Výrobcem pojezdových traktorů Neva je závod Krasnyj Okťabr, město Petrohrad. Jedná se o specializovaný podnik na výrobu motocyklových zemědělských strojů. První pojízdný traktor značky Neva byl uveden na trh v roce 1984.
Oficiální stránky výrobce motobloků Neva – www.motoblok.ru
Pokud se rozhodnete koupit pojízdný traktor, pak je pro to nejlepším místem tovární obchod společnosti, kde si můžete zakoupit všechny modely za cenu výrobce. Prodejna se nachází na adrese: St. Petersburg, st. Politechnicheskaya, 13-15 tel.: (812) 297-77-11, 297-12-37
Pro pohodlí kupujících z jiných regionů funguje také oficiální internetový obchod s motocyklovým vybavením Neva. Zde je snadné zjistit aktuální tovární ceny produktů a náhradních dílů, které si můžete koupit s dodáním v regionech Ruska i mimo něj. Web výrobce o tom obsahuje mnoho dalších informací.
Veškeré vyráběné zařízení je výhradně ruské výroby, která se nachází v Petrohradě. Podle výběru kupujícího je prezentována široká škála: motorové bloky MB-compact, MB-1, MB-2, MB-23, MB-23SD, motorové kultivátory a příslušenství.
Pro rok 2016 jsou všechny pojízdné traktory dodávány s dováženými motory s vysokým zdrojem a vysokou účinností (Subaru, Honda, Briggs & Stratton).
Vybudovaná síť servisních středisek zajišťuje bezproblémový provoz a opravy v jakémkoli regionu.
Široký výběr příslušenství přispívá k nejkomplexnějšímu využití motocyklů Neva v každodenním životě. Pojízdný traktor využijete při sklizni sena, odklízení sněhu, přepravě nákladu atd., nemluvě o tom, že je vaším spolehlivým pomocníkem při práci na zahradě nebo zahradě.
Výrobce motobloků Neva, závod Krasnyj Oktyabr z Petrohradu, se pro vás snaží udělat to nejlepší, aby provoz zařízení zanechal co nejlichotivější hodnocení zákazníků. Zvyšování kvality produktů je úkolem všech služeb a oddělení. Obchodní oddělení usiluje o to, abyste si mohli koupit pojezdové traktory Neva za dostupnou tovární cenu v jakémkoli regionu, nejen v Moskvě a Petrohradu.
Motoblock Neva MB2-B 6,5 RS s motorem briggs stratton – návod k obsluze a technické specifikace
Motoblok “Neva” MB 2B-6,5RS je vybaven spolehlivým a ekonomickým motorem Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5) s dlouhou životností. Výkon motoru je 6,5 hp. při 3600 ot./min.
Údržba pojízdného traktoru na příkladu Neva MB-2
Údržba pojezdového traktoru není tak snadná jako u automobilu. Je obtížné dodat pojízdný traktor do servisního střediska, protože tato technika je méně mobilní, je nutný dopravní prostředek a řízení pojízdného traktoru na veřejných komunikacích není vždy pohodlné. Najít servisní středisko pro servis pojezdových traktorů opravdu není v každém regionálním centru, o malých městech a obcích nemluvě.
Motoblock Neva MB 1 podrobné specifikace
Motoblock Neva MB-1 se vyrábí od roku 1984 a za tuto dobu si získal důvěru mnoha uživatelů. Byl modernizován a vylepšen, ale stále existují funkční kopie vydání z 90. let minulého století.
Výrobcem pojezdových traktorů Neva je závod Krasnyj Okťabr, město Petrohrad. Jedná se o specializovaný podnik na výrobu motocyklových zemědělských strojů. První pojízdný traktor značky Neva byl uveden na trh v roce 1984.
Návod k použití Motoblock Neva MB-1
Motoblock Neva MB-1 se vyrábí od roku 1984 a za tuto dobu si získal důvěru mnoha uživatelů. Byl modernizován a vylepšen, ale stále existují funkční kopie vydání z 90. let minulého století.
Sněhová fréza pro pojízdný traktor Neva – provozní vlastnosti
Odstraňování sněhu je úkol, který vám pomůže zvládnout sněhová fréza s pojízdným traktorem. Tento typ příslušenství pro pojízdný traktor je oblíbený u mnoha kupujících. S nastupující zimou si mnoho lidí vybírá, jakou sněhovou frézu si pořídí a hledá informace, jak odklízet sníh pomocí motorových vozidel, které dříve používali v létě na zahradu.
