Kolik litrů má nádrž Don-1500?

Don-1500B byl vybaven osmiválcovým vznětovým motorem YaMZ-8ak ve tvaru V. Jedná se o čtyřdobý vznětový motor s přímým vstřikováním paliva a kompresním zapalováním, bez přeplňování. Chlazení kapalinou.

YaMZ-6563.10 – 230 hp, YaMZ-6562.10 – 250 hp.

Pracovní šířka žací lišty – od 6 do 8,6 m

Průchod mlátičky – 10 – 12 kg/sec

Objem zásobníku – 6 m³

Počet klíčů vytřásadla – 5

Produktivita t/hod – 14

Průměr bubnu, mm – 800

Šířka mlátičky – 1500

Hmotnost, kg — 13440[3]

Obsah

1. Kolik stojí nový kombajn Don 1500b?
2. Jaká je hmotnost kombajnu Don 1500?
3. Kolik tun obilí je obsaženo v bunkru kombajnu Don 1500?
4. Jaký motor má kombajn Don?
5. Kolik litrů má nádrž Don 1500?
6. Jaká je spotřeba paliva kombajnu?
7. Jaké sklízecí mlátičky Rostselmash vyrábí?
8. Jaká je hmotnost kombajnu Niva?
9. Ve kterém městě se kombajn Niva vyráběl?
10. Kolik hektarů sklízecí mlátička zpracuje?
11. Jaká je maximální rychlost kombajnu?
12. Kolik stojí kombajn Akros?

Kolik stojí nový kombajn Don 1500b?

Jaká je hmotnost kombajnu Don 1500?

Kolik tun obilí je obsaženo v bunkru kombajnu Don 1500?

Kombajny Don-1200 a Don-1500 jsou vybaveny zásobníkem obilí (kapacita zásobníku 6 m3), který je určen pro vykládání obilí různých plodin s produktivitou až tři tuny za minutu.

Jaký motor má kombajn Don?

Kombajn Don je vybaven motory řady YaMZ 238 a YaMZ 236 v závislosti na modelu kombajnu.

Kolik litrů má nádrž Don 1500?

Kombajn Don 1500 popis, charakteristika, video v provozu.

Výkon – 173 kilowattů/235 koní; Objem palivové nádrže – 540 litrů; Přepravní/pracovní rychlost – maximálně 22 km za hodinu/10 km za hodinu; Produktivita – 14000 XNUMX kilogramů za hodinu.

Jaká je spotřeba paliva kombajnu?

V závislosti na výnosu se produktivita Acros 560 pohybuje od 30 do 45 hektarů za den. Spotřeba paliva tohoto kombajnu vybaveného výkonným motorem (280 k) je poměrně nízká: na slunečnici spotřebuje stroj 10-11 l/ha a na ozimé plodiny 13-12 l/ha.

Jaké sklízecí mlátičky Rostselmash vyrábí?

V roce 2009 zahájila výrobu nového stroje na sklizeň obilí 7. výkonnostní třídy – rotační sklízecí mlátičky TORUM. Současně s rotační sklízecí mlátičkou firma vyrábí další dva typy strojů: sklízecí řezačku RSM 1401 a samojízdnou univerzální sekačku (SMU).

Rostselmash ve svém hlavním výrobním závodě vyrábí obilní kombajny Nova, Vector, Acros (vytvořené na základě Don-1500 – pozn. TASS), Torum, RSM-161, sklízecí řezačky Don 680M, RSM, samojízdné žací stroje.

Jaká je hmotnost kombajnu Niva?

Charakteristika zařízení: rozměry sklízecí mlátičky: délka 7607 milimetrů, šířka 4000 milimetrů a výška 4100 mm; kombajn váží přibližně 7,5 tuny; mláticí mechanismus je buben, jeho otáčky jsou téměř 3000 ot./min.; bunkr má objem 3000 litrů; rychlé vyložení násypky 40 litrů na

Vezměme v úvahu hmotnostní charakteristiky stroje a hlavní příslušenství podle cestovního pasu.

Sklízecí mlátička Niva SK-5 s 5metrovým adaptérem a neseným zakladačem má konstrukční hmotnost 8087±3% kg

Hmotnost adaptéru ZhKS-4,1 (s uchopením 4,1 m) – 1350 kg

Hmotnost adaptéru ZhKS-5 (s uchopením 5 m) – 1450 kg

Abyste tedy pochopili, kolik kombajn Niva váží bez adaptéru, musíte od celkové hmotnosti stroje odečíst hmotnost příslušenství (tento parametr se bude rovnat 6637±3% kg)

Hmotnost sklízecí mlátičky s adaptérem ZhKS-5 a vozíkem pro přepravu přídavného zařízení je 8122±3% kg

Hmotnost sklízecí mlátičky s vytřásadlem – 7857±3% kg

Hmotnost sklízecí mlátičky s vytřásadlem slámy a vozíkem pro přepravu nástavce – 7892±3 % kg

Maximální hmotnost včetně zrna (objem zásobníku 3000 l) sklízecího stroje za provozu – 10622±3 % kg

Ve kterém městě se kombajn Niva vyráběl?

