.
Princip činnosti dojicího stroje je založen na vakuovém efektu na kravské struky.
Vakuová pumpa je připojena hadicí k dojícímu kbelíku, který je druhou hadicí spojen s gumou struku, která se nasazuje na savičku. V tomto řetězci vzniká podtlak, pod jehož vlivem vytéká mléko z bradavky.
Aby mléko vytékalo po částech, jako u ručního dojení, je nutná přídavná nástavba. Na gumu struku se umístí dojný nástavec, aby se kolem struku vytvořily dvě vakuové komory: podprsní (uvnitř gumy struku) a mezistěnová (mezi stěnami gumy struku a násadce). Mezistěnová komora je připojena k dojícímu kbelíku pomocí hadice a pulzátoru. Pulzátor řídí proudění vakua do mezistěnové komory – střídá vakuum s atmosférickým tlakem.
Ukazuje se, že v podvsuvkové komoře funguje vakuum neustále a v mezistěnové komoře je proměnlivé. Vzniknou tak dva dojicí zdvihy.
1 bar. Když v mezistěnové komoře není vakuum, stěny gumičky bradavky (pod vlivem podtlaku uvnitř ní) se pod bradavkou stahují a mléko z bradavky nevytéká.
2 bar. Když se v mezistěnové komoře, stejně jako v podsavkové komoře, vytvoří podtlak, oddělí se stěny pryžové bradavky a mléko vytéká z bradavky.
Údery se rychle střídají, přibližně 60krát za minutu.
Celý tento systém funguje s jediným cílem – dojit krávu, tedy odsát mléko z vemena do konve. A najednou se něco stane. Cíl není dosažen, nebo je dosahován s velkými obtížemi. Zpravidla k tomu dochází v důsledku nesprávných podmínek skladování, provozu a údržby. Existuje mnoho důvodů, proč může dojicí stroj selhat. Většinu z nich ale naštěstí můžete v krátké době odstranit sami. Podívejme se na nejčastější příčiny nefunkčnosti dojících strojů na příkladu strojů MDU.
Poruchy dojicího stroje a způsoby jejich odstranění
Jaké jsou skutečné důvody špatné funkce lalokového aparátu, pokud.
Spustí se ochrana motocyklu.
1. Při hledání příčiny této poruchy je nejprve nutné vyloučit vnější faktory. Dojící stroj pracuje ze sítě 220 V. Li síťové napětí nesplňuje tuto normu, pak bude ochrana motoru neustále vypínat zařízení, aby chránila motor před spálením vinutí. Napětí v síti můžete zkontrolovat pomocí multimetru. Toto zařízení je v arzenálu každého elektrikáře.
Jak opravit.
Kontaktujte svou pobočku Energosbyt nebo si kupte stabilizátor napětí. Druhá možnost ušetří nejen vaše elektrospotřebiče, ale i nervy.
2. Pokud napětí v síti odpovídá normě, ale ochrana motocyklu stále funguje, důvod leží uvnitř zařízení. Začněme něčím jednoduchým.
A. V olejovém dojicím stroji hladina oleje klesla nebo stroj není ve vodorovné poloze a olej teče na jednu stranu. Kvůli nedostatečnému množství maziva dojde k zablokování ojnice motoru a ochrana motocyklu ji pokaždé ochrání vypnutím zařízení. Pokud mazivo dojde úplně, výsledkem bude úplné zaseknutí ojnice.
Jak opravit.
Chcete-li začít, umístěte zařízení na vodorovnou plochu. Pokud to nepomůže, doplňte olej na úroveň nebo jej úplně vyměňte. K tomu vám pomůže návod k obsluze dojicího stroje. Mimochodem, pokyny by se neměly číst po poruše a dokonce ani před poruchou, ale místo toho.
B. Pokud hladina oleje odpovídá hladině v průhledítku, ale barva oleje se změnila na světlejší nebo bílou, znamená to, že se do motoru dostalo mléko. Tato situace je mnohem složitější než ta předchozí. Důvodem, proč se mléko dostává do motoru, může být problém s gumou vsuvky, popsaný v odstavci 4.B. tento článek.
Jak opravit.
Demontujte pístový systém a klikovou skříň motoru. Vše důkladně vyčistěte a umyjte. Propláchněte také vzduchové kanály. Poté smontujte všechny díly v opačném pořadí a pokračujte v práci.
V. Pokud je s olejem vše v pořádku, ale při provozu zařízení zaznamenáte cizí hlasitý nepříjemný zvuk, pravděpodobně je ložisko zaseknuté.
Jak opravit.
Vyměňte ložisko za nové.
Zařízení se spustí, ale pulzátor nefunguje.
Jen někdy je příčinou nefunkčního pulzátoru samotný pulzátor. Ve většině případů se jedná pouze o důsledek nějaké poruchy. Chcete-li jej najít, budete muset zařízení prozkoumat. To musí být provedeno v určitém pořadí.