Motoblock Neva MB-1 – návod k obsluze, technické specifikace
Pochozí traktor Neva MB-1 v jednotce s taženým a neseným nářadím slouží k orbě, kultivaci, kypření, meziřádkovému zpracování půdy, sečení trávy, odklízení sněhu, úklidu, plánování ploch, čerpání nepitné vody a přepravu zboží.
Výrobcem pojezdových traktorů Neva je závod Krasnyj Okťabr, město Petrohrad. Jedná se o specializovaný podnik na výrobu motocyklových zemědělských strojů. První pojízdný traktor značky Neva byl uveden na trh v roce 1984.
Zapalovací svíčky pro motobloky Neva
Jaké zapalovací svíčky nainstalovat na pojízdný traktor Neva? Otázka, se kterou se setkal každý majitel tohoto zařízení. Zkusme zjistit, co výrobci doporučují.
Motoblock Neva MB 23 – technická specifikace, návod k obsluze
Výrobcem pojezdového traktoru Neva MB-23 je Krasny Oktyabr-Neva CJSC. Motobloky Neva MB 23 jsou určeny pro intenzivní a velké zatížení, pro hlinité půdy a panenské pozemky, o čemž svědčí značky a výkon instalovaných motorů – 8.0 – 10.0 koňských sil od Honda, Subaru, Briggs & Stratton. Hmotnost 105-115 kg, šířka pěstování 81-170 cm, hloubka do 20 cm, přepravní rychlost do 12,3 km/h. K dispozici je dieselová verze tohoto modelu.
Motoblok Neva MB2 – charakteristika, návod
Motoblock Neva MB2 je klasický model, jeden z nejoblíbenějších mezi kupujícími v Rusku. Producent CJSC Krasny Oktyabr, St. Petersburg. Oficiální stránka závodu je www.motoblok.ru
Motoblok Neva diesel MB 23-SD 23, 27
Dieselový pojezdový traktor Neva MB23-SD23 / 27 je určen pro intenzivní a těžké zatížení. Vybaveno motorem Robin Subaru DY27-2D nebo DY23-2D s vysokou tažnou silou (190 kg), ekonomickou spotřebou paliva. Hmotnost pojízdného traktoru je 115-125 kg; počet rychlostních stupňů – 4 vpřed, 2 vzad; dopravní rychlost až 12,5 km/h, standardní hloubka zpracování – 20 cm, šířka kultivace – 86-170 cm.
Řemen pro motoblok Neva
Rozměry pásu pro pojízdný traktor Neva jsou informace, které potřebuje každý majitel tohoto zařízení. Typ řemene, délka, napnutí a seřízení, poruchy převodu klínového řemene – otázky, které se pokusíme zjistit v tomto článku.
Motoblok Neva s motorem Subaru 7.5 hp
Motoblock Neva MB 2 – výrobce Petrohradský závod ZAO Krasny Oktyabr-Neva
Motobloky řady NEVA mají jedinečné designové a funkční vlastnosti, které spolu s vysokým zpracováním určují jeho provozní výhody.
Motoblock Neva video
Zde jsme se pokusili sestavit zajímavý výběr videí souvisejících s pojezdovým traktorem Neva. Pokyny pro sestavení a spuštění pojezdového traktoru, sázení brambor, video o výrobci, porovnání moderního a dříve vyrobeného Neva.
Motoblock Neva instrukce
Návod k obsluze pro pojezdové traktory Neva, různé roky vydání si můžete stáhnout nebo prohlédnout na této stránce webu. Uživatelská příručka pro opravu motorových bloků typu MB vám řekne, jak nezávisle odstranit mnoho poruch vašeho zařízení Neva.
Jedním z největších výrobců motocyklového vybavení pro zahradníky a zahradníky v Rusku a zemích SNS je společnost Red October – Neva. Za své vedoucí postavení na trhu vděčí společnost pojízdnému traktoru Neva, jehož montáž společnost zvládla již před více než 10 lety.
Během své existence získala Něva řadu modifikací a získala různé přílohy. Díky tomu je pojízdný traktor schopen v malém měřítku vykonávat širokou škálu prací jak při zpracování půdy, tak při chovu zvířat. Díky tomu je tento typ zařízení velmi oblíbený v podmínkách osobních vedlejších pozemků.