Rostselmash, známý po celé zemi, stejně jako v blízkém i vzdáleném zahraničí, pochází z počátku 20. století. Z montážní linky tohoto konkrétního podniku, kdy sjížděly kombajny Niva SK-5, a dnes se na stejném místě vyrábějí jeho modernizované potomky.

Sklízecí mlátička Niva SK-5 se vyrábí v Rostově na Donu v závodě Rostselmash od roku 1970. SK-5 je zkratka pro samojízdný harvestor, číslo 5 označuje jeho produktivitu – 5 kg/s.

Kolik hektarů sklízecí mlátička zpracuje?

S nákupem nových kombajnů můžete své prostory vyčistit za den nebo den a půl, a ne jako dříve – téměř za měsíc. Pak můžete mít čas pomáhat svým sousedům a starat se o své vlastní záležitosti. Nový kombajn je schopen sklidit obilí na ploše 50 hektarů za jeden den.

Kombajn John Deere 9660 s tlačítkovým mláticím systémem sklidil 1047 hektarů obilí, tedy 35 procent. Na zbývajících plochách – asi 2000 hektarů – provádělo výmlat šest “Jenisejů”, kteří šli na pole později a dokončili práce dříve kvůli ztrátě raných porostů. “John Deere” mlátil 14-15 hodin. Provozní rychlost byla až 12 kilometrů za hodinu ve dne a 4-5 v noci.

Jaká je maximální rychlost kombajnu?

Výsledkem je, že nejrychlejší kombajn na světě se v létě 2018 zúčastnil závodu dragsterů a dosáhl maximální rychlosti 134 km/h.

Maximální rychlost sklízecí mlátičky s připojeným vozíkem by neměla překročit 20 km/h. Optimální rychlost pohybu přes pole a polní cesty je 10 km/h.

Kolik stojí kombajn Akros?

Ceník Rostselmash, LLC Combine Harvester Plant (nadnárodní korporace)

Kolový, samojízdný, jednobubnový, určený pro sklizeň obilných plodin přímým a samostatným kombinováním na rovných polích se sklonem do 8 stupňů. S dalším příslušenstvím jej lze použít před sklizní luštěnin, obilovin a drobnosemenných plodin. Jde o základní model rodiny samojízdných jednobubnových kombajnů značky „Don“.

V závislosti na způsobu sklizně může být vybaven adaptéry s pracovním záběrem 6; 7; 8,6 m. Je vybaven zakladačem pro sběr neobilné části úrody nebo digestoří pro zakládání slámy, plev (plev) do řádku nebo řezačkou pracující podle různých technologických schémat. Má modifikaci – kombajn Don-1500 pro práci v zóně Non-Black Earth. Od základního modelu se liší zvýšenou schopností cross-country (používají se klenuté pneumatiky s vysokým dezénem), přítomností zpětného chodu v pohonu adaptéru, instalací otevřeného řezacího zařízení se zkráceným prstem a speciální plošinou pro snížit slepování při sklizni vlhkého zrna.

Pro přepravu žacích lišt je k dispozici speciální vozík.

Skládá se ze žací části, mlátičky (mláticí, separační, čistící a transportní zařízení), zásobníku s vykládacím zařízením, motorově-pohonné jednotky, podvozku, kabiny, hydraulického a elektrického systému a automatického řízení pro provoz hlavních pracovních částí.

Sklízecí část obsahuje žací ústrojí, rozpěrku a podavačovou komoru.

Přední adaptér se sklopným, vyváženým tělem, které automaticky sleduje topografii pole v podélném a příčném směru) při dané výšce sečení.

Průměr šroubu byl zvětšen na 590 mm.

Upevnění excentrického prstového mechanismu je zapuštěno do těla šneku, což eliminuje navíjení hmoty při sklizni obilí.

Řezací zařízení lze použít ve dvou verzích: s prsty uzavřeného a otevřeného typu. Pohon nože je vybaven bezpečnostní spojkou, ocelovou ojnicí a mechanismem cykliky, které nevyžadují seřízení. Zdvih nože na hlavičkách je zvýšen na 88 mm, frekvence oscilace je 475 min”1.