1. Zkontrolujte výkon a těsnost vývěvy.
Prstem uzavřete armaturu (kde je hlavní hadice dojící kbelíku připojena ke stroji) a otvor na podtlakovém regulátoru. Zapněte motor. Ručička tlakoměru by měla ukazovat 0,08 – 0,09 MPa. Pokračujte v zavírání otvorů a vypněte zařízení – šipka by měla zůstat na stejném místě. To je normální stav pro funkční zařízení. Uvažujme různé odchylky od normy.
A. Pokud ručička tlakoměru nedosáhne značky 0,08 MPa a při vypnutí se zavřenými otvory se ručička posune na nulu, dojde k porušení těsnění. To znamená, že se objevily další otvory kromě armatury a regulátoru vakua.
Jak opravit.
Uzavřete výsledný otvor. Chcete-li jej najít, musíte pozorně poslouchat ihned po vypnutí zařízení se zaseknutými otvory. Chybějící oblast vydá syčivý zvuk.
B. Pokud jehla tlakoměru, jako v prvním případě, nedosáhne značky 0,08 MPa, ale když je vypnutá se zavřenými otvory, jehla zůstává na stejném místě, pak se do výfukového ventilu dostaly nečistoty.
Jak opravit.
Demontujte hlavu motoru, očistěte ventily od nečistot a znovu namontujte díly v opačném pořadí.
V. Pokud se vše děje stejně jako v prvním případě, ale po vypnutí zařízení se jehla pomalu neposouvá na nulu, ale rychle klesá, pak problém s největší pravděpodobností spočívá v regulátoru vakua. Abyste se o tom ujistili, zavřete armaturu prstem a zapněte zařízení. Pokud ručička na vakuometru ukazuje od 0,05 do 0,06 MPa, je to normální. Vypněte zařízení bez otevření armatury a postupujte podle šipky. Pokud jehla sklouzne na 0 MPa během 4-6 sekund, pak regulátor podtlaku funguje normálně. Pokud šipka rychle klesá, pak jste našli místo odtlakování – regulátor podtlaku.
Jak opravit.
Zkontrolujte regulátor podtlaku, očistěte jej od prachu a malých částic. Pokud je některá část rozbitá, vyměňte ji za novou.
2. Kontrola funkčnosti pulzátoru.
Profoukněte hlavní hadici, ujistěte se, že je pryžové T-kus neporušené a připojte hadici k zařízení. Odstraňte víko plechovky, zavřete výstup vzduchu na vnitřní straně víka, ke kterému je připojeno T-kus, ohněte podtlakovou hadici vedoucí od pulzátoru k rozdělovači a zapněte motor. Pokud pulzátor funguje a jeho frekvence pulzování odpovídá normě 60-65 pulzací za minutu, pak je s pulzátorem vše v pořádku. Pokud pulzátor nefunguje, je to problém.
Jak opravit.
Demontujte a znovu smontujte pulzátor pomocí video návod MDU . Pokud demontáž nepřinese výsledky, vyměňte pulzátor za nový.
3. Kontrola těsnosti dojící nádoby.
Plechovku pevně uzavřete víkem. Ohněte obě hadice (mléko a vakuum), které spojují kbelík s rozdělovačem. Pokud pulzátor funguje, pak je kbelík utěsněný. Pokud to nefunguje, problém je v kýblu.
Jak opravit.
Vyměňte pryžové těsnění pod víkem kbelíku, pokud se stane nepoužitelným. Nebo přitlačte víko pevněji spuštěním svorky na upínacím rameni kbelíku.
4. Poslední fází je kontrola závěsné mléčné části.
Pokud po všech provedených manipulacích zjistíte, že všechny části dojicího stroje umístěné před sběračem fungují správně, pak je problém ve sběrači nebo v kalíšcích s gumou na savičky. Pojďme zjistit, co to přesně je.
A. Podívejte se pozorně na sběratele. Můžete najít prasklinu v pouzdře (průhledná část rozdělovače) nebo únik vzduchu z ventilu nebo těsnění rozdělovače. Nebo možná není tělo kolektoru pevně přitlačeno k hliníkové části.
Jak opravit.
Vyměňte poškozený díl za nový. Nebo pevněji utáhněte těleso komutátoru.
B. Pokud se při dojení objeví mléko v podtlakových hadicích a v pulzátoru, dojde k poškození nebo odpojení pryže uvnitř skla (v případě použití pryžové vsuvky č. 68 a trysky č. 126). Pokud ve vakuových hadicích není mléko, ale pulzátor nefunguje a kalíšky se nelepí na vemeno, znamená to, že guma struku po delším používání těsně nepřiléhá k hrníčku, nebo je prasklina ve strukovém násadci nebo došlo k přeskočení svorky na bradavku uvnitř strukového násadce (trubka č. 126).
Jak opravit.
Vyměňte poškozené díly za nové nebo správně sestavte dojicí misky. Opět vám pomůže při sestavování dojíren video instrukce MDU .
A nyní je váš dojící stroj zpět v akci. Bude vám sloužit mnoho let. Chcete-li to provést, musíte dodržovat několik doporučení:
· Sledujte hladinu oleje
Pečlivě jej omyjte
· včas vyměnit spotřební materiál
Kdo je pečlivý a pečlivý na obsluhu a skladování, nebude mít téměř žádné problémy. U nás je to několik tisíc spokojených uživatelů dojících strojů MDU.