Historie vytvoření motobloku “Neva”
Krasny Oktyabr – Neva byla založena v roce 2002 a je dceřinou společností JSC Krasny Oktyabr. Tento strojírenský závod začíná svou historii již v roce 1891 v Petrohradě.
Firma v té době pracovala v mladém, rozvíjejícím se odvětví průmyslu, elektrotechnice. Podílel se na výstavbě první stejnojmenné elektrárny ve svazu. Koncem 20. let 300. století, po sloučení s motocyklovým závodem Zinoviev, začala výroba automobilových dílů a motocyklů L-XNUMX.
Od roku 1940 začal „Rudý říjen“ fungovat pro letecký průmysl, v tomto směru firma pokračuje ve své činnosti dodnes. V dílnách tohoto podniku se vyráběly a vyráběly letecké a raketové motory a jejich součásti pro tak slavné stroje, jako jsou bojová letadla řady Yak, vrtulníky K-50 a K-52.
Souběžně s leteckým průmyslem závod za léta své existence vyvíjí a vyrábí více než 10 milionů motorů pro mopedy a motocykly. V roce 1985 ovládl výrobu mini zemědělských strojů v osobě hrdiny našeho příběhu, pojezdového traktoru Neva.
Pojízdný traktor dostává své moderní znovuzrození v roce 2002, kdy je vytvořena specializovaná dceřiná společnost “Red October – Neva”. Nyní se společnost zabývá vývojem a výrobou 4-taktních motorů, pojezdových traktorů, kultivátorů a příslušenství.
Technické vlastnosti pojezdového traktoru Neva
Motobloky “Neva” si získaly oblibu mezi obyvatelstvem, především pro svou spolehlivost a kvalitu sestavení, procento závad v podniku nepřesahuje 1,5%. Stroj má dobrou míru bezpečnosti díky vysoce kvalitním materiálům a high-tech metodám zpracování.
Zařízení má 2 rychlosti vpřed a 1 vzad, je zde také snížená řada, k tomu musíte pás nahodit na jinou kladku. Pojezdová rychlost od 1,8 do 12 km/h. Nejtěžší vyrobený model váží 115 kg, hmotnost přepravovaného nákladu může být až 400 kg.
Motoblokový motor “Neva”
Firma Red October-Neva používá k kompletaci svých pojízdných traktorů motory DM-1K vyrobené v Kaluze a motory slavných světových značek Honda, Subaru, Briggs & Stratton různých výkonů.
Reduktor motorového bloku “Neva”
Reduktor převodového řetězu Neva, utěsněný v olejové lázni, se vyznačuje spolehlivou konstrukcí. Lehké a odolné tělo vyrobené z hliníku. Taková převodovka vyvíjí sílu přesahující 180 kgf a je schopna zajistit spolehlivý provoz na všech typech půdy.
Příjemným doplňkem je mechanismus vypínání nápravových hřídelí, který umožňuje nasměrovat pohon pouze na jedno kolo, čímž značně usnadňuje ovládání.
Převodový motoblok “Neva”
Točivý moment z motoru do převodovky se přenáší pomocí pohonu klínovým řemenem s napínací kladkou. Tento design je prověřený časem, není drahý na provedení, je jednoduchý a spolehlivý. Pokud pojízdný traktor během provozu narazí na překážku, řemen jednoduše začne prokluzovat, čímž ochrání prvky motoru a převodovky před poškozením.
Přehled modelů motobloků “Neva”
Všechny úpravy pojízdného traktoru MB-2 se v podstatě liší pouze instalovaným motorem. Zbytek designu zůstává nezměněn, možná jsou pouze drobná vylepšení.
Hlavní úpravy:
- MB-2K – písmeno K v názvu znamená, že tento model je vybaven motory domácí výroby Kaluga “DM-1K” různých kapacit. Poloprofesionální 6,5 hp a profesionální s litinovým pouzdrem 7,5 hp.