Hlavový naviják se záběrem 6 a 7 m je univerzální, pětilistý se středovou trubkou zvětšeného průměru bez vazníků, s oboustranným excentrickým mechanismem. Naviják s rukojetí 8,6 m – univerzální s pevnými prsty a odnímatelnými čepelemi. Vybaveno zesílenými hráběmi se zvýšenou délkou. Sklon hrabacích prstů se nastavuje automaticky při pohybu navijáku po podpěrách. Pro jeho instalaci a demontáž jednou osobou je zajištěno zařízení. Rychlost otáčení navijáku 0,25. 0,82 s-1 (15 min’).

Ve spodní části těla žací lišty jsou dvě kopírovací patky se zvětšenou opěrnou plochou oproti standardním a na žacích lištách s pracovní šířkou 8,6 m čtyři. Pouzdro je spojeno s nakloněnou komorou přes distanční vložku ve třech bodech: na středovém kulovém závěsu a na závěsech vyvažovacího mechanismu. Vyvažovací mechanismus se skládá ze dvou pružinových systémů umístěných na zadní straně tělesa záhlaví, v rovině větrného štítu.

Odpružení pružinového systému je nastavitelné tak, aby vyrovnalo pouzdro rozpěrky při jeho připojení ke komoře podavače.

Mezikus obsahuje střední šlehač s hřebenovými čepelemi a výsuvnými prsty. Komora podavače se skládá ze skříně, ve které je instalován řetězový lamelový dopravník, plovoucího typu s kluzáky pod větvemi řetězů. Rychlost dopravníku je 3,2 m/s. Šikmá komora je vybavena hydraulickým zařízením pro otáčení pracovních částí v opačném směru, pokud jsou zaneseny slámovou hmotou.

V závislosti na převažujících podmínkách sklizně lze po demontáži cívky zavěsit sběrač na žací lištu pomocí chapadla 6 m; Pro oddělenou sklizeň se používá i vychystávací plošina, která se připevňuje místo hlavice. Sběrač má stojinu tvořenou dvěma pásy. Je poháněn dvěma řetězovými okruhy namontovanými pod pláštěm bočnic. Díky pevnému uchycení k šikmé komoře plošina nemá opěrné patky a vyvažovací mechanismus. Design distanční vložky je maximálně sjednocen s distanční vložkou Heder. Čištění se provádí pomocí reverzního mechanismu.

Mláticí zařízení obsahuje mláticí buben, konkávu se zvětšenou separační plochou, mechanismus pro nastavení konkávního řemene a variátor s automatickým napínačem hnacího řemene v závislosti na vytvořeném zatížení. Mláticí buben má deset bičů pravého a levého směru útesu. Konkáv je jednodílný oboustranný, svařované konstrukce, s úhlem krytí 130 stupňů.

Je zde možnost hlubokého (až 100 mm) spuštění bubnu s mechanismem okamžitého uvolnění, který zabraňuje ucpání a usnadňuje čištění bubnu.

Lamač (průměr 400, rychlost otáčení 13,23 s-1) je šestilistý, úhel ostří je 45 stupňů. Pohon je zajištěn klínovými řemeny od klikového hřídele motoru na levé straně sklízecí mlátičky.

Vytřásadlo se skládá z pěti klíčů. Pracovní plocha klíče je lamelová, nenastavitelná, úhel sklonu žaluzií je 45 stupňů (s výjimkou přední části první kaskády, kde je úhel sklonu 90 stupňů). Za první kaskádou je zavěšena zástěra, která drží hmotu na chodci slámy. Celková plocha vytřásadla je 6,02 mXNUMX.

Čištění zahrnuje spodní síto, rám síta, ventilátor, čistící pohon a protipohon ventilátoru. Úklidová plocha – 3,82 mXNUMX.

Byl rozšířen sortiment přívodu vzduchu. Průměr ventilátoru 560 mm. Rychlost otáčení 39,3 s-1.

Kombajn má autonomní mláticí ústrojí (průměr bubnu 330 mm, rychlost otáčení 220 s-1).

Dopravní zařízení se skládá ze šneku na zrno, elevátoru škrabky obilí, šikmého šneku na zrno (násypného šneku), šneku zrna, elevátoru škrabky zrna a rozdělovacího šneku pro dokončovací zařízení.

Bunkr se skládá ze svařovaného korpusu a prefabrikované horní konstrukce. Jeho kapacita je až 6 metrů krychlových.

Vykládací šnek (rychlost otáčení 7,23 s-1) se zvýšenou produktivitou s hydraulickým odebíráním. Pro snadnou údržbu a sledování plnění a vykládání obilí z bunkru má dva indikátory plnění, elektrické osvětlení a prosklená pozorovací okna v předním a zadním panelu. Vykládací zařízení se aktivuje z kabiny strojvedoucího.