- MB-2B – zde písmeno za dvojkou označuje, že pojízdný traktor je vybaven profesionálními elektrárnami Briggs & Stratton. Tyto motory se také dělí na poloprofesionální a návlekové profesionální s předponou PRO v názvu. Výkonové modely 6; 6,5; 7,5 HP
- MB-2S – pro tuto úpravu jsou agregovány motory známé japonské firmy Subaru. Jedná se o spolehlivé, profesionální, vačkové hřídele EX-17D 6hp. a EX-21D 7hp
- MB-2N – s motorem Honda o výkonu 5,5 a 6,5 hp. Tyto motory využívají nejnovější vývoj legendární Hondy, mají vynikající účinnost a vysoký točivý moment. Díky tomu i přes nízký výkon zajišťují odolný a spolehlivý provoz celé jednotky.
- MB-23 – řada těžkých pojízdných traktorů s výkonem od 8 do 10 hp. motory. V názvu písmeno za číslicemi, stejně jako prostřední bratři, označuje výrobce motoru – Subaru, Honda, Briggs & Stratton. Stroje jsou určeny pro dlouhodobou intenzivní práci na jakémkoli typu půdy, jejíž pracovní hloubka je u těchto strojů zvýšena až na 32 cm.
Za zmínku stojí především jediný model MD-23SD s dieselovým motorem Subaru o výkonu 5,5 a 7 koní. Navzdory nízkému výkonu, vzhledem k tomu, že se jedná o dieselový motor, má model nejvyšší točivý moment mezi řadou MB-23.
Přídavná zařízení pro pojezdové traktory Neva
Pro kultivaci půdy na pojezdovém traktoru Neva jsou namísto kol instalovány řezačky. Jejich počet v závislosti na typu půdy může dosáhnout osmi kusů. Základní sada obsahuje 4 frézy, další frézy se dokupují samostatně.
Pro orbu s pomocí pojízdného traktoru si budete muset koupit pluh a speciální závěs. Dále budete potřebovat kovová kolečka s oky pro lepší přilnavost k půdě.
Pro hilling Používají se jednořadé a dvouřadé kopečky, které lze také rozdělit na neregulované a stavitelné. Hiller je nutné vybírat podle kvality a složení půdy. U kopců se používají kovová kola se zvýšeným průměrem s výstupky, což umožňuje zvýšit agrotechnickou vůli.
Pro mechanizaci sázení brambor při použití pojezdového traktoru Neva se doporučuje používat sazeče brambor KS-1, KS-1A, KST-. To usnadňuje nejen samotný proces výsadby, ale také vytváří potřebné podmínky pro další meziřádkovou kultivaci a sklizeň pomocí nástavců. To je usnadněno rovnoměrným přistáním a pevnou roztečí řádků. Průměrná produktivita takových sadbovačů je 0,2-0,25 ha za hodinu, vzdálenost mezi hlízami je udržována na 25-30 cm a šířka mezi řádky je regulována dráhou jednotky v rozmezí 60-70 cm.
Na pojezdovém traktoru, o kterém uvažujeme, jsou dva typy vyorávaček brambor:ventilátor a vibrace (typ s hukotem). Použití obou je v malých oblastech zcela oprávněné a docela se vyrovná s jejich povinnostmi.
- Vějířové bagry pro prohlubování a řezání půdy mají na základně pevný kovový nůž a z nože se vějířovitě rozbíhají kovové tyče. Vrstva země zvednutá nožem se prosévá tyčemi a brambory se zpožďují a stoupají na povrch. Výkonnost bagrů tohoto typu je přibližně 0,15 hektaru za hodinu.
- Vibrační nebo prosévací vyorávače brambor. Hlavními pracovními prvky takového závěsu jsou: radlice a vibrační rošt pro prosévání půdy. Radlice zvedá půdu s bramborami na rošt a rošt s řemenovým pohonem z pojízdného traktoru zeminu prosévá a na povrchu nechává čisté brambory. U Něvy se doporučuje používat modely KKM-1, KMU-3, KK-6 a další. Průměrná produktivita takového zařízení je přibližně 0,2 hektaru za hodinu.
Sekačky pro pojezdový traktor Neva se dodávají také ve dvou typech:
- Segmentové, se střižnými noži z kalené odolné oceli, pohybujícími se vpřed v horizontální rovině. Nejlépe fungují na rovných površích, s obilnými, rovnoměrně stojícími bylinkami. Například sekačka KN-1.1, šířka záběru dosahuje 110 cm a produktivita je přibližně 0,35 ha za hodinu.
- Rotary – jsou v poslední době stále populárnější a vytlačují segmentové sekačky z trhu. Pracovními prvky jsou zde nože upevněné na rotujícím disku. Takové sekačky se nebojí malých nerovností povrchu, stejně jako husté trávy a malých keřů. Sekačka Kaluga “Zarya” a “Neva-KR-05” vyráběná společností “Red October – Neva” jsou živými příklady této rodiny.
Speciálně pro Neva se šneková sněhová fréza SMB-1 vyrábí v továrně, která pochází z pojízdného traktoru. Šnek je konstruován tak, že se sníh pohybuje od okrajů do středu, k trysce. Směr odhazování sněhu se reguluje otáčením síta sněhové frézy, ližiny na korbě regulují výšku čištění.
Komunální rotační kartáč se používá hlavně pro svoz odpadu. Zachycení o šířce 90 cm je založeno pod úhlem do 90 stupňů. Maximální produktivita až 2200 m/2.
Vozíkový přívěs – nosnost takového vozíku dosahuje 400 kg. Vybaven sedadlem řidiče, brzdami a spolehlivým závěsem.
Recenze vlastníků o pojízdném traktoru
Čtením informací na stránkách výrobce pojízdného traktoru nebo dealera nikdy nezískáte zcela objektivní obrázek o technice. Nikdo se zdravým rozumem nebude nadávat jejich produktu, i když existuje důvod. Pro recenze se proto obrátíme na skutečné uživatele Něvy.
- Koupil jsem si pojezdový traktor Neva-MB2. Od závěsu vše, co je, tovární výroba. Pro hilling a orbu jsem koupil různá kola s oky, zalil je betonem pro zatížení, nyní není potřeba tlačit při kopání a podzimní orbě. Na jaře pozemek frézujeme, dodatečně dokoupenými frézami, záběr cca 1,1 m. Plánujeme pořízení sazeče brambor. Za dva roky používání nedošlo k žádným poruchám, nákup celkem spokojen.
- Neva s motorem 6,5 hp. Provozuji od roku 2001. Na mých 30 akrů stačí, i když je to limit, zpracovat masochismus takovou technikou. Provádím úplný seznam prací na pěstování brambor. S rotačním koshem „Dawn“ nebyly žádné problémy, pokud si přejete, můžete sklízet seno pro slušnou populaci dobytka. Na přívěsu jsem utáhl maximálně 500 kg, pokud ho naložíte více, nevytáhne se ani v nejmírnějším svahu, na to je váha v samotném traktoru příliš malá.
- Podle mě je moc lehký, váží 98 kg a to je zjevně málo, při orbě musíte tlačit a ruce se rychle unaví. Na svazích je velmi nestabilní a padá na bok. Myslím, že pro lehké půdy je snazší vzít kultivátor a pro obtížné podmínky potřebujete vážnější pojezdový traktor.
- Stal se majitelem Něvy s motorem Subaru EX21-7 hp. Pořízeno nedávno, ale zatím jsou dojmy pozitivní. Motor si vědomě vybral japonštinu, protože si myslím, že ve strojírenství nemají obdoby, nastartuje se ležérním pohybem ruky, obecně k motoru nelze mít žádné stížnosti. Převodovka, pokud dostane větší rychlost, podezřele bzučí, no, Bůh mu žehnej, jen kdyby se nerozbil. Je obtížné přiblížit se k jednomu z upevňovacích šroubů motoru, když je řemen napnutý, to je mínus. Předělal jsem i místo, kde bylo upevněno lanko spojky, řemen byl špatně natažený a prokluzoval, nepomohlo seřízení. Nízká hmotnost je také mínus, ale problém je zcela řešitelný, instalace závaží není obtížná. Ale obecně je zařízení docela hodné.
Závěr
Jako každá technika má i pojízdný traktor Neva své výhody a nevýhody. V našem případě miska s plusy rozhodně převážila, i když bez mouchy se neobešla.
Velké procento poruch vzniká v důsledku zanedbání zařízení a jeho nesprávné obsluhy. Také je v mnoha případech cítit postava ruského člověka, naložit do vozíku 800-900 kilogramů, abych nejel podruhé a doufat, že vás to možná vezme. Společnost Krasny Oktyabr – Neva nabízí nejširší výběr modelů s výkonem od 5,5 do 10 hp. a musíte to použít, vybrat si ten optimální pro své potřeby a ne se snažit pověsit dva kopci na levný 5,5 silný model a trhat pupek a pomáhat pojízdnému traktoru.