Kombajn využívá variátor klínovým řemenem pro pohon bubnu se zařízením pro automatické napínání řemene při zvýšení točivého momentu.

Pohonná jednotka motoru obsahuje motorovou jednotku, přední rám, sání vzduchu pro chladiče motoru, vzduchový filtr motoru, výfukové potrubí tlumiče, potrubí pro odvod prachu z čističe vzduchu a napínač hnacího řemene mlátičky. řídit. Instalace motoru se skládá z difuzoru, motoru namontovaného na rámu pomocného motoru, potrubí spojujícího blok chladiče s motorem, tlumiče výfuku a otočného rámu.

Kombajn Don-1500 je vybaven vznětovým motorem SMD-31A, čtyřdobým, šestiválcem, s přímým vstřikováním paliva do komory v pístu, kapalinovým chlazením, přeplňováním turbodmychadlem a mezichlazením vzduchu vháněného do válců; vybaveno dvoustupňovým čištěním vzduchu. Motor (na rozdíl od motoru sklízecích mlátiček SK-5M „Niva“ a SK-6 „Kolos“) je umístěn vedle kabiny, v pravé přední části mlátičky, což umožňuje zvýšit úhel boční stability a kapacitu bunkru a zlepšit provoz chladicího systému. Výkon z motoru je odebírán z obou stran klikové hřídele: zepředu – k pohonu hydraulického čerpadla hydraulického pohonu podvozku, zezadu – k pohonu pracovních částí.

Podvozek kombajnu zajišťuje jeho pohyb provozní rychlostí do 10 a přepravní rychlostí do 20 km/h. Měrný tlak na zeminu nepřesahuje 0,175 MPa. Náprava hnacího kola je samostatná jednotka s hydrostatickým pohonem. Na vstupní hřídeli rozsahové skříně je instalován hydromotor. Koncové převody jsou planetově válcové, s kotoučovými brzdami. Řízená náprava je podobná těm dříve vyráběným, ale kola jsou ovládána dvěma hydraulickými válci.

Kombajn je vybaven pneumatikami s vysokým terénním dezénem. Vybavena jednotnou zvukotěsnou kabinou s nuceným větráním a klimatizací, nastavitelným odpruženým sedadlem, tepelně izolačním sklem a elektronickým systémem, který řídí hlavní technologický proces čištění. Sloupek řízení je vybaven hydrostatickým pohonem mechanismu řízení. Je výškově nastavitelný do 100 mm pomocí kleštinové svěrky a v úhlu sklonu 5 stupňů pomocí pedálu. To umožňuje operátorovi v závislosti na jeho výšce a postavě zvolit optimální polohu volantu a sedadla.

Zakladač se zvýšenou kapacitou (14 m3), speciální konstrukce, je jednotka namontovaná na mlátičce. Skládá se z kapoty, levé a pravé bočnice, dna, zadní klapky, klapky na vyhazování slámy, plničky slámy, mechanismu shazování sena.

Hydraulický systém sklízecí mlátičky zahrnuje tři nezávislé systémy: hlavní, objemové řízení a objemový pohon podvozku. Použití sekčních rozdělovačů v hlavním systému se svalovým a elektrohydraulickým ovládáním šoupátek pracovních orgánů umožnilo snížit počet potrubí a částečně eliminovat tyčový systém. Princip fungování hydrostatického řízení je podobný provozu sériových domácích automobilů dřívější výroby. Hydraulický systém objemového pohonu podvozku zajišťuje plynulou regulaci rychlosti pohybu sklízecí mlátičky ve všech rozsazích provozních rychlostí, což je důležité v obtížných sklizňových podmínkách a napomáhá ke zvýšení ovladatelnosti sklízecí mlátičky.

Elektrický systém je jednovodičový, 24 V DC, s generátorem střídavého proudu se zabudovaným usměrňovačem. Charakteristickým rysem elektrických zařízení je použití automatického řídicího systému (ASC) pro technologický proces a provozuschopnost hlavních jednotek. Umožňuje měřit otáčky mláticího bubnu, čistícího ventilátoru, hřídele, motoru a také rychlost pohybu sklízecí mlátičky, řídit a signalizovat maximální přípustné snížení otáček mláticího bubnu, zastavení zrna a šneky zrna, plnička slámy, čistící hřídel, šnek na plevy a oleje hydraulického systému, voda a motorové oleje s maximální teplotou. Celkem ASC poskytuje informace o 22 parametrech. Slučovač je na odchylky upozorněn zvukovými a světelnými alarmy.